5无皮带发动机的好处

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看看大多数汽车的引擎盖下,你可能会发现一个或多个皮带轮传动带。想了解更多吗?看看这些汽车发动机图片
查理·法威尔/摄影师之选/盖蒂图片社

在大多数汽车的引擎盖下,你会发现一个或多个皮带轮传动带。称为发动机皮带(或者,如果只有一个,a蛇形皮带),这些传动带从引擎用它来发电,驱动汽车的电动配件。其中包括交流发电机、空调、动力转向和水泵。如果其中一条皮带断了,汽车就几乎无法驾驶了。

不过,你的汽车引擎盖下可能没有安全带,尤其是如果你拥有一辆2010年或更晚的丰田普锐斯(Toyota Prius)。普锐斯使用电动机为汽车的电力系统提供动力,这些电动机完全独立于发动机运行。未来很有可能会有更多的汽车使用这种无皮带发动机系统。事实上,与老式发动机相比,无皮带发动机有不少优点。

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这些优势是什么?在接下来的几页中,我们将介绍其中的五个。

5:更好的燃油经济性

如果你有普锐斯你买它的原因之一可能是省油。的环境保护署2012款普锐斯在城市和高速公路上的综合油耗为每加仑50英里(每升21.3公里),使其成为市场上最省油的汽车之一。混合动力系统是一个主要原因,但它不是唯一的原因。空气动力学设计也很有帮助。无皮带发动机也是如此。通过减少内燃机的发电职责,减少汽车工程师所说的寄生损失,无皮带发动机消耗的汽油更少。而且,由于无皮带发动机比老式发动机摩擦损失的能量更少,它的发电效率更高。

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4:少维护

丰田第三代普锐斯的发动机在日本东京的新闻发布会上展示。"width=
丰田第三代普锐斯的发动机在日本东京的新闻发布会上展示。
Junko木/盖蒂图片社

假设你在乡间悠闲地开车时,或者在上班路上堵车时,你的发动机皮带坏了。你的空调将停止冷却汽车内部,你的转向将变得迟缓,你的冷却系统将停止工作。这种情况并不好,而且经常发生。发动机皮带是汽车发动机链条中的薄弱环节。制造传动带的柔性材料容易疲劳,寿命有限,通常比发动机本身的寿命更有限。用了几年的皮带可能会突然断裂——而且似乎总是在非常不方便的时候断裂。即使你在皮带上寻找裂缝(磨损的标志)并提前更换皮带,你也需要把你的车送到修理店,在你再次驾驶它之前花一大笔钱。有一些调整,业主可以使蛇形带使用皮带张紧器,但大多数人会很高兴,如果他们从来没有愚弄它。

没有皮带的发动机的皮带从来不会调整不良或断裂,因为它们根本不存在。这使得无皮带发动机比传统发动机更可靠引擎可靠性是汽车的一个特点,我们都可以落后。

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3:静音操作

任何有过电动汽车偷偷跟在他们后面的人都知道,电动机比内燃机的噪音要小得多。但如果是无皮带发动机,即使是ICE在混合动力汽车上,比如普锐斯可以跑得更安静。那是因为传送带上再也没有尖叫声和嗡嗡声了。如果你想让你的车尽可能安静地行驶,这样你就可以听广播或静静地欣赏风景,那么无腰带发动机是真正安静行驶的重要一步。现在,如果汽车能自动驾驶,你就可以安静地坐下来看书了。

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2:减少污染

燃烧的气体越少,产生的有害污染气体就越少。"width=
燃烧的气体越少,产生的有害污染气体就越少。
乔·福克斯/摄影师之选RF/盖蒂图片社

人们购买普锐斯(或者是Prii?)的另一个原因是它们比普通汽车更环保。这在很大程度上是因为它们更有效地使用燃料。燃烧的气体更少,有毒物质和污染也更少排放创建。无皮带发动机(以及混合动力传动系统)是燃烧较少汽油的原因之一。无皮带发动机不会浪费燃料,只会推动汽车前进。你可以把环境友好看作是燃料效率的另一面。没有皮带的发动机,每加仑汽油可以行驶更多的路程,对周围环境的损害也更小。这绝对是一个双赢的局面。

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1:开启交流电源,不启动引擎

如果你有一辆普锐斯,你就知道它的钥匙链上有一个按钮,可以在停车场的另一边打开空调,这样当你爬上驾驶座时,车内就会很凉爽。大多数汽车没有这样一个按钮的原因是它们不能。你必须开始引擎空压机才会工作。这看起来可能是一件小事,但它是无皮带发动机和电动马达控制配件,使它成为可能。你也可以保留你的动力转向如果引擎坏了,还有空调,这是无皮带引擎的另一个好处。

有了这样一系列的好处,很难相信无腰带发动机不会很快流行起来。毕竟,汽车设计师一直在寻找让汽车更省油、更可靠的方法。谁知道呢?五年后,也许所有的汽车引擎都将没有皮带。

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  • Greencarreports.com。《2010年丰田普锐斯30天:第11天,发动机和电动马达》(2012年7月20日)http://www.greencarreports.com/news/1019834_30-days-of-the-2010-toyota-prius-day-11-engine-and-electric-motors
  • MSN汽车。“丰田无带阿特金森循环发动机冷却排气。”(2012年7月20日)http://autos.ca.msn.com/editors-picks/gallery.aspx?cp-documentid=22503582&page=22
  • 美国环境保护署。“丰田普锐斯”。(2012年7月20日)http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=31767
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