18新利最新登入艺术汽车如何运作

几乎各行各业都有艺术车界的代表:男人，女性年轻人，老年人，富人和穷人。例如，Kelly Lyles制造了一辆名为“Excessories ODD-yssey”的汽车，上面覆盖着鞋子、钱包和珠宝。海勒·布雷西(Hyler Bracey)花费了50多万美元建造了有史以来最昂贵的艺术车之一“大喇叭”(Big Horn)，它的喇叭和哨声在众多喇叭中是世界上最大的。就连著名的超感家乌里·盖勒也创造了一辆艺术车，上面摆满了他用意念弯曲的勺子和叉子。

一些艺术家甚至可以被委托为其他人创造一辆艺术车。莱尔斯画了一幅丰田普锐斯用孔雀，鹦鹉和苍鹭做客户。但大多数人都是为自己创作的，创作过程和成品一样是个人的。

有一件事是肯定的，不管我们谈论的是什么样的艺术车:它会得到很多关注，它的司机也会。虽然许多艺术车创作者都是为了吸引眼球，但有些人对微笑、挥手和提问的人数感到惊讶。“人都是真实的人物，”布兰克说。“他们很古怪，他们对自己的身份很满意，他们把它挂在了袖子上。但有些人很害羞，在车里不舒服。”

许多艺术车创作者喜欢受到关注，并制作与他们的艺术车相匹配的服装。莱尔斯开着她的汽车“豹伯恩斯坦”时，从头到脚都是豹纹。当布兰克和他的“摄影车”出现时，他穿着一套布满闪光灯的西装。实用性并不一定像整体造型那么重要——比如，布兰克就不能穿着他的“闪光套装”坐下来。

人们问艺术车司机的头号问题是，“你怎么洗它?”18新利最新登入答案是:小心，用花园水管，千万不要乱打洗车．莱尔斯说，她每年只洗一次她的艺术车，而布兰克指出，“洗它们并不好玩，有些零件不会湿。”

让我们来看看创造这些引人注目的野兽的具体细节——有时是字面上的具体细节。还有很多胶水，油漆和护理。

在制作一辆艺术车时，有一些实际问题需要处理——在涂上胶水之前你需要考虑的事情。首先，那些在这门艺术中实践过的人建议不要从旧车开始。在你投入了大量的时间和金钱之后银行账户可以忍受，当你发现你需要一辆车的时候，你不会想把车扔了吧引擎重建。问问谢里·布鲁格曼，她把自己的车"瘟疫"撞坏了火焰喷射器当它的机械故障无法修复时，一切都变得太昂贵了。良好的基础会让一切变得不同。

无论使用什么可靠的汽车、卡车或摩托车，表面都必须进行适当的准备。为了使粘合剂正常工作，必须清除多年的蜡和积聚物。老旧的汽车在这方面有优势，因为它们的表面通常有一点磨损，在某些情况下甚至是暗淡的。较新的汽车必须把他们闪亮的表面涂层降低一个档次，以便从胶水中获得良好的粘性。莱尔斯说普锐斯由于其高闪光的表面，委员会更难工作。

在最初的准备工作完成后，这辆车准备成为一座艺术纪念碑。但不要只是把旧漆涂在金属板上。莱尔斯说:“新人在刚开始的时候没有做足够的研究。“他们使用的是强力胶、房屋涂料，以及无法维持一季的材料。”用于道路标志的油漆效果很好，并且可以持续使用天气特别是在喷漆车的顶部涂上一层透明涂料时。硅酮胶最适合人们想要固定在汽车上的大多数东西，尽管铆钉可以固定更重的东西。有些材料使用起来即使不是不可能，也比较难，比如珐琅漆，在阳光下会褪色，纸张，一下雨就会变成碎片。

