疯狂的速度记录在博纳维尔盐滩被打破

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犹他州的博内维尔湖在大约14500年前干涸时,留下了大部分沙漠和咸平原。马特·摩根/访问犹他州

厌倦了当地的赛车赛事?也许是时候计划一次犹他沙漠之旅了博纳维尔盐滩.在这里,疯狂的速度记录被创造和打破,而且已经持续了几十年。

事实上,在博内维尔的2018年速度世界活动于9月举行,改装过的2019年大众捷达轿车达到210.16英里/小时(338.22公里/小时)的速度,打破了之前的记录它的时速为208.472英里(335.50公里/小时)。当然,这不是一辆普通的捷达。这款车进行了一些重大升级,以达到600马力的额定功率,包括一台彻底改造过的2.0升涡轮增压发动机。大众还拆除了所有非必要的内饰部件以减轻赛车的重量——这在赛车中很常见——改进了悬挂系统,并通过限滑差速器和一组更适合咸地表面的车轮和轮胎改善了牵引力。

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这就引出了一个问题:为什么要在博纳维尔盐滩上开得这么快?

国际公认的赛车目的地

让我们先回顾一下这个地区的历史。人类一直在赛跑博纳维尔盐滩一百多年了,这在赛车界似乎是一段很长的时间。然而,这个地区的历史要悠久得多,也丰富得18新利最新登入多。犹他州的大盐湖覆盖的面积要大得多,这个湖后来被命名为博纳维尔湖.当博内维尔湖干涸了大约14500年前,留下了大部分沙漠,只留下了咸平原。犹他州的这个偏远地区,包括著名的博纳维尔盐滩,占地约4000平方英里(10359平方公里),由联邦政府土地管理局拥有和管理。

这种破纪录的速度在这里是可能的,因为这片区域非常平坦;它是如此平坦,你可以看地球的曲率在美国,汽车可以在没有障碍物的情况下行驶数英里。此外,保持水分,冷却汽车轮胎,这有助于防止橡胶过早降解。

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由于这些原因,该地区每年都会举办大型活动——8月的博内维尔速度周和9月的世界速度节吸引了大部分注意力——但全年也有一些较小的活动。我们采访了丹尼斯·沙利文,他是犹他州盐滩赛车协会,以了解赛马文化。

犹他州盐平地赛车协会

USFRA是一个有42年历史的志愿者组织,它在9月举办世界速度赛事,为所有在这片公寓比赛的级别保存记录,并帮助管理这片独特的土地与使用它寻求更快速度的人们之间的关系。而汽车制造商,如大众,经常访问盐滩试图打破纪录,以达到宣传目的或测试车辆沙漠的极端条件在美国,沙利文认为,狂热者才是这种文化的主导者。

官方活动欢迎不同级别的车辆设计,以适应从经典的热杆到新的一切电动汽车.“没有钱,这是一项真正的业余运动,”沙利文说。“如果你真的创造了一项记录,你所得到的只是你在书中的名字和一些吹牛的权利。”

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说到记录,沙利文指出,USFRA主要关注轮驱动车辆(也就是说,就像普通汽车一样,不管其性能改进),而通常忽略喷气推进车辆,他说,这更像“尚未起飞的飞机”。车轮驱动车辆的记录是每小时492英里(每小时791.79公里),有两人的速度超过了每小时400英里(每小时643.73公里)。沙利文说,“圣杯”是每小时500英里(804.67公里)。

沙利文表示,USFRA的官方活动要求:

  • 一个由多达40名志愿者组成的团队,负责比赛的设置、启动和计时(其中一些人拿着小额津贴)
  • 用钢梁来打磨盐的缺陷
  • 一千个交通锥
  • 25英里(40公里)长的定时电线
  • 每天2万美元来支付费用,有些活动甚至要持续4天

在任何赛车运动中,安全都是一个问题,沙利文说,USFRA的规则手册中有一些最严格的赛车运动协会的安全规定。这破纪录大众捷达例如,该公司为驾驶员配备了防滚架、赛车座椅和安全带、灭火系统,以及一对帮助赛车在奔跑后减速的降落伞,所有这些都是为提高速度而改装的车辆的典型配置。

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100多年来,人们一直在博纳维尔盐滩比赛并创造速度记录。
马特·摩根/访问犹他州

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盐本身

虽然博内维尔盐滩的面积看起来非常大,但盐本身是一种有限的资源。1985年,这些公寓被指定为受严重环境影响的地区由土地管理局负责根据沙利文的说法,记录显示盐的深度过去在11到18英寸(28到418新利最新登入5厘米)之间,现在在一些地区只有2英寸(5厘米)。

除了赛车赛事,盐滩也是商业和电影拍摄的目的地,钾矿业,以及徒步旅行、露营、射箭和火箭模型发射等其他爱好。USFRA用不会在盐上留下永久影响的材料标记赛马场,他们通过清理自己以及偶尔出去清理他人来帮助保护该区域。

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沙利文已经参观盐滩30多年了,他坚持认为该地区需要保护,不是为了他的赛车爱好,而是因为它是一个与黄石国家公园和黄石公园齐名的地标大峡谷

沙利文说:“你会惊讶于有多少外国游客来参18新利最新登入加比赛或观看比赛,或者当他们环游美国时,他们想要停留的地方之一是博内维尔盐滩。”“它正在消失,它需要被拯救,它得到了全世界的认可。”

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