1992巡洋舰

而雪佛兰将公布一项概念车叫“黄貂鱼”III的北美国际车展上1992年1月,宣布C4一代必须至少直到1997年仍在生产。18新利最新登入幸运的是,它会继续添加力量1992巡洋舰——确切地说是提高50必和必拓——由于一个新版本的标准推杆小型砌块引擎,称为LT1。

第一百万届Corvette是7月2日,1992年。

额定在300年健康必和新利国际网站品牌官网必拓在5000 rpm,和330磅/英尺的扭矩在4000 rpm, LT1的新发现的力量来自一个号码的改进和细化主力5.7升v - 8。其中包括计算机控制的发动机正时的引入,一个新的思维会排气系统,使用了两个催化转换器和氧传感器(一个为每个气缸银行),一个新的凸轮轴配置文件,压缩比高,畅通的气缸盖,修改后的多端口的燃油喷射系统。的LT1 21磅重比L98取代,然而,主要是由于铸铁的使用,而不是不锈钢排气导管。18新利最新登入

LT1也是第一个雪佛兰动力装置使用“逆流冷却,”引擎冷却剂直接路由到汽缸头,而不是首先通过块。这是说允许较高的孔温度和减少环摩擦,也帮助冷却要点。美孚1合成油是现在在工厂使用,建议后续更改;合成油的使用,杜绝需要机油冷却器,不再作为一个可选项。

可以预期,汽车新闻由衷地欢迎新标准引擎。也许雪佛兰没有料到的是,大多数评论家也认为LT1及其zr - 300马力倾向于使其75马力——更不用说它陡峭的标价有些无关紧要。汽车和司机,zr -例如,发现虽然可能达到60英里每小时在4.7秒内从零开始,LT1可能达到它只有5.1秒。在杂志的最高时速为每小时179英里的王希尔仍然至高无上,一些理性的司机可能会争辩说,高端LT1达到161英里每小时是不够的。在纸上,在买家心中,额外31683美元的关税zr -减少性能的溢价几乎不值得,下令RPO ZR1,只有不足502买家。

所有1992护卫舰受益于一个名为加速度滑监管的新标准的牵引力控制系统,开发与德国博世。它使用ABS传感器检测后轮滑动和应用影响刹车的轮子和/或收油门保持牵引。仪表板可以激活开关禁用系统。进一步帮助汽车拥抱的道路匹配LT1动力装置的增加肌肉标准新的定向/ asymmetrical-tread固特异GS-C轮胎。

否则,身体变化对92年名义在最好的。现在汽车的双排风口是矩形形状,zr -和获得额外的识别标志的挡泥板。

1-millionth科尔维特,白色可转换特别缝头靠,滚了博林格林生产线7月2日,1992年。具有讽刺意味的是,Corvette生产萎缩到20479年的92年,1962年以来的最低输出。

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