女Rebelle集会不仅仅教导航

2018年比赛始于2018年10月12日,斯阔谷度假村在太浩湖之外,与学校集会,规则制定和车辆进行检查。0天,他们叫它,真的是让司机适应导航只有南地图和指南针绵亘在金斯顿的第一个营地,内华达州。这里,司机必须把支持gps设备在任何真正的竞争开始。

与羚羊集会鼓励竞争对手从检查站尽快检查点,Rebelle集会比速度更战略。这是故意的,米勒说,他调整了评分过程所以不一定最快的团队获胜。“我们必须想出一个办法把分数,”米勒解释说,我和她一起骑在比赛的一天。”,而不只是单独的分数,但是单独的技能的分数。”

结果意味着司机必须清除所有绿色检查站日报,虽然蓝色和黑色检查点是可选的。绿(和大多数蓝检查站)课程的旗帜,而黑色检查点是隐藏和无名。蓝色和黑色检查站竞争对手交叉越多,他们的分数会更高。一些比赛的日子还包括Rebelle耐力长跑挑战,团队获得点数的精密驱动在安排课程。

直到反弹实际上开始和我一起骑Rebelle船员,专业司机马修·约翰逊,它照在了我如何严格的规则是:没有全球定位系统(GPS);18新利最新登入没有细胞服务;没有阻止气体在未经批准的检查站。集会人员禁止以任何方式帮助球队。

在比赛中,两队遍历从那些绿色,蓝色和黑色的检查点,每天结束在基地阵营——条件是在豪华露营(准备的晚餐米其林星级厨师把Deckman;饮料在一座鬼城的轿车)真的,真的粗(想想间歇性水访问和土狼作为一个“邻居”)。但基地营也在司机查看他们的车辆,即使团队都将在每晚的钥匙在一个小时内到达。

赢得团队是“高效,他们不要浪费时间,他们使用适量的时间去做他们需要做的事情,”米勒说。“他们作为一个团队一起工作得很好。他们将有预见和防止问题的出现,不仅解决他们。”

说到那些团队,到底是谁这些女性选择美国沙漠通过导航指南针吗?他们不是所有专家。“女人不需要专业的司机或竞争的航海家,”克里斯汀•Tiegen,集会的媒体协调员说,“使用和修改的,mostly-stock车辆,使竞争访问各种各样的全球竞争对手。”

事实上,吉普是最代表汽车制造商在2018年竞选团队来自美国、加拿大和法国驾驶人员。一把哈代小斯巴鲁参加了交叉类,它会修改路线,以适应这些车辆的四轮驱动系统,降低地面间隙。本田赞助几个团队的企业员工开一个新的飞行员SUV和卡车的山脊线。甚至有一辆奔驰车G-Wagen,但不是任何G-Wagen。这是一个4 x4(2)模型,售价约250000美元。上最古老的汽车团队149年1969吉普Wagoneer,这司机考特尼后者购买和建立专门为2017年Rebelle集会。

“我想让吉普更可靠的比“60年代吉普车,所以电机实际上是2010年郊区,”后者说。“我们希望从外面看起来老,但其他的都是新的,在大多数情况下。”

女性负责自己的零部件,甚至一个小事故可以把一个团队的焦点。后者说她把备件简单:没有动力传动系统部分,就像数学,腰带,电力供应,邮政联系,胶带和融合。“一切都很棒,”后者说。“我们不能停止微笑。”

物流的建立一个为期八天的反弹,横跨两个州和主要参加了公路可不是件容易的差事。例如,整个集会要求密切合作与加利福尼亚州和内华达州的土地管理局,拥有一个广泛的允许的过程。“这并不容易。这也不是不可能的。只是很多不眠之夜,”米勒说,允许的过程。

我最大的问题,就是米勒甚至策划课程,串在一起180年的检查点。18新利最新登入“有一些地方我知道和爱,对我来说真的很重要,我认为女人应该去,期间,”米勒解释道。但她是第一个承认她没有独自做到这一点。她曾与著名的摩托车赛车手吉米•刘易斯,她描述为一个“传奇”和“学者。”

“他知道每一个轨迹。他完全明白了,”米勒说。

2018年Rebelle反弹了第一次有一个之间的整体排名并列第一名米歇尔Laframboise和爱丽丝Racette团队清水设计和艾玛霍尔和丽贝卡Donaghe团队140人。这是第三年争夺大厅和Donaghe,有惊无险的奖杯的头两年上涨。

如果一切按计划进行,在未来几年,将会有更多的Rebelle集会,米勒希望成长的事件,使它更易于被更多的女性,承认条目的价格是一个重要的障碍对于许多(它是关于12000美元/团队)。更大的问题,她说,女人没有信心尝试新事物。“女性想成为专家在他们甚至尝试之前,”她说。“缺乏信心是你告诉自己你不能这么做。”

为此,米勒计划扩大Rebelle U,一系列为期一天的研讨会和竞赛,女性可以了解导航和集会等专家的技能。

所以我学习与米勒和她的团队在我的天?大多数情况下,没有GPS导航无疑是困难的,但不是不可能的,尽管有些人可能会认为这不重要了,米勒的崇敬技能是鼓舞人心的。“对于那些没有经验丰富的对手,是他们学习和成长,”她说。“我认为这确实有助于提升女性和验证(他们),通过艰难的。”