18新利最新登入如何奥迪运动Quattro激光光概念工作

奥迪运动quattro激光概念车在2014年内华达州拉斯维加斯举行的奥迪消费电子展主题展示会上展出。"width=
奥迪运动quattro激光概念车在2014年内华达州拉斯维加斯举行的奥迪消费电子展主题展示会上展出。
盖比·金斯伯格/盖蒂图片社为奥迪报道

用邪恶博士的话来说:买一辆前灯装有激光的车有那么难吗?

事实证明并非如此。在2014年拉斯维加斯国际消费电子展上,奥迪展示了他们已经做到了这一点。18新利最新登入当他们推出奥迪运动quattro激光概念车时,这款车已经用于大灯的激光.没错:激光。对。头灯。

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激光很酷很刺激。另一方面,车灯却不是。你可能甚至不会想到汽车前灯,除非你在玩桨球(学习如何玩)18新利最新登入在这里)或者向警察解释说,你正要去汽车配件店换灯泡,希望他能买下来,这样你就不会被开罚单了。

大灯可能不会占用你太多的头部空间,但先进的大灯,比如奥迪运动版quattro激光灯概念,既省钱又省钱。根据公路损失数据研究所(HLDI),汽车与自适应头灯这种灯是随着方向盘转动、照亮前方道路弯道的前大灯,它们向保险公司提出的财产损害责任索赔减少了10%。此外,配备自适应大灯的汽车在单次车祸中的受伤率比配备传统大灯的汽车要低。更亮的大灯可以帮助司机更快地看到黑暗道路上的物体,即使他们没有旋转汽车的方向盘[来源:HLDI Crash;HLDI适应性]。

所以,借用邪恶博士(Dr. Evil)的另一句台词,奥迪运动版quattro激光照明概念车虽然不能在你认为一切都按计划进行的情况下,帮助你把英国特工置于一个容易逃脱的境地,但它能提供足够的光线,让司机看得比使用LED大灯远两倍。再加上前大灯后面的汽车拥有700马力的气电动力系统和甜美的造型,突然之间,激光前大灯只是奥迪运动quattro激光灯的一个很酷的东西。

在接下来的几页中,我们将了解为什么奥迪是大灯的代名词,为什么运动quattro激光概念车具有强大的越野历史,以及一辆拥有该死的激光束大灯的汽车能让你看得多远。18新利最新登入

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奥迪运动Quattro Laserlight概念的遗产

奥迪运动quattro激光概念的造型建立在传统的奥迪拉力赛车从1980年代。"width=
奥迪运动quattro激光概念的造型建立在传统的奥迪拉力赛车从1980年代。
©David Reed/Corbis

奥迪运动quattro激光概念的造型是基于经典的1984年奥迪运动quattro S1。最初的Sport quattro是拉力赛的传奇人物,这款四驱跑车让它在拉力赛赛道的土路上驰骋,赢得了比赛,并将旁观者变成了奥迪的终身粉丝。

拉力赛是一种赛车比赛,它采用了赛车的形式纳斯卡F1复杂的赛道和耐力赛的压力,并将它们与各种类型的道路和天气条件结合起来。拉力赛不会因为下雨而取消。他们变得更令人兴奋。

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在拉力赛中,量产车(类似于你可以轻松进入任何经销商购买的车)在真实道路上尽可能快地行驶。每辆车里都有一个驾驶汽车的司机和一个告诉司机即将发生什么的副驾驶。副驾驶是必要的,因为在拉力赛中,车手不允许在比赛前练习赛道。取而代之的是,驾驶员尽可能快地推动汽车,在副驾驶呼叫前面的方向和转弯程度后,只有一两秒钟的反应时间。拉力赛持续数天,在各种类型的道路上进行——铺好的、泥土的、砾石的,甚至是冰雪的道路。

因为拉力赛车必须是合法的,所以大多数车迷都能买到。这使得拉力赛成为汽车公司建立声誉和获得新客户的好地方。奥迪有一个广泛的拉力赛历史的基础上,其quattro全轮驱动名称相同的系统和模型。1981年,奥迪在蒙特卡洛拉力赛上首次推出了它的第一辆quattro汽车。这辆车是由Michèle Mouton驾驶的,她在那一年成为了第一位赢得世界锦标赛拉力赛的女性。奥迪表示:“一些怀旧的男人认为‘只有quattro才有可能实现’,似乎在说‘即使是女人’也能凭借这一技术概念获胜;许多人自然对这种新的‘现代’局面印象深刻。”奥迪反弹]。

