2007年福特野马和谢尔比GT500谢尔比GT | HowStuffWorks18新利最新登入

最精彩的07年模型的2007年福特野马是谢尔比GT500,有史以来最强大的生产野马。这辆车是在2006年初上市,但在技术上是一个' 07模型。

传统的签名之外' 07模型是谢尔比GT,基本上“民用”版的Hertz-rental-only 2006福特谢尔比GT-H。甚至谢尔比GT,然而,没有色相的秋季款开18新利最新登入球。生产开始于2006年12月。所以三个野马穿某种形式的谢尔比落款在同一时间。福特肯定是得到其促销美元的“ol替代高能激光。

但主流的07年年代吗?嗯,GT模型提供了两个新的包,GT加州特别版和GT外表包。野马GT加州特别回忆1960年代流行的治疗和在GT溢价模型可用。它增加了1895美元26805美元的轿车或可兑换31630美元。GT / CS包括18英寸的车轮,身体侧独家新闻,独特的带条纹,明亮的排气技巧,滚一个下巴扰流板1.5英寸低于GT的,和独特的前方和后方筋膜。里面,黑色真皮座椅是修剪”卡尔特殊的“对比鸽子或羊皮纸皮革插入。的GT appearance package cost $245 and featured rolled exhaust tips, an engine cover with a Pony emblem, and a decorative hood scoop. It could be combined with the GT/SC equipment. For all models, Grabber Orange was a new color, an auxiliary audio input jack was standard, satellite radio was a new option, and a new comfort package featured heated front seats. A navigation system was a first-time feature planned for late in the model year.

2007年谢尔比眼镜蛇GT500是由SVT代替眼镜蛇,和预览不戴假面具的轿跑车在2005年4月的“概念”。这是一个不加掩饰的倒退回卡罗尔谢尔比的野马GTs的喧嚣的日子,只有实际功率和速度远远超过传奇品种拥有最好的。的替代高能激光甚至帮助SVT保持新GT500忠于自己的原则,有恢复几年前他和迪尔伯恩的关系作为一个顾问midengine福特GT跑车。读到他的热门的新婴儿在下一页。想找到更多的野马遗产呢?按照以下链接了解所有原始的小马汽车:

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更多的野马

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2007年福特谢尔比GT500

如果经典谢尔比野马当中随意添加一些维生素惠普,07年谢尔比GT500是成熟的类固醇。隐藏在增压5.4升v8 twincam,基本上550 -必和必拓福特GT单元与一个不贵的根类型鼓风机和温和的调优。

温和的吗?不是真的。额定功率是一个异乎寻常的500年,stump-pulling 480磅英尺的扭矩。这块肌肉太任何自动福特架子上,所以唯一的传输是一个重型六速手动,熟悉从最近的眼镜蛇和race-winning FR500C野马由福特赛车。推力控制还决定加强悬架,大Brembo盘式制动器pizza-size 14英寸four-caliper转子,和粘高性能轮胎大小255/45ZR18预先和大规模285/40ZR18回来。

空气动力学受到了特殊的关注。风洞工作是广泛的,虽然不容易分辨。独特的“powerdome”,例如,有小内置“热提取器”在其前缘附近,用来冷却发动机湾——至关重要的“吹”引擎——没有破坏气流。

比赛经验也带来适度的空气分离器底部的鼻子,一个空气扩散器后保险杠下方,并精心塑造了鸭尾巴式发型的行李箱盖扰流板,所有设计优化高速稳定。

**GT500内部出现严重的支持前面座位,皮革装饰** **黑色或黑色/红色,磨光铝修剪,面容苍白的指标。**

在任何速度优化视觉冲击是一个险恶的“大嘴巴”格栅和Shelby-traditional踏脚板条纹,宽背“驾驶LeMans”分段,大尾巴谢尔比刻字,和chrome蛇徽章格栅和加油口帽。

更多的蛇出现在里面,随着大18新利最新登入量支持前座和皮革装饰黑色或黑色/红色。其他独特的驾驶舱触动包括磨光铝修剪替换chrome,面容苍白的仪表/ SVT习俗,和交换时速表和转速表的位置,所以司机可以更容易看到转变。

召回1968谢尔比,新的GT500双门轿跑的形式提供。路测试人员喜欢他们,但不是没有一些保留,您将了解在下一页。

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2007款福特谢尔比GT500开车

福特谢尔比GT500发展项目是由不是别人唐浩泰,野马的首席工程师,最近被提升为高级主管产品的创建和SVT的负责人。“我们的目标是构建最强大,最有能力的野马,”他说。

