1982年川崎KZ1000R

1982年的川崎KZ1000R摩托车是为了应对越来越多的成功开发的摩托车赛车手名叫艾迪·劳森,谁在1980年代早期发现一些令人印象深刻的一圈的时间与他的250 - cc川崎自行车的竞争。

竞争超级摩托车类的创建,劳森先生转向大街头机器,往往把它们放在获胜者是圆。

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为了纪念这些壮举,川崎发布了1982年川崎KZ1000R摩托车,否则称为艾迪·劳森副本,或简称为ELR。

基于标准KZ1000,它长着相同的1015 - cc double-overhead-cam内联四,但特别four-into-one Kerker排气头作为标准设备(Kerker享受秒计费油箱)。

画“川崎赛车绿色”ELR还配备了一个小的比基尼整流罩,可能没有保护骑手,但增加了一个竞争看,涂黑引擎一样。

更严格的前悬架和特殊的“捎带”水库后方冲击辅助安定性能,而三碟式刹车把整个事件停止。

KZ1000Rs建立相对较少,使它们稀有当新的和更罕见的今天。但川崎复活的灵1982年晚些时候川崎KZ1000R摩托车通过发布一个更新的副本(使它的复制品复制品)称为ZRX1100。

去到下一个页面上的照片1982多川崎KZ1000R摩托车。

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