1983年本田CX650T

与1983年本田CX650T摩托车,本田,并且会改变一种街超级摩托车日本公司本身有介绍给全世界:涡轮增压摩托车。

sportbike战斗已经肆虐了好十年当本田推出了这个新的和创新的竞争对手,本田CX500涡轮。不仅是世界上第一个涡轮增压生产自行车,也出现燃油喷射和最激进的整流罩上看到一辆摩托车。

本田CX500涡轮的动力装置是基于本田的水冷每缸采用v型双缸四pushrod-operated伞之时,阀门也用于轴驱动CX500几年前引入本身——一个开创性的设计。

基础引擎也使用的银翼,游览机作为黄金翅膀的小弟弟,以及自定义模型”斩波器”样式。

1983年,两个版本的采用v型双缸被撞之时,650 cc。否则,1983年本田CX650T摩托车主要是CX500涡轮的结转,虽然从光芒四射的配色方案是改变蛋壳与光芒四射的红色和黑色的口音白色与红色和蓝色修剪了自行车如图所示。18新利最新登入

复杂的燃油喷射系统和相关传感器和致动器,残雪增压器进行高价格并能遮荫的树力学的噩梦。

此外,螺旋保险费率都是影响性能的自行车,和许多保险公司不适宜地看着涡轮增压车型尤其是评估过高的溢价。

所以尽管涡轮的呢喃,结果踢的肾上腺素加速煮那些骑,1983年本田CX650T摩托车——以及随之而来的模仿者,可悲的是过早灭绝。

进入下一个页面能看到更多的照片1983年本田CX650T摩托车。

1983年本田CX650T图片

残雪的采用v型双缸不寻常之时,每个头的四个阀门由推杆凸轮而不是开销。安装“横向”框架la Guzzi摩托,而行人引擎变得更强的电子燃油喷射和一个涡轮增压器。