5个飞行汽车原型

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在葡萄牙里斯本的“翅膀日”上,安娜·卡塔琳娜·杜奥的汽车掉了翅膀的羽毛,朝着塔古斯河驶去。查看更多概念车图片
美联社照片/阿曼德语言

科幻小说就像一面镜子,让我们看到了许多我们最终觉得离不开的进步。它构想出的设备可以不需要我们的注意力就为我们工作,它想象了人们能够在很远的地方瞬间看到和听到彼此,并预测了我们可以在短短几个小时内完成过去需要几周甚至几个月的旅行的现实。

然而,现在的科技优势还没有赶上科幻小说为我们描绘的未来,那就是难以捉摸的个性化18新利最新登入飞行汽车

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花一点时间在大城市里做一个每天开车通勤的人,或者一个花太多时间在路上的商务旅行者机场很容易理解,一辆车的魅力在于,它可以在拥挤的人群中摆脱延误和挫折。或者一架私人飞机,可以让你亲吻这些机场安检当你出发去下一个假期时,麻烦地说再见。

那么,是什么耽搁了呢?为什么普通人不能在城市间短途飞行,使用全国各地几乎无人使用的大型小型机场网络?这并不是一个牵强附会的想法:事实上,美国有超过2800个小机场,它们都没有得到充分利用[来源:Frank]。

有一段时间,美国国家航空航天局甚至有一个研究项目,想要弄清楚如何让普通人自己乘坐飞机,就能超级容易地使用这个鲜为人18新利最新登入知的网络。但关键因素之一将是小型、相对廉价、像汽车一样容易操作的飞机[来源:美国国家航空航天局].

恰好有不少公司正在研发这种两用车辆。无论你称它们为飞行汽车,还是可上路的飞机,这都是一个拒绝脚踏实地的想法。

飞行汽车和它们无畏的发明者实际上已经陪伴我们几十年了,但由于种种原因,它们在取得商业成功之前似乎总是昙花一现。

但先进的设计、轻量化材料、电子飞行辅助设备和政府的新规定,可能会让这个十年成为飞行汽车最终在市场上起飞的十年。本文将介绍五种当代飞行汽车原型(排名不分先后),并估计它们何时会在你附近的树梢嗡嗡作响。

如果你去机场的路上也是你在机场的路上呢?阅读下一页,我们的第一个原型,提供门到跑道的服务。

第5集:Terrafugia Transition

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起飞后不久的Terrafugia Transition
Terrafugia

在高速公路上驾驶一架需要升空的飞行器时,一个非常明显的困境是,“你要用翅膀做什么?”

如果你是Terrafugia Transition的制造者,答案是:“你把它们折叠起来。”Transition是一辆四轮鸭式承载车辆,其特点是机翼可以折叠两次——一次在顶部在机翼与机身相交的地方,然后是机翼中部。它的引擎使用无铅泵汽油,在升空时将动力从车轮切换到后支柱。

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Terrafugia称其为“可上路”飞机,并指出你确实需要一个联邦航空管理局(美国联邦航空局)的运动执照(或更高)。但是驾照只够开车往返于机场.顺便说一下,如果你想做一个戏剧性的“回到未来”式的起飞和降落,让陆地上的司机惊讶——还是算了吧。从法律上讲,你只能在机场或私人飞机跑道起降。

“过渡”型飞机的制造商中有许多人毕业于麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology),他们承认,危险、失败和挫折曾困扰着过去那些适合上路的飞机发明者。该公司甚至在其网站上提出了这样一个问题:“为什么转型会有所不同?”答案是:“Transition拥有现代发动机、复合材料和计算机航空电子设备的优势。更重要的是,Terrafugia正在为飞行员设计一种能够为飞机带来额外地面能力的交通工具,而不是试图让汽车飞起来。”

“过渡”已经在多次测试中成功驾驶和飞行。截至2010年初,Terrafugia公司估计,他们将在2011年首次向客户交付可工作、可飞行的Transition。

在发生紧急情况时,你可能会带上降落伞——如果你幸运地在飞机上有降落伞的话。要了解使用降落伞的飞行汽车,请阅读下一页。

4: Parajet Skycar

Skycar飞行汽车证明了这些类型的交通工具并不需要非常复杂。

号称“世界第一”生物燃料飞行汽车, Skycar由一个引擎一个巨大的五叶螺旋桨安装在一辆稀疏的沙丘车般的汽车后面。为整个作品提供升力的是一个巨大的织物翅膀,就像一个伞。Skycar称其为“伞翼”,因为它同时具有降落伞和翼型或机翼的特性。

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2009年,Skycar从伦敦飞到非洲马里的通博图(廷巴克图),引起了国际关注。

当不处于飞行模式时,Skycar的伞翼和悬挂线会折叠起来,装进汽车的后备箱。目前的版本声称既能越野也能上路,但你可能不应该指望Skycar的开放式笼型设计和稀疏的内饰会让你坐得太舒服。

Skycar的制造商发布了一款更时尚的下一代版本的照片,它的车身覆层有点像兰博基尼(Lamborghini)。该公司表示,这款“公路运动”车型“可能从2010年开始上市”。

有些人认为美国政府充满了缺乏幽默感的神秘官僚。但是,一项与可重新配置车辆有关的政府项目表明,即使是联邦工作人员,情况也“比看上去的要复杂”。18新利最新登入在下一页找到更多信息。

3: DARPA项目Transformer (TX)

不,我们不是在霸天虎,美国政府实际上正在研究一个叫做变形金刚计划的项目,简称TX。具体来说,美国国防高级研究计划局(美国国防部高级研究计划局)正在研究建造能够在陆地上执行侦察或其18新利最新登入他任务的车辆的可行性,然后在完成任务或地面行动过于炎热时进行转换,撤离该地区。

你可能还记得,DARPA的前身机构在几十年前提供了资金来开发最终成为今天互联网的技术。可以在飞行汽车竞技场预示着交通运输业也将发生类似的革命?

