18新利最新登入电力制动转换是如何运作的吗

电力制动转换不是一个diy项目偶尔修补匠。这是一个工作经验丰富的力学要求耐心和很好地理解的刹车系统是如何工作的。18新利最新登入如果你做它你自己,一定要有一组标准的刹车工具方便,包括刹车线扳手,一个闸放水工具和一套套筒扳手和任何附件,让你更好的机动两边的防火墙。stubby-handle扳手会工作得很好。

18新利最新登入要多久,把刹车?转换工具和所谓的补强项目是臭名昭著的有缺失的部分,不清楚指令和不完美的适合。如果你打算做一个全面电力制动转换,这是一个好主意为项目留出整个周末。

为什么这么长时间?因为包和特定的车辆,如流行的复古野马,您需要删除几个周围的碎片进入制动系统的关键部分。一个野马电力制动安装程序,例如,把刹车踏板,转向柱和衡量集群交换他的手动刹车主电源品牌转换工具包。

您可能希望(或需要)电力制动转换,但要花多少钱?18新利最新登入嗯,这取决于几个因素,喜欢你的汽车,你选择安装的部分的质量,系统的制造商,以及其他许多人。

尽管许多变量,计划至少花300到500美元在一个电力制动系统,包括隔膜和主缸。这一数字不包括劳动力,这可能相差很大取决于简单或是复杂的访问你的车的制动系统防火墙。18新利最新登入这些钱你通常会得到一个新的主缸,以及实际的助推器隔膜,真空软管连接,有时甚至一个新刹车踏板。

概述的不同部分参与电力制动转换,进入下一个页面。

任何权力的核心刹车升级是电力制动助力器。电力制动助力器的设备安装到车辆的防火墙,坐落在制动主缸后面。就其权力的真空引擎运行时创建的。您可能已经注意到与电力配件,汽车方向盘很难把刹车踏板和很难新闻——也就是说,除非你把钥匙和曲柄引擎。一旦引擎运行时,这些特性能够按预期运行,以最小的努力。

一个电力制动转换工具包可能还包括一个新的刹车踏板。新踏板要经过的距离更短,有效地阻止车辆。

其他部分可能会新您的特定设备包括制动液水库、制动力分配块,也许一个比例阀,决定了制动力去前面和后轮。18新利最新登入

Vacuum-assist制动推进器是市场上最受欢迎的类型,但他们并不是唯一。事实上,在一些汽车发动机产生的真空压力提供有效的制动力量太弱。一个解决这个问题的办法是创建一个全液压,或hydroboost系统。在这些设置,制动系统借动力转向泵的压力提供额外的阻力[来源:纳尔逊]。

这些设置假定汽车动力转向的。在天了今天的经典,动力转向被认为是一种奢侈品,但售后市场提供了动力转向装置。

Vacuum-assist和液压控制总有一天会变得过时了。未来一代又一代的汽车制造商正在开发完全电子制动系统响应更快,轻和可以使用车载电脑比当前制动系统制动更有效。

找出中的步骤安装一个典型的动力制动转换工具包,进入下一个页面。

年长的美国制造的汽车,特别是1970年代的经典和早些时候,你或许能找到一套专为那辆车了。这很重要,因为设备制造商可能已经为您完成了最难的部分:他们所做的工程计算算出最好的工作的一部分,把它最好的地方,在每一个车辆。

也就是说,你可以拼凑自己的动力制动设备,如果例如,您正在构建一个街头杆没有其他已存在的工具可用。在这种情况下,你可能需要做一个公平份额的制造安装点和自定义新刹车线的弯曲。如果你不知道任何关于这些,你应该把它的优点。

至于实际安装本身,它由几个主要的子过程:

【来源:库克]

制动设备安装并不是一个简单的项目,在大多数情况下,它应该是很明显的从包括连接到什么指令。如果不是,最著名的工具包零售商有一个帮助热线,您可以要求技术支持。项目的复杂性在于跟踪你删除所有的东西为了访问周围的地区和主缸和制动踏板。记住,你可能还需要深入的防火墙老式汽车或卡车提供锚固点新的制动助力器和主缸。

底线是:把你心爱的古董车刹车将劳动密集型的。18新利最新登入然而,改善性能,安全和休息一下,它将给你累了制动腿值得麻烦。

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