因为拉力赛在各种光线和天气条件下进行,以及不同的路况,能见度、动力和抓地力是关键。奥迪运动quattro激光概念建立在该公司的遗产与时尚的工程和技术,旨在将奥迪的拉力赛车遗产提升到一个新的水平。

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奥迪运动Quattro激光光概念的力量

2014年内华达州拉斯维加斯国际消费电子展上,奥迪公司董事会主席鲁珀特·施塔德勒发表主题演讲时,奥迪运动quattro激光概念车停在舞台上。"width=
2014年内华达州拉斯维加斯国际消费电子展上,奥迪公司董事会主席鲁珀特·施塔德勒发表主题演讲时,奥迪运动quattro激光概念车停在舞台上。
贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社

奥迪运动quattro激光概念的造型建立在传统的奥迪拉力赛车从1980年代。18新利最新登入然而,在拉力赛中,外表根本不重要——力量、敏捷性和抓地力才是。奥迪运动quattro激光概念车拥有所有这些。

虽然最初的quattro只有一个汽油动力发动机,但Sport quattro激光灯有一个插件混合动力动力系统。它由一台4升V-8发动机和一台110千瓦的电动机提供动力。这两款发动机加在一起的功率为700马力,每加仑最高可行驶90英里(每升38公里)。为了便于比较,可以考虑主流插电式混合动力车丰田普锐斯插电式混合动力车。它有232马力,每加仑50英里(每升21公里)[来源:丰田]。

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奥迪运动quattro激光概念车的电力储存在14.1千瓦时锂离子电池奥迪表示,这款车的全电动行驶里程仅略高于31英里(50公里)。它还可以在3.7秒内达到62英里每小时(100公里每小时)的速度。相比之下,纯电动宝马i8在4.5秒内达到60英里/小时(97公里/小时),但电动续航里程为373英里(600公里)[来源:宝马]。

奥迪运动quattro激光概念的性能特点继续在汽车的悬挂。一个多连杆前后悬挂,加上刚性减震器和弹簧,允许更好的道路保持。这款激光概念车还配备了奥迪的驾驶选择系统,允许驾驶员根据手头的路面情况选择所需的悬挂设置类型。奥迪的quattro四驱系统是该公司拉力赛历史的支柱,也是Sport quattro激光概念车性能包的一部分。

为了尽可能地减少电动驾驶的里程,并在发动机需要启动时最有效地利用汽油,Sport quattro激光灯采用了轻量化的车身。铸铝和钢框架的乘客舱,而屋顶,引擎盖和后舱口是增强碳纤维。采用了高科技轻质材料,使Sport quattro激光灯的空载重量达到了4,078.55磅(1,849.99公斤)。

当然,由于这款车的名字中有“光”这个词,特别是“激光”,这款车的意义不仅仅是它的重量。18新利最新登入作为革命性的奥迪运动quattro激光概念车的动力系统和性能组件,它的大灯甚至远远领先于其他车型。

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奥迪运动Quattro Laserlight的大灯

德国莱比锡国际汽车博览会(AMI)上,奥迪公司展台上的奥迪quattro激光概念车被激光大灯照亮。"width=
德国莱比锡国际汽车博览会(AMI)上,奥迪公司展台上的奥迪quattro激光概念车被激光大灯照亮。
贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社

当大多数人把“光”和激光联系在一起时,他们并不是在谈论它的重量。激光灯的前灯是开创性的。这款车灯由矩阵式LED和激光技术组合而成,其亮度足以让驾驶者看清五个足球场那么大的黑暗。

要理解这有多么具有革命性,你18新利最新登入需要了解led和激光是什么。led是发光二极管。它们本质上是小灯泡,但它们需要很长时间才能烧坏,它们不会变热,它们会直接滑进电路。它们的灵活性使led成为电子产品的理想选择,这就是为什么它们在电子产品中如此突出超薄电视以及其他家用电子产品。led用于汽车大灯已经有一段时间了,但运动型quattro激光照明概念中的led之所以具有革命性意义,是因为它们可以根据前方的道路自行照明。使用矩阵式LED系统,汽车中的计算机系统“读取”前方道路,并根据驾驶员需要看到的位置点亮前大灯中的某些LED。因此,奥迪矩阵式LED系统可以让司机看到下沉处和角落,而传统大灯无法看到这些地方[来源:KBB]。