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DARPA还没有确定的最喜欢的设计,可能需要一段时间来筛选收到的所有提案。官员们设想了一种可能有折叠机翼和定向导管风扇的东西引擎允许垂直起降。

如果你有兴趣提出建议,请记住DARPA正在展示“一种可以驾驶或飞行的四人战术车辆”。其他要求:

  • 它将像SUV一样在地面上手动驾驶
  • 它能快速地在地面和飞行模式之间重新调整
  • 它可以执行垂直起降(VTOL)
  • 它的巡航速度相当于一架轻型飞机
  • 不需要复杂的驾驶技巧——自动起降飞行控制

【来源:美国国防部高级研究计划局

如果你能像坐飞机一样体验飞行,那会怎么样呢摩托车个人船只——快速,有趣,还有风吹过你的脸?请转到下一页,了解一家公司是如何实现这一目标的。18新利最新登入

2:图标A5

布雷迪·怀特扮演的圣诞老人坐在新的ICON A5运动飞机上,在奢侈品零售商内曼·马库斯的圣诞书揭幕仪式上。”width=
布雷迪·怀特扮演的圣诞老人坐在新的ICON A5运动飞机上,在奢侈品零售商内曼·马库斯的圣诞书揭幕仪式上。
美联社照片/ Tim锋利

所以严格来说,Icon A5个人水陆两栖飞机不是飞行汽车.但从技术上讲,你可以认为它是一架“可上路”的飞机。

这是因为A5的折叠机翼使它足够紧凑,可以装在拖车上,你可以用卡车或SUV拖着它。制造A5的Icon公司正在营销这款轻型“运动”飞机主要是作为玩物,而不是通勤或商务旅行的主力。公司官员将A5定位为一架将“浪漫”带回飞行的飞机,让情侣们可以去偏远和原始的地方度假。

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A5拥有可收放起落架和船体形状的机身,使其能够从跑道和水面上操作。它只需要750英尺(228.6米)的起降高度。

空军战斗机飞行员、斯坦福商学院(Stanford Business School)毕业生、Icon联合创始人柯克·霍金斯(Kirk Hawkins)说,该公司开始利用美国联邦航空局(FAA)在2004年设立的运动飞机类别的规定。Icon正试图通过设计一种小型(34英尺(10.4米)翼展)、轻量(不到1000磅(453.6公斤))、易于飞行(霍金斯表示,一个非飞行员可以在短短两周内训练驾驶一架飞机)的飞机来开拓这些规则所创造的利基市场[来源:图标的飞机].

这架飞机已经成功飞行,并将于2011年秋季上市,售价约为14万美元。

但是,比方说,你不想在飞行汽车的“汽车”部分妥协?下一辆车承诺在地面上具有跑车的性能,以及不太简陋的275英里每小时(442.6公里每小时)的空中速度。

1: LaBiche FSC-1

不像很多飞行汽车在“概念”之外,LaBiche Aerospace FSC-1(飞行跑车-1)实际上已经通过飞行原型超越了设计阶段。嗯,算是吧。

这款时速为180英里(289.7公里/小时)的街道、275英里(442.6公里/小时)的飞行器已经进行了四分之一规模的飞行测试广播管理模型。公司官员还使用实物大小的座舱作为FSC-1虚拟模拟器的中心部件对飞机进行了测试和演示。至于外观,你可以说它看起来像许多高性能的超级跑车,唯一暴露它的空中另一面的是无数隐藏飞行表面的门和舱盖。作为一个飞机它与航空先驱伯特·鲁坦(Burt Rutan)设计的许多轻型、鸭式轴承的革命性飞机有些相似。

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顾名思义,FSC-1是为了在地面模式下提供跑车性能而建造的。制作方表示,他们的意图实际上是消除车辆可以飞行的所有视觉暗示,这样路人就不会在看到FSC-1停靠时干扰敏感的空气控制面。

这意味着机翼、鸭翼和独特的v型尾翼必须折叠并装入车身的中空区域。预计每辆车(飞机)的成本约为17.5万美元,该公司表示,它将在“不久的将来”投入使用。LaBiche航空)。”

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  • 亚当斯,威廉·李。“Ranulph Fiennes爵士的问答。”时间。2009年5月28日。(2010年1月28日)http://www.time.com/time/world/article/0,8599,1900969,00.html
  • 弗兰克,托马斯。“联邦政府让很少使用的机场继续运营。”《今日美国》。2009年9月17日。(2010年1月31日)http://www.usatoday.com/travel/flights/2009-09-17-little-used-airports_N.htm
  • 图标的飞机。(2010年2月1日)http://www.iconaircraft.com/
  • LaBiche Aerospace FSC-1。(2010年2月1日)http://www.labicheaerospace.com/
  • 美国国家航空航天局。“小型飞机运输系统。”(2010年2月1日)http://www.nasa.gov/centers/langley/news/factsheets/SATS.html
  • 受欢迎的力学。《飞车:你所谓的科幻生活》2007年4月23日。(2010年1月27日)http://www.popularmechanics.com/blogs/automotive_news/4215922.html
  • 飞天车探险。(2010年1月31日)http://www.skycarexpedition.com/index.php
  • 沃勒,我是史蒂文·蒙克。"“变形金刚- TX提案者的日间工作坊。”国防高级研究计划局战术技术办公室。2010年1月14日。(2010年1月31日)https://www.fbo.gov/download/4c3/4c3b97485d84ad52cad7f0d8fe57420b/Final_Waller_TX_Industry_Briefing.pdf
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