1989年庞蒂克火鸟20周年纪念Trans Am

为了挫败几乎向火鸟(和卡马罗)宣战的小偷，通用汽车在所有89款车型上安装了“通行证钥匙”威慑系统，遵循GTA的领导。嵌在钥匙里的电阻器必须与点火锁上的编码相匹配，否则起动器就会暂时失效。但与1989年庞蒂克火鸟20周年纪念Trans Am相比，这是一个温和的新功能。

庞蒂亚克火鸟图像画廊

高性能双门跑车采用四轮碟式刹车．Formula和Trans Am Firebirds获得了标准空调。GTA轮胎现在是“Z”级(超过149英里/小时)，而不是“V”级(130英里/小时);但尺寸不变，为245/50R16。再一次，GTA推出了掀背式或凹背式，后者实际上是700美元的选项。光盘播放机也变成了可选设备。

Trans Am在1989年庆祝了它的20周年纪念日，庞蒂亚克为粉丝们准备了一份特别的礼物:一款带有一个涡轮增压引擎盖下是3.8升V-6发动机。这款250马力的涡轮增压发动机最后一次出现在别克的Grand National和GNX上，它可以产生340磅英尺的扭矩，将0-60英里/小时的加速时间缩短到惊人的5秒或更短。只要客户愿意为这种特权支付比《侠盗猎车手》价格多1万美元的价格，嬉闹的动作就会重新流行起来。大约1500名Trans Am信徒就是这么做的。

有史以来最强大的Trans Ams之一，20周年纪念模型只有自动换挡。没有粗糙的赛车条纹破坏了纯白色的车身，装饰没有什么比微妙的“20周年”景泰蓝标志和“Turbo Trans Am”徽章。一辆股票周年版作为第73届印地500赛车的配速车。