18新利最新登入卡车刹车的工作原理

让我们从考虑卡车和汽车刹车的相似之处开始。对所有类型的车辆来说，刹车的作用都是让它们停下来。卡车和轿车的刹车都是根据摩擦原理工作的。这两种车辆都有制动鼓，以及制动垫和制动蹄，连接到车辆的轮轴上。

汽车刹车依靠流经系统的制动液来正常工作。因此，汽车刹车是一个液压系统，靠流体。另一方面，卡车刹车依赖于压缩空气。(火车和公共汽车也使用这种类型的刹车系统。)

使用空气的一个主要优点是它永远不会耗尽(制动液可以)。这意味着空气制动系统是非常可靠的——即使系统某处有一个小泄漏，它也总是工作的。

大多数较新的重型卡车采用了汽车所没有的双空气制动系统。一套单一的制动控制工作这两个独立的空气制动系统。如果一个系统失效，另一个系统将正常工作。

卡车压缩空气系统的缺陷是制动器滞后。这是空气通过管道并迫使内衬接触滚筒所需的时间。当司机踩下刹车踏板时，他们必须习惯空气刹车不能像在汽车上那样立刻起作用。延迟时间小于1秒，所以这不是一个大问题。

卡车的空气制动系统有几个任务。首先，它能稳定地提供压缩空气。此外，它必须引导空气的流动。最后，它利用空气压力的能量，并将其转化为机械力。

一、二、三!卡车的空气制动系统实际上是由三个不同的制动系统组成的。让我们逐个研究一下。

服务刹车在正常驾驶时使用。当司机踩下刹车踏板时，一系列的事件就会发生。

司机启动停车刹车把仪表板上的一个或两个阀门拉出来。(拖拉机刹车有一个黄色按钮;拖车刹车有一个红色按钮。)按钮释放制动腔内的弹簧，从而开始上述步骤3-6。

的紧急刹车如果发生刹车故障，该系统使用其他两个系统的部件来停止卡车[来源:新手司机］．

在制动室里有一个强大的弹簧，它背后有大约2500磅的压力。弹簧被腔室中稳定而恒定的气流所抑制。如果系统中没有足够的空气来抑制弹簧，紧急刹车就会自动展开。如果气压降至每平方英寸60磅以下，低压灯就会亮起。蜂鸣器也可能会响起。

并不是所有人都对S-Cam刹车的工作方式感到满意。最近的一项创新是使用盘式制动器。让我们沿着高速公路前进，看看盘式制动器在卡车上是如何工作的。18新利最新登入

有些卡车用盘式制动器代替s形凸轮制动器。空气压力对制动室和松弛调节器的工作方式与S-Cam制动器相同。18新利最新登入然而，一个动力螺杆取代了s形凸轮。动力螺丝是通过制动室的压力和松弛调节器来转动的。然后，动力螺丝在卡钳的制动衬垫之间抓住圆盘或转子。

空气盘式制动器的许多好处包括以下几点:

然而，尽管有这些优势，改变并不总是被大众所接受。在美国，没有规定要求使用空气盘式制动器，这被视为高端产品，因为它们的成本大约是鼓式制动器的两倍。目前，大约95%的美国重型卡车市场依赖鼓式制动器。在欧洲，超过80%的商用卡车已经使用空气盘式制动器。完全转向空气盘式制动器可能需要10到15年的时间。

人们说一幅画胜过千言万语。让我们浏览下一页，看一看卡车制动系统的示意图。

现在让我们把各个部件放在一起，看看卡车制动器是如何整体工作的。18新利最新登入该图提供了一个近距离的视图和一个例子，在哪里制动器位于您的车辆。