1987 - 1993年凯迪拉克Allantes是豪华的双座建立与欧洲汽车竞争吸引富有的美国客户。是新领域的通用汽车(General motors)在公司处理公司重组、产品精简,类似的样式,质量竞争力的加强外国竞争。
仍在罗杰·史密斯的早期担任董事长兼首席执行官——始于1981年,当卡迪拉克决定它需要一个顶级双座。这将是一个高科技、新款式,高价,但容量“光环”的车为了提高图像的凯迪拉克线收缩和变得不那么与众不同。
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鲍勃汉堡,凯迪拉克总经理从1982年到1984年,甚至说他不确定这是谁的主意。“我们的市场调查显示需要一个该类型的车辆。我们可能有几个会议在较低水平放在一起演讲,看看这是可行的,可以在足够的数量销售赚钱。”
结果是Allante, 1987年推出。自然,年初成立了数年,在1982年凯迪拉克派出一群意大利工程师讨论与著名设计师/ coachbuilder印记的可能性,设计和构建一个特殊的豪华跑车的身体。
埃德·安德森被送,据他所知,去观察。“我们去看看他们有能力执行汽车我们正在寻找的程度,”他解释道。“很多事情进行了讨论,我们认为Pininfarina回来应该选中。两周后,他们告诉我我是项目经理。
“我们把三份合同与他们那一年,”安德森说。“第一个是设计汽车。二是人体工程学。然后,1983年8月,我们把合同执行的汽车生产。我们有很多的事情。这是1984年前通用汽车重组。
“费雪的身体仍然是一个非常强大的部门和他们不喜欢的想法给其他人的责任。几个月才达成协议在费舍尔的参与,但他们知道法律后果和必须做的测试。”
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