像这样的汽车只需几周的时间就能完成;随着“有机”汽车的不断变化和发展，它们可能永远不会真正完成。但一辆普通的艺术车要花大约一年的时间才能制作出令创作者满意的作品。对于一些汽车，比如胶水车，知道汽车何时完成可能是一个挑战。但如果是一些更有雕塑感的东西，比如轮子上的海豚，当你到达终点时，就会很明显地看到。

这些车往往是日常司机，记住，所以一定要注意实际问题。视线必须保持在前方和后方(至少在后视镜的帮助下)，并且发动机仍然需要更换机油和偶尔检查。如果它要在公共道路上行驶，它还必须符合所有的车辆安全法规。

艺术车的车主们不得不面对那些所谓“普通车”的车主们永远不会想到的问题。人们会触摸、偷取和打碎粘在胶水上的物品，如果没有粘上合适的胶水，碎片可能会飞到路上。当然，由于额外的重量和车辆空气动力学的改变，汽油里程会下降，但这对于油漆车来说不是一个问题。布兰克说，如果燃料成本继续上涨，“总有一天我们不能开这些汽车，至少不能开很多英里。摄影车重7000磅。”

把所有这些东西放在一起——汽车、艺术家、服装、工艺——你就有了一场游行。或者甚至是一个节日。或者博物馆展览。继续往下读，看看艺术车聚集在哪里度过美好时光。

多年来，没有为艺术汽车爱好者举办官方节日。想想看:那是20世纪80年代，连互联网都没有，更不用说了脸谱网页面或推特志同道合的人可以互相监视的账户。1988年，休斯顿艺术车游行在德克萨斯州举行了首届活动，有10到15辆车参加。现在，20多年过去了，这是全国最大的艺术汽车活动，有250到300辆汽车代表了艺术汽车世界的所有变化。

加州旧金山的艺术汽车节(ArtCar Fest)是美国第二大艺术车展，始于1997年。18新利最新登入在20世纪90年代中期，艺术车也成为了火人计划(Burning Man Project)的一部分，这是一个每年夏天在内华达州黑岩沙漠(Black Rock Desert)扎营的临时艺术节。组织者甚至成立了一个变种车辆部门，为这个节日批准足够有艺术性的汽车。

有一些专门收藏艺术汽车的博物馆，比如休斯顿的艺术汽车博物馆(ArtCar Museum)，它的外观上覆盖着汽车艺术家大卫·贝斯特(David Best)的废旧金属和铬。美国梦想艺术博物馆(American Visionary Art Museum)致力于培养自学成才的艺术家，为此，它在“你可以建造一辆艺术车”展览中提供了一些技巧和指导方针。哈罗德·布兰克自己也在建造艺术车世界，这个博物馆已经收藏了42辆艺术车，包括“蒙德里安移动”(Mondrian Mobile)，它是基于艺术家皮特·蒙德里安(Piet Mondrian)的色块作品，还有“大教堂”(Carthedral)，一座高耸的黑色高迪风格大教堂，建在一辆灵车上。

艺术车也是主流。加利福尼亚州洛杉矶的彼得森汽车博物馆在2003年举办了一场艺术汽车展览，展出了罗恩·多尔奇的《玻璃被子》和《拍我的电影!》丹尼斯·伍德拉夫的可驾驶广告牌，给他自己。鉴于彼得森博物馆位于洛杉矶，伍德拉夫的车被永久收藏似乎是唯一正确的选择。

艺术车展在全国各地18新利最新登入如雨后春笋般涌现，这对当地的汽车艺术家来说是件好事，但对大型全国性车展来说就不是那么好了。记住，当有巨型飞机时，燃油经济性会下降鲨鱼车身固定在你的汽车上——这可能一开始就不太省油。一些艺术车展甚至会报销艺术家开车去车展的燃油费用，但这些资金正在减少。18新利最新登入

为什么艺术车会在那时兴起，为什么它们会一直受欢迎?布兰克认为，这些创意车出现的时候，汽车公司的思维还不够疯狂。现在，整个汽车行业正在发生变化。“人们正在修改现有的东西，寻找新的解决方案。”他们边走边玩得很开心。

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