从1964年雪佛兰进入不断增长的“中型”汽车市场的那一刻起，它最时髦的中型雪佛兰上的党卫军徽章就被认为代表“超级运动”。凭借增强的性能特征和定制的造型装饰，到1970年，雪佛兰雪佛兰SS轿跑在那个时代的肌肉车的顶级行列中赢得了应有的地位。
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上世纪70年代初，由于政治和经济趋势的影响，汽车行业对运动型汽车的兴趣开始变差，但底特律仍然推出了运动型车型——尽管形式有所减弱。也许这是由于习惯的力量，然后，SS包装创造了完全重新设计的1973雪佛兰。
经过五年的相同的基本车身外壳，所有的通用汽车中间是全新的1973年。双门轿车的轴距保持在112英寸，四门轿车和旅行车的轴距保持在116英寸，但敞篷车被放弃，封闭式汽车被装扮成新的“柱廊”风格。
过去的双门硬顶被厚b柱和固定后侧窗玻璃的真正轿跑所取代。现在所有的车都有双头灯设计，这对雪佛兰来说并不新鲜;它在1971年放弃了四灯照明。政府规定的每小时5英里的重型“防撞保险杠”安装在前面。
中型雪佛兰在豪华，马里布，和新的高档拉古纳装饰。选择Z15，再花243美元，就能把任何一辆迈锐宝轿跑变成SS，或者——有史以来唯一一次——装备350或454 cid V-8的旅行车。
成套设备包括黑色格栅、双运动后视镜、彩色键控下体条纹、黑色尾灯边框(轿跑上)、黑框圆形仪表刻度盘、前后稳定杆、拉力轮和G70 X 14白色字母轮胎。党卫军的标识出现在格栅、前挡泥板、后筋18新利最新登入膜(或货车升降门)、方向盘和内部门板上。
自1971年以来，通用汽车的发动机已经转向使用低铅燃料。350型发动机的额定净马力为145马力，配备了一个两管化油器;175匹马加四罐碳水化合物。可选的大方块454现在网罗了245匹马。自动变速箱是SS发动机的标配，但四速手动变速箱也可用于454和两个350的胸部。
事实上，SS在1973年的意思是“天鹅之歌”，尽管订购了28647架，比1972年的总数增加了近4000架。(从1974年到1976年，一辆拉古纳S-3轿跑曾是雪佛兰最运动的车型。)25年后，考虑到大多数收藏家和零部件供应商都专注于1973年以前的雪佛兰，这个标签可以代表“罕见”。
如果这种态度有所改变，来自印第安纳州豪布斯塔特的Leroy和Judy Williams夫妇将做好准备。他们在1973年买了这辆超级运动跑车，一直作为家庭用车使用，直到1987年，它才恢复到新的状态。他们的SS由175匹马力的小型发动机提供动力。选项包括旋转斗座椅，中控台，空调，和一个压力表包与转速表。
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