1981年本田CBX

1981年本田CBX摩托车所有通常的本田摩托车的美德,还有一些,但是CBX模范家庭的一部分,似乎从来没有找到它真正的观众。

强大的1978年引进CBX在合唱技术宣传。虽然不是第一个摩托车是由一个六缸引擎,这是最新的和最先进的进入激烈的超级摩托车战斗作战的日本制造商。

尽管它令人印象深刻的肌肉和恐吓six-pipe排气系统,CBX从未真正街头赛车的人群。

一些竞争对手更便宜、更轻、更快和(最重要的),所以大本田往往被视为是比去展示。18新利最新登入

未能捕捉其目标受众,本田改弦更张,CBX进入体育旅游的范畴。

添加一个光滑的整流罩和头鞍袋六缸机变成一个令人印象深刻的公路自行车,其平滑流畅引擎提供轻松巡航比100英里每小时。

悬架也发挥了重要作用在大自行车的安慰。两端装有air-adjustable冲击,CBX的悬挂很容易调到骑手的喜欢。并帮助其680磅的重量从三位数的速度是双重stainless-alloy通风前转子,摩托车行业的第一。

然而,尽管旅游凭证,CBX“柜子”没有车费比其精简的前任,和生产本田的六缸想停止在1982年结束。

但排气管的闪闪发光的瀑布,这是不太可能的CBX要么伪装会被收藏家贬为另一个日本的摩托车。

进入下一个页面能看到更多的照片1981年本田CBX摩托车。

1981年本田CBX图片

1981年本田CBX重达680磅,和六缸机被证明是一个令人印象深刻的公路自行车。