18新利最新登入兰博基尼Gallardo Superleggera是如何工作的

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图片库:兰博基尼2003年兰博基尼Gallardo鞠躬作为最新的初级模型从意大利超级跑车兰博基尼。看到更多的兰博基尼图片。

消费指南2007年兰博基尼Gallardo Superleggera的印象

婴儿牛瘦身和肌肉的一个轻量级头衔与法拉利。

我们知道2007年兰博基尼Gallardo Superleggera

2003年兰博基尼Gallardo鞠躬作为最新的初级模型从意大利超级跑车兰博基尼,自1998年以来德国奥迪的一个单位。增加了盖拉多蜘蛛兑换为2006。这两种特性midship-mounted V-10引擎和四轮驱动。现在,随着赛季中段2007条目,更高性能的Gallardo轿跑车称为Superleggera——“superlight”犬。

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重量的敌人是性能,因此2007年兰博基尼Gallardo Superleggera削减尽可能多的英镑从轿车的标准。虽然使用相同的铝车身”建设,一些车身壁板换成碳纤维副本:前罩,后机罩,侧裙,下面的后方空气扩散器排气网点,甚至连后视镜外壳底部托盘。普通汽车的可动尾翼稍微重塑;更大的fixed-height碳纤维扰流器对5850美元可用。玻璃窗给聚碳酸酯替代品,发动机罩塑料窗口像法拉利F430,盖拉多的主要竞争对手。

碳纤维也选择的新材料中心控制台,座椅,贝壳,和室内门面板。Suede-like阿尔坎塔拉取代仪表盘上的皮革和大力支持体育席位,重音的缝合与外观颜色。内部损失12磅的隔音和音频系统现在可选的,但是气候控制和电动窗保持标准,因为客户希望他们,兰博基尼说。标准seat-mounted侧安全气囊继续。其他Superleggera独家报道包括特殊仪器,multi-spoke Speedline轮子(直径19英寸),车头灯和黑暗的口音,前面空气摄入量和排气管。

珍妮•克雷格的治疗减轻体重控制体重为2007年兰博基尼Gallardo Superleggera略低于美国削减3000英镑,一个150磅重的优势双门跑车的标准。补充,盖拉多的quad-cam V-10收益10马力530 total-via新的轻量级的排气系统,一个更高效的进气歧管,重新映射引擎电子产品。暂停保留全面全面的双叉骨和螺旋弹簧,但弹簧和减震器哑音与约化质量。刹车也没有改变,但碳化陶瓷光盘可供15600美元。

盖拉多的全轮驱动系统也在调整,获得一个新的propshaft前轮,加上新战线驱动。兰博基尼的“e”六速顺序手动变速箱,普通盖拉多,一个选项是Superleggera标准。传统的6速手动变速器是售价为700美元,附加费反映低a4的里程,触发了联邦油老虎税。

我们还没有哩数,但工厂性能数据显示只有小幅上涨,比普通的汽车。18新利最新登入例如,2007年兰博基尼Gallardo Superleggera 0-60英里的闹剧的只有0.2秒的快造成3.8秒的听证程序——时速195英里/小时的最高速度不变,空气动力阻力的限制。

鉴于这种little-improved加速度和吵着,明显内部,您可能想知道为什么兰博基尼Superleggera困扰。一个原因是满足虚荣心。毕竟,这辆车在买家愿意支付巨额的市场驱动独家的东西。同样重要的是,Superleggera抛出发出挑战竞争对手法拉利,这一个轻量级track-oriented版F430下降问题,Stradale的挑战。最后,重量少,肌肉多意味着更大的灵活性,与炫耀和回答法拉利。

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Superleggera意味着“superlight”在意大利和特性midships-mounted V-10引擎和四轮驱动。

2007年的一个显著特征,兰博基尼Gallardo Superleggera

盖拉多是一些大功率跑车与标准的全轮驱动。反映了奥迪的影响,系统使用一个粘性耦合驱动前轮,总是收到至少一些发动机扭矩,即使在低转速。

2007年兰博基尼Gallardo Superleggera购买建议

如果你还没有下令准备等。兰博基尼是建筑只有350 Superleggeras 2007,整个运行已经卖完了。但不管怎么说,你可能想要等待,因为Superleggera蜘蛛似乎表面在未来几年。

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兰博基尼是建筑只有350 Superleggeras 2007,整个运行已经卖完了。

2007年兰博基尼Gallardo Superleggera发布日期:不论真假,2007年7月开始交付。

第一个测试驱动:不知为什么18新利最新登入,我们不是在邀请名单上的美国媒体事件举行了今年早些时候在凤凰城地区。相当请,兰博基尼。给我们一些座位时间!

2007年兰博基尼Gallardo Superleggera价格:建议厂商建议零售价选项是220300美元

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兰博基尼盖拉多Superleggera内部照片

碳纤维材料的首选Superleggera的中心控制台,座椅,贝壳,和室内门面板。”width=
碳纤维材料的首选Superleggera的中心控制台,座椅,贝壳,和室内门面板。
Suede-like阿尔坎塔拉取代仪表盘上的皮革和大力支持体育席位,重音的缝合与外观颜色。”width=
Suede-like阿尔坎塔拉取代仪表盘上的皮革和大力支持体育席位,重音的缝合与外观颜色。

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兰博基尼盖拉多Superleggera外观图片

几个新Superleggera的车身壁板换成碳纤维副本:前罩,后机罩,侧裙,下面的后方空气扩散器排气网点,甚至连后视镜外壳底部托盘。”width=
几个新Superleggera的车身壁板换成碳纤维副本:前罩,后机罩,侧裙,下面的后方空气扩散器排气网点,甚至连后视镜外壳底部托盘。
Superleggera的外部特性multi-spoke 19英寸Speedline轮子,前照灯和黑暗的口音,前面空气摄入量和排气管。”width=
Superleggera的外部特性multi-spoke 19英寸Speedline轮子,前照灯和黑暗的口音,前面空气摄入量和排气管。
2007年兰博基尼Gallardo Superleggera最高时速为每小时195英里,并0-60英里每小时在3.8秒。”width=
2007年兰博基尼Gallardo Superleggera最高时速为每小时195英里,并0-60英里每小时在3.8秒。

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兰博基尼盖拉多Superleggera初步规范

盖拉多是一些大功率跑车与标准的全轮驱动。”width=
盖拉多是一些大功率跑车与标准的全轮驱动。

最基本的

车辆类型:豪华运动型汽车性能

动力传动系统

驱动轮:

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引擎:5.0升DOHC V-10

马力:530

转矩:376磅英尺

传输:六速顺序手册

轴距:100.8英寸

长度:169.3英寸

宽度:74.8英寸

高度:45.9英寸

基础控制体重:2998磅

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