发动机制动的基础
简而言之,当你把油门踏板在一个汽油驱动的汽车,你打开节流阀或进气阀和增加你的速度。当你释放加速踏板时,关闭进气阀或收油门,你慢下来[来源:不错的]。当你走下坡路,你让气体和按下制动。如果陡峭的山上,你甚至可能转向低齿轮来帮助你减缓和避免骑刹车。
在半拖车,让气体同样不慢操纵它减缓了客运车辆。只使用刹车减缓半长,陡峭下坡年级可能无法提供足够的阻止本领,即使司机转移到一个较低的齿轮。你需要更多的权力因为半一般重80000磅(36287公斤)[来源:卡车司机的报告]。
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半发动机,空气进入进气阀和被迫进入气缸,压缩。随着气缸内的活塞向下移动,将压缩空气的能量推到车轮和生产实力。
所以你们都跃跃欲试。现在你打18新利最新登入算怎样慢下来了吧?进入compression-release发动机制动。当接近一个陡峭的下坡坡度,卡车司机将在驾驶室翻转开关关闭任何数量的引擎汽缸他们需要缓慢的卡车。关闭钢瓶接收空气,但他们不通过能量通过系统。相反,活塞将压缩空气缸的顶部的排气阀,有效减缓了钻井平台[来源:雅各布斯车辆系统]。
排气制动速度就会慢,但以不同的方式比引擎刹车。阅读找出。18新利最新登入