5个理由不买混合动力车

第一个障碍感兴趣的人购买汽油——电动混合动力汽车将运行的高成本混合动力系统而其汽油等价的。混合动力版通常运行几千美元超过传统版本相同的车。

大部分的额外成本的费用来自节能技术在混合动力车。价格差异小于过去,但是,尤其是在最受欢迎的模型。18新利最新登入下面是一些例子:

所以你要支付更多的传统汽车的混合动力版。但没关系,因为你会收回额外成本通过所有的汽油你保存,对吧?也许不是…

大多数新混合所有者证明车辆的最初购买成本高,说他们将在燃料储蓄弥补差额。嗯,这一计划可能需要一个(或更多)超过大多数新车主认为。

通常,需要几年的时间来弥补,气体的混合动力汽车成本的节省。当气体被设定新的创纪录的高价格在2008年的夏天,人们用铅笔写的的时间来弥补燃油节省额外的美元支付混合动力汽车。

当时,混合动力车可能听起来像一个好主意。事实上,当天然气价格高,混合动力汽车可以弥补差价在两年的情况下——比如丰田凯美瑞混合动力。当时也有税收抵免和激励措施可以从联邦政府和一些州政府,用于购买新的混合动力车。这些学分都干涸了。还有税收优惠可插电式混合动力汽车和纯电动汽车,但即使是那些最终将在几年内更多的车辆出现在市场上。

但当你谈论一个极端的例子,像雷克萨斯LC混合动力跑车(这发生在几乎有六位数的价格标签),即使天然气价格相对较低,这将需要几十年的时间来弥补价格的区别。

好,汽油是伟大的,但是你可以做得更好。你可以把你的车。

当混合动力汽车出现在2000年代早期,在很大程度上他们有阶段差不多。纯电动汽车像Zap Xebra小事情在最好、最高时速40英里范围附近“监狱”。The Tesla Roadster, with a range over 200 miles, didn't arrive on anyone's radar until 2008, and the特斯拉型号S并在2011年日产Leaf出现。全电动汽车,没有一滴汽油或发动机罩下,超级的蠢货和早期采用者的领土。

现在有很多的EV模型,从未来宝马i3大众e-Golf故意看起来像其他高尔夫在路上。有插电式混合动力电动汽车,或插电式混合动力车,像丰田普锐斯和克莱斯勒帕西菲卡货车。没错——一个电动面包车。地球上每一个汽车品牌承诺“电气化”舰队在未来5到10年,这意味着更多的混合动力车,插电式混合动力车和电动汽车。所以当混合动力车仍将是可用的,并且到目前为止已经经受住了时间的考验,还有其他,更清洁的动力系统,一样容易。

任何车辆运行在电力,像电动车或混合动力车的电池在做所有的工作,与零排放完成工作。全电力行驶甚至没有汽车。

当然,电动汽车并不适合所有人。往下读,找出哪些情况可能你选择一个引擎汽车。

混合动力汽车可以处理几乎任何类型的驾驶情况。城市,公路、小型汽车、小型货车:有一种混合的几乎每个人都在不同的价格点。

除非你需要拖或拉任何东西。像任何东西。混合动力车不是设计来创建所需的电力移动车,里面的人,和拖船或床上的覆盖物。一些混合动力车可以拉一个小拖车运行转储或其中的一个可爱的小泪珠露营者。2016年,丰田普锐斯开始提供一个拖包,这被视为突破性。从来没有一个预期的混合拖什么,真的。但它仍然只能拖约1600磅(725公斤),这是低端市场上最轻的露营者。

还有一个理由不买混合动力,这是一个大的。但它可能会让你的原因。

超过一半的世界人口生活在城市地区,根据世界银行集团。城市地区著名的拥挤的交通,这是洛杉矶还是上海或巴黎,情况正在变得更糟。许多城市禁止交通城市中心,和一些计划禁止燃烧引擎完全在接下来的二十年。避开,城市居民使用公共交通+拼车,骑共享,汽车共享,自行车共享、摩托车共享和普通行走。

居住在城市的人可能会考虑是否需要一辆车。一辆公共汽车让路,应用超级或Lyft会让你非常远,将会员汽车共享Car2Go或Zipcar等服务。没有一辆车意味着不支付额外的空间在你的建筑的车库或战斗在路边停车。没有维护,没有保险,没有停止加油。记住,混合动力汽车需要汽油,只是它比传统汽车。和你不能把投向开车时发短信,如果你乘坐公共汽车。

出版:2009年8月31日