5创新,降低发动机的振动

在某种意义上,发动机安装在压制的第一道防线引擎从传播在整个车辆震动。

首先,我们应该谈谈为什么引擎产生的振动。回想一下,内部燃烧过程是一系列的爆炸。他们精确控制和精心设计的,但是它们有力的爆炸,尽管如此。第二,内燃机是泵的大杂烩,转动和旋转部件。这些部分有质量,在运动的时候,他们反抗引擎块大小相等,方向相反的力量。这些反应,乘以每分钟数千里典型的引擎,表现为震动。

所以,一些发动机振动很自然,只是我们不想感觉在乘客舱。发动机支架通常金属法兰在发动机和发动机舱的墙壁。他们内衬厚度由聚氨酯或垫圈或块橡胶吸收振动能量的发动机运行时。

如果你开始注意到过度振动从发动机,没有之前(你知道这不是别的东西,像一个偏差悬架),检查发动机支架的好地方。磨损的发动机支架可能是显而易见的——通常橡胶或其他吸收材料会被破解,撕裂,或者明显磨损。有时候你不能告诉仅仅通过视觉检查、橡胶内部可能倒塌。如果你不确定,看到一个合格的技术员[来源:Denby]。

除了发动机支架,这是一个好主意来检查传输坐骑,他们服务于同样的目的,使其余的车辆从重型晃动造成的传输。

当你调用一个人“硬”,通常不被认为是一种恭维。但当应用于车辆,刚度是一件好事。

当谈到保持引擎振动,从一个坚实的基础是值得的。和,我们指的是帧骨架,如果你愿意,任何机动车。坚固,结构刚性框架抗弯曲,弯曲,传输恼人的振动。

的横杆——也称为稳定器酒吧——是一种常见的做法,有助于减少汽车车身弯曲,使车辆更强硬的整体。

尖叫声摇铃和热闹常常来自一个松散组装框架和雪上加霜宽公差在一辆汽车的整体建设。在汽车业务,这是有时被称为“适应和完成。”That's a broad term that essentially means, "How much attention to quality and precision did the builders devote in the assembly of this vehicle?"

适应并完成一个贫穷,加上松散焊接和展示架,可以使任何现有的发动机振动声音和感觉更糟。

有时,追捕并消除发动机振动必须直接来源。我们下一个发动机振动战斗机肯定会引发一些识别经验扳手旋转器。

不点火发动机振动背后另一个罪魁祸首。现代点火和燃油喷射系统,其中包括更好的火花塞和智能引擎管理电脑,比过去的distributor-based系统更可靠。

说,不点火(,)还能发生在新汽车。失败时,一个或多个火花塞没有火,点燃燃料脉冲时设定的。失败在一个或多个燃烧室火焰引起打嗝在活塞队的节奏,因此,他们的曲轴。结果:振动、抽搐,甚至发动机失速。现在的创新之处:如果你不能告诉生病的引擎的痉挛性振动只是又老又狭小的,今天的技术有你覆盖。几乎可以确定的是不点火或不燃cylinder-spark塞组合将引发“检查发动机”光在任何现代汽车。从那里,您可以使用一个容易查找和购买诊断读者决定什么是错误的,或把车辆到您的本地服务车间技术员看看。

在其核心,不必要的发动机振动是一个缺乏和谐。正如我们已经指出的,内燃机是一个非常暴力的过程。我们的下一个创新是一个开拓人的尝试带来一些和谐进入方程。

如果你见过一个汽车曲轴近距离和个人,你知道它是重要的,沉重的,极其艰难的设备。它必须是,为了承受需要数以千计的炸药的冲击活塞中风接收每分钟。

艰难的,曲轴容易扭曲和弯曲在反应痛击需要从上面的活塞和连杆。它也可以传输中不必要的振动引擎和其他车辆。此外,在一定的转速,曲轴可以达成状态称为共振,它振动的频率会导致灾难性故障(比如你看过的电视广告中共振歌手或尖锐的声音是用来粉碎一个不幸的酒杯)。

在1911年,汽车天才弗雷德里克兰彻斯特发明了一种设备螺栓上旋转的曲轴消除,或者至少减少这些问题。谐波平衡器(名称包括振动阻尼器/阻尼器,或曲轴皮带轮)诞生了。这平衡器抑制了剪切、扭转力量的推动曲轴的活塞。吸收曲轴的巨大的能量,平衡器的部分可以做的橡胶或者满一个耗能流体[来源:希利尔]。

到目前为止,我们已经看了很多被动预防的方法,或者至少低沉的声音,那些烦人的发动机振动。但实际上我们最后的减振创新继续攻击,把那些不好的消息。

如果你曾经翻阅那些昂贵的小商店的目录,机会是你遇到了一个传播广告噪音消除耳机。如果是这样,你可能记得,他们通过检测工作进攻噪音麦克风,复制的声音几乎在每一个方式,和管道回你的耳朵。唯一的区别是:重复的声音是故意转移180度的阶段从原来的噪音。

而决斗的声音是相同的频率和振幅,相位转变使他们彼此抵消。的听众,你们的原始声音小的几乎听不见的耳语呈现昔日的自我,让你享受你的音乐,如果你喜欢的话,甜蜜的沉默。

非常主动振动控制的方法,可用于汽车、作品。在一个系统中,从一家名为Trelleborg的公司汽车、一个麦克风安装在汽车侦听振动在一个预先确定的频率范围。类似于耳机的例子中,系统响应与平等但counter-vibration相反。电磁致动器,称为“瓶”,将计数器振动在选择安装点,例如,方向盘或地板的脚好锅。

当然,这样一个系统的一个可能的缺点是,它可能做得太过了,和面具的一些症状一个真正境况不佳的汽车。但是,正如前面提到的,很可能你会得到一些其他类型的警告,如检查引擎灯,信号合法的麻烦。

当你刚读、发动机振动可以在驾驶舱,原因很多。幸运的是,前面的创新提供有效的方式来对抗不必要的引擎发出哗啦声,摇铃和轰鸣。

出版:2012年7月20日