18新利最新登入f1如何运作

很少有运动项目像赛车运动一样存在后勤问题，特别是对于f1来说，由于赛道遍布全球各个角落，后勤是一个巨大的挑战。

第一个挑战涉及到团队成员的运输。通常情况下，大约有100人从车队总部前往大奖赛。球队也必须租房汽车公共汽车和货车——或者，如果比赛在高度拥挤的地区，可以租车直升机．在赛道上，车队在一个大型移动设备上操作。一名餐饮人员在厨房里为球队准备饭菜，厨房的大小堪比许多餐厅的厨房。

大多数车队都有三辆车，一个备用底盘和几个备用底盘引擎每个种族。技术合作伙伴和当地承包商发货轮胎，燃料以及其他非本队制造的设备。所有车队的总部都在欧洲，所以在欧洲的比赛中，他们会把装备装在铰接式卡车上，然后开到目的地。在亚洲、澳大利亚和美洲的比赛中，参赛队伍用运输机运送他们的装备。

一级方程式比赛在周日举行，所有的一切都必须在周五早上准备就绪，届时练习赛和排位赛将开始。在比赛期间，车手可以根据自己的需要多练习或少练习，但他们的目标是弄清楚如何在特定的赛道上，在特定的天气条件下，让赛车达到最高速度。18新利最新登入车手将与赛车工程师密切合作，选择悬挂和空气动力学设置，挑选轮胎并确定最佳加油方式。比赛工程师和车手将在比赛中继续沟通并调整他们的策略。

两个排位赛几乎紧跟着练习赛。周五的排位赛只衡量一件事——单圈速度。赛车携带的燃料只够绕赛道跑一圈。周五的结果将决定第二天的阵容。

周六排位赛有点不同。规则规定，从周六排位赛结束到周日车手第一次进站期间，不能加油。这意味着赛车在排位赛的第二天会更重，更难控制。如果车手失控或离开赛道，他就没有第二次机会。他要么继续跑，要么干脆放弃。不管怎样，他都不会在周日的比赛中占据有利位置。取消一圈确实有一个好处:在比赛开始时，车手会有更多的燃料，这可以帮助他在其他比赛中获得优势。

周六最快的车手将在周日获得杆位，这意味着他将从最前面发车。这在任何类型的比赛中都有明显的优势，但对于f1来说，这尤其有利，主要是因为超车是一件罕见的事情。其他车手根据他们周六的表现排在杆位后面，形成两排网格。一旦所有的赛车都通过了赛前检查，最终的排位赛就会公布，比赛就开始了。

在下一页中，我们将了解比赛最终开始后会发生什么。