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激光通过辐射发光。事实上,LASER的意思是“通过受激辐射放大光”(现在你可以在下次晚宴上分享一个有趣的事实了)。此外,激光是非常集中的。点亮灯泡就像泼出一桶水:光线沿着阻力最小的路径向各个方向传播。相比之下,激光更像是从水管里放水。光只向你指向的方向移动。

将矩阵式led和激光结合到汽车大灯中,使大灯自适应,明亮和集中。他们也很有效率。激光灯前灯中的激光不占用任何额外空间。它们比典型的LED要小;每个都只有几微米宽。有了激光,激光大灯的亮度是LED大灯的三倍。激光大灯也不会耗尽Sport quattro激光灯的电池,因为奥迪表示它们比LED系统消耗更少的能量。

Sport quattro的激光大灯也不仅仅是用于电子展览。18新利最新登入这项技术将用于奥迪R-18 e-Tron quattro原型赛车。所以虽然我们离拥有汽车还有一段距离激光束它可以让你在车流中穿行,至少奥迪运动quattro激光概念车上的激光LED矩阵大灯可以让你看到你前面的车流有多长。18新利最新登入

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对于汽车制造商来说,把帽子挂在大灯设计上似乎有点奇怪,但这对奥迪来说很管用。这家汽车公司是第一家在其大部分车型中使用LED大灯的公司,而且是性感的猫眼形状。虽然激光概念车的前大灯看起来有些过分,但在驾驶方面,能够尽早发现危险是保证我们安全的关键,也是激光前大灯具有革命性意义的原因。

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  • 奥迪MediaServices。“2014年拉斯维加斯消费电子展上的全球首发:奥迪运动Quattro激光光概念车。”2014年1月1日。(2014年10月30日)https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/pressemitteilungen/2014/01/02/world_premiere_at.html
  • 奥迪美国。“LED技术。”(2014年12月29日)http://www.audiusa.com/innovation/design/LED?csref=92225155266327486
  • 美国宝马。“宝马i8技术规格。”(2014年12月29日)http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/i/i8/2014/show18新利最新登入room/technical_data.html
  • 公路损失数据研究所(HLDI)“自适应大灯帮助司机更早地发现物体;不要过度眩光。”公路安全保险协会。2014年10月9日。(2014年12月24日)http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/49/7/3
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  • 凤凰,马修。“奥迪运动Quattro激光光概念在消费电子展上炫目。”BBC汽车。2014年1月9日。(2014年10月30日)http://www.bbc.com/autos/story/20140108-audi-laserlight-dazzles-in-vegas
  • 美国集会。“拉力赛是什么?”2012.(2014年12月24日)http://www.rally-america.com/what_is_rally
  • 桑托斯,亚历克西斯。“奥迪Sport Quattro Laserlight概念车在CES上正式亮相”瘾科技。2014年1月7日。(2014年10月30日)http://www.engadget.com/2014/01/07/audi-sport-quattro-laserlight/
  • Stoklosa,亚历山大。“奥迪运动Quattro激光照明概念:保持奥迪的照明领导地位[2014年消费电子展]”汽车和司机。2014年1月1日。(2014年10月30日)http://blog.caranddriver.com/audi-sport-quattro-laser-light-concept-maintaining-audis-lighting-leadership-2014-ces/
  • 丰田汽车美国公司。“比较结果”。(2014年12月29日)http://www.toyota.com/prius-plug-in-hybrid/compare.html#compare/fuel_economy/39626/39355/39098/35588
  • 华盛顿邮报电视台。“奥迪运动Quattro激光光概念在2014年消费电子展。”华盛顿邮报。2014年1月10日。(2014年10月30日)http://www.washingtonpost.com/posttv/business/technology/audi-sport-quattro-laserlight-concept-at-ces-2014/2014/01/10/09b9b33c-79f3-11e3-b1c5-739e63e9c9a7_video.html
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