为牵引,更重要的是,马力和扭矩?

大多数司机都知道扭矩转化为低端,或加快车辆在低转速的能力的水平。转矩波动的车辆停下来帮助它陡峭的山坡。因此,需要更多的扭矩开始比轻的重工具。拖曳时,这就是为什么扭矩是有用,扭矩是允许你把沉重的负荷。当你看到汽车广告在电视上,他们经常讨论性能和跑车,马力数据时更容易听到扭矩在卡车广告[来源:通用汽车(General Motors)]。

车辆的牵引能力指的重量就可以拉。现代卡车像道奇公羊3500可以拖到高达16000磅(7257公斤)——卡车的重量的两倍多,这是约7000磅(3175。1公斤)[来源:Edmunds.com]。拖曳能力与卡车发动机的扭矩。你的汽车的引擎创建扭矩并使用它将曲轴,这是连接到传输。传动齿轮转换这个扭矩,这样车辆就可以移动和安全拖货。

如果你经常拖,你知道你的车辆保持在一个较低的齿轮比正常。五年或六档变速箱,这意味着第四拖;四速,第三齿轮通常很管用。这是因为有更多的扭矩可以在较低的齿轮,这就是为什么很难加速从停止或通过另一辆车在高速公路上最高的装备,无论你有多少马力[来源:18新利最新登入Autotropolis]。

想象牵引拖车陡峭的山坡。如果你在一辆卡车像前面提到的内存,你有很多支持你,所以你会想去慢慢倾斜。这样,你就会保持你的发动机转速低。再次,转矩。拥有大量的马力就不会帮助你当你需要拖一个对象在低转速。为此,你需要低端扭矩提供电力。

你听说过许多关于扭矩,但马力呢?在拖曳它又扮演了什么角色?我们将探讨在下一节。