福特的性能要求是符合他的断言:0-60英里每小时在4秒平坦,12.5秒的英里每小时116英里,至少0.94 g skidpad控制。

测试人员匹配这些数字遇到了一些麻烦。妨碍了谢尔比GT500 3950磅的整备质量,一些比雪佛兰Corvette双座轿跑车,600磅重。明显,野马GT给前轴重量的53%,谢尔比GT放置其体重的57%。怪铁块v - 8、增压器和water-to-air中间冷却器。

尽管如此,处理平衡和可预测的,骑质量惊人的兼容,使谢尔比GT500每天一个可信的高性能汽车。而且价格相对友好。谢尔比GT500轿车开始为40930美元,兑换45755美元。相比之下,69175美元505马力的2007年雪佛兰克尔维特Z06。一个400马力的Corvette双门跑车Z51悬挂和六速手动上市,售价47115美元。

**“07谢尔比GT500处理平衡和可预测的,和骑质量** **是令人惊讶的是兼容的,每天一个可信的高性能汽车。**

路&跟踪谢尔比GT500与这些护卫舰、和笑容添加了一个300马力的野马GT / CS组合进行了比较。

Z06最快,0-60英里/加仑3.6秒和12.0秒在四分之一英里每小时121.0英里。谢尔比的时间4.6 0-60和12.8本季度为113.2英里。Z51的Vette达到4.5和12.8为112.5。GT / CS似乎驯服在5.3和13.9在103年。

福特电子有限GT500 150英里每小时的最高速度。即使没有限制器,福特表示汽车的空气动力学将低于170英里每小时。没有速度限制,Z51 Corvette是每小时186英里。

不过,谢尔比GT500已经存在和精神和足够的可用性能做任何它的名字自豪的一部分。这个名字,你会看到在下一页,继续持有大量的吸引野马和它的客户。

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2007年福特谢尔比GT

2007谢尔比GT把“Rent-A-Racer”谢尔比GT-H出出租车队,把它放到任何野马爱好者的手中38000美元。至少5000野马的球迷,这是其预定的生产运行。

福特的位置是500马力的谢尔比GT500代表谢尔比野马的终极性能,和谢尔比GT是定位于一个更有活力,更吸引人的野马GT。

“我们的目标是提供一个为每个需要的骏马,”巴里·恩格尔说,通用营销经理、福特。“谢尔比GT是容量非常可收集的野马爱好者。它提供了一些更多的顾客有机会亲身体验神奇的野马和卡罗尔谢尔比。”

谢尔比GT模式始于股票野马GTs组装与其他野马AutoAlliance国际植物在密歇根州。汽车被运往谢尔比在拉斯维加斯汽车工厂交货前修改福特经销商。

附近的谢尔比GT是一个双视觉的赫兹,复制它的独家新闻,鼻子的积极治疗,和拉丝铝格栅抵消野马标志。头罩都安全别针,但谢尔比GT的特色勺。

所有GT-Hs黑色与金色的口音。谢尔比GT在白色或黑色,两个重音由银LeMans-style赛车条纹。匹配边条纹“谢尔比GT”命名。谢尔比标志装饰躯干盖子,脚垫和自定义窗台板。每个谢尔比GT也有“身份验证板”中心仪表板,以及一个匹配的标记。这个标签了CSM的数字,这是记录在谢尔比美国世界注册表。

GT-H和谢尔比GT是类似的引擎盖下面,。都采用福特赛车动力升级包(FR1)自然吸气,three-valve, 4.6升v - 8,尽管谢尔比GT是额定319马力,而不是325年。都有330 pounds-feet的扭矩。修改进气和排气相似,添加strut-tower撑。

汽车包括加强3.55:1比例后桥总成,但谢尔比GT是标准的五速手动变速箱,赫斯特short-throw移器。上的五速自动变速器强制性GT-H是一个选项。

针对爱好者可能会欢迎,容忍,行驶舒适妥协,谢尔比GT的悬挂调优比租车的更积极。

**谢尔比GT,像GT-H,显示出自然吸气,** **three-valve, 4.6升v - 8,尽管谢尔比GT是额定** **在GT-H 319马力的325。**

谢尔比GT是福特赛车处理包(FR3) special-tuned阻尼器设计灵感来自她的杯冠军FR500C赛车。新的螺旋线圈整体悬挂高度下降更为积极的姿态,减少身体的半卷。

展示这些18新利最新登入性能修改,福特赛车画暂停所有关键组件——阻尼器、弹簧和swaybars——福特赛车蓝色。GT-H戴17英寸的橡胶,GT高性能P235/50ZR18 BF Goodrich gForce T / KDWS轮胎设计的底盘升级的好处最大化。

“谢尔比GT是很大的乐趣在跑道上,”卡罗尔谢尔比说。“它有野马GT的心和灵魂注入了强大的发动机,灵活的底盘和伟大的声音。这是一个罕见的汽车容易开车非常快。”

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