18新利最新登入阿斯顿·马丁小天鹅是如何运作的吗

图片库:小型车阿斯顿·马丁小天鹅。看到更多的小型汽车的照片。”width=
图片库:小型汽车阿斯顿·马丁小天鹅。看到更多的小型汽车的照片
冰雪融化/盖蒂图片社

当然,这是一个阿斯顿·马丁,但詹姆斯·邦德驾驶它吗?

这是汽车爱好者心中的问题思考的小天鹅阿斯顿马丁。豪华跑车制造商,以作为选择的战车007年代理,曾决定离开它通常表现在小天鹅。

广告

它很小,它燃油效率交易在阿斯顿的优雅运动轮廓蹲更具视觉效果的存在。还有一个特点,可能真的让贵族看到红色,它是基于丰田。而不只是任何丰田,但丰田iQ,普通的汽车,旨在“经济”的部分购车市场。

而智商在欧洲销售的相当于16000美元,小天鹅将接近50000美元。所有额外的现金,客户将得到一些阿斯顿·马丁珠宝:签名无底洞的格栅,阿斯顿马丁落款和aggressive-looking罩通风口空气可能1.0 - 1.3升引擎(在撰写本文时,发动机的尺寸仍然未定)。它还将拥有广泛hand-fabricated室内工作,特别是皮革装饰小天鹅的席位和其他表面。

意识状态,或豪华意识,声望往往优先于实用性。骄傲的阿斯顿马丁的所有者,可能会有更少的事情,比你更可怕的DB9当地市场却有一些不文明的呆子尼克油漆与他或她的车门。“我们的许多客户需要一辆小汽车在城市和城市使用,”阿斯顿·马丁首席执行官乌尔里希鹿角的第二叉公司发布的一份声明中说。他把小天鹅比作一个小“温柔”船与一艘游艇连接使用,那将是阿斯顿马丁跑车。

阿斯顿·马丁的思想的一部分,至少在最初,限制小天鹅销售目前阿斯顿·马丁的客户。所以即使是最便宜的阿斯顿马丁,拥有一个不会便宜,因为你必须首先买另一个阿斯顿·马丁!

广告

阿斯顿·马丁小天鹅设计

阿斯顿马丁的标志”width=
阿斯顿马丁的标志
冰雪融化/盖蒂图片社

“小天鹅”这个词对于一个少年天鹅,并作为汽车的名字它唤起的想法不多,但复杂的大客车。人们期望它自夸的直接来源世界最高档的汽车制造商之一。

相反,小天鹅汽车被收养。总体而言,体型,小天鹅的丰田iQ根是显而易见的。它使用经典的通勤车的比例短轴距,直径较小的轮子,小引擎湾和小木屋是适合开车大多数城市居民面临的类型。

广告

很有趣,但看起来在汽车广告邦德电影)通过乡村景色在高性能机器自由缩放,这不是大多数人处理——至少,那些居住在城市。在欧洲,小天鹅在哪里第一次销售,更多的情况。狭窄的城市街道上,有限的停车和高税率的汽油(汽油)使小型车像迷你库柏或者现在,小天鹅,更实用更大的汽车,美国人倾向。

虽然可能是丰田下面,阿斯顿·马丁嫁接在足够的设计线索,使车辆自己明白地。最明显的阿斯顿马丁的风格是小天鹅的宽,几乎威胁面前烤架。如果这并不足以让大量的新鲜空气涌入冷却小天鹅的引擎,一双小罩百叶窗有移动甚至更多的空气(尽管他们可能更比其他任何装饰)。小天鹅也得到的份额小车体要参考其他车辆在阿斯顿·马丁阵容。

广告

阿斯顿·马丁小天鹅规格

阿斯顿马丁的象征”width=
阿斯顿马丁的象征
布鲁诺文森特/盖蒂图片社

当然,小天鹅体育落款,展示了阿斯顿马丁的翅膀——区分从其他车辆在路上,像说18新利最新登入丰田iQ例如。这种做法,顺便说一下,汽车公司出售同样的汽车制造或不同模型下的名字叫做“徽章工程”。In fact, if the pundits are correct, expect Toyota to badge engineer the iQ/Cygnet model as a Scion -- to appeal to hip, young, urban drivers -- when it finally comes to the United States.

正如这篇文章去出版,阿斯顿·马丁宣布定价30995英镑的小天鹅,或略低于50000美元。如果是分享丰田iQ的基础,这将给它以下规格(或接近):

广告

  • 前轮驱动
  • 一个1升3-cylinder引擎或者是一个1.3升四缸引擎
  • Manufacturer-estimated 56.5英里每加仑(24公里/升)
  • 3米(9英尺10英寸)长有四米(13英尺1英寸)的转弯半径
  • 座位四(三个大人和一个孩子)

阿斯顿马丁的一个领域投资了相当大的努力帮助证明独家价格标签是小天鹅的奢华风格,室内“定制”。手工皮革裹住座椅和其他表面。据该公司称,这是“不遵从传统,而是因为一个熟练的工匠能完成皮革标准远远高于任何自动化过程。”

关于阿斯顿·马丁小18luck手机登录天鹅的更多信息和其他相关汽车主题,遵循下一个页面上的链接。

广告

更多的信息18luck手机登录

相关文章

来源

  • 阿斯顿·马丁。“小天鹅”。(Jan. 27, 2011) http://www.astonmartin.com/eng/thecars/cygnet
  • 赫顿射线。“丰田iQ -第一次开车。”Car and Driver. December 2008. (Jan. 29, 2011) http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q4/2010_toyota_iq-first_drive_review
  • Loveday,埃里克。“阿斯顿·马丁宣布底价£30995(49595美元)。”汽车blog Green. Jan. 26, 2011. (Jan. 26, 2011)http://green.autoblog.com/2011/01/26/aston-martin-announces-cygnet-base-price-of-30-995-49-595-u-s/
  • 我的,延斯。“2010/2011阿斯顿·马丁小天鹅——汽车新闻。”Car & Driver. June 2009. (Jan. 26, 2011) http://www.caranddriver.com/news/car/09q2/2010_2011_aston_martin_cygnet-car_news
  • 菲利普,山姆。“阿斯顿的智商测试”。Top Gear. June 29, 2009. (Jan. 26, 2011) http://www.topgear.com/uk/car-news/aston-martin-cygnet-2009-06-29
特色

广告

加载……
Baidu