18新利最新登入金hana是如何运作的

金卡纳的历史早在汽车诞生之前就开始了。欧洲和亚洲马文化是最早建立计时骑马项目的文化之一，将塔和障碍物作为展示马术的一种方式。

一些最早的事件涉及著名的蒙古骑兵成吉思汗该比赛项目包括在骑手全速奔跑时，在骑乘的坐骑周围和下方滑动，从地上捡起小旗子。据报道，印第安骑手经常在岩石沙漠地形中比赛，为了展示技术和勇气，他们骑得足够近，在骑走之前拍打野牛的身体。18新利最新登入

随着欧洲人将马术作为一种艺术和实践活动而接受，更多的文明事件发生了。计时和技巧比赛在整个欧洲及其殖民地的马球场上建立和进行。今天，许多前殖民地仍然接受这项运动，一些最大的马术训练场位于印度和巴基斯坦。

在美国，这项运动更具有节日和家庭的吸引力。加州体操协会(California Gymkhana Association)是同类组织中规模最大的一个，在体操协会的庇护下举办了13项独立的活动。这些项目包括计时冲刺项目、障碍赛和技能比赛，包括骑到一个24英寸高的圆锥上，在圆锥上放一个高尔夫球，然后骑回来。

不幸的是，金卡纳的汽车历史仍不清楚。因为它包含了其他类型的赛车元素以及不断变化的规则和职业，所以并没有确切的方法能够准确地说出它是从何时开始的。

人们普遍认为这项运动起源于第二次世界大战后金融繁荣时期的美国。从海外归来的士兵带回了在欧洲小城市很常见的小型灵活汽车，比如英国凯旋(British Triumph)、MG和迷你库柏以及意大利菲亚特。这些小型汽车根本无法在典型的平坦赛道上与美国赛车的纯粹马力竞争;18新利最新登入然而，在另一种情况下，他们可以赢得尊重，尤其是在灵活机动优先于马力的情况下。

很快，限时障碍项目越来越受欢迎，但它们的范围并不一定在扩大。年轻的选手们很快就把注意力转向了速度和传统比赛，并将新生的金卡纳运动融入了汽车越野赛。

放眼全球，日本的经济也在大步前进。与美国不同的是，日本没有足够的土地来开辟更大的轨道，而金hana较小的规模吸引了注重空间的日本人。这些活动还与该国日益壮大的小型汽车制造基地相吻合。

今天，日本是唯一一个拥有完善和独特的金花比赛结构的国家，包括地方、地区和全国性的比赛。这项运动由日本汽车联合会监督，这是一个由法国国际汽联批准的机构。

与其他形式的赛车运动相比，金卡纳更吸引人的一个因素是，只要通过技术认证，任何汽车都可以参加。

“这是一项你可以沉很多的运动钱如果你愿意，你可以加入其中，但你不必这么做，”前汽车越野赛选手、漂流选手埃里克·雅各布斯(Eric Jacobs)说。雅各布斯现在作为他帮助组织的DG Trials竞赛俱乐部的一部分举办体操比赛。

他说，从一辆丰田Supra漂流宝石到一辆运行完全相同的gymkhana赛道的土星股票，他都见过。他说，课程内部的变化，以及大量的课程和津贴，使得一种车辆很难占据主导地位。除此之外，还要具备胜任课程所需的大量技能。

雅各布斯说:“两个人可以开着一18新利最新登入辆完全一样的车出现在一个活动中，比赛结果却完全不同。”“归根结底，谁更了解自己的车，谁更了解赛道，谁能开得更好。这其实与车无关。”

在gymkhana赛道上行驶所需的一些通用驾驶技能在许多其他形式的赛车运动中都可以找到。例如，车手需要在障碍赛之间或360度转弯前的冲刺中保持高速控制，并能够在受控机动中保持速度。

无论车手选择哪辆车，他都将行驶在他应该在比赛前记住并行走的预定路线上。18新利最新登入车手如何通过这条赛道，选择什么样的战术和路线在很大程度上取决于他的赛车、技术水平、赛道地形和许多其他因素。但只要汽车通过技术检查，他就可以参加比赛。从那以后司机怎么做就由他自己决定了。

金卡纳的便捷，以及这项运动越来越受欢迎，已经引起了全国大大小小的赛道和赛车俱乐部老板的注意。

健身房课程所需的相对较小的空间意味着它可以设置在任何一个相对开放的地方，有足够的空间来运行车一个大停车场，工业区，甚至一个开放的场地都可以。

对于弗吉尼亚国际赛道(VIR)的总经理乔希•利夫(Josh Lief)来说，当2009年初埃里克•雅各布斯(Eric Jacobs)找到他时，这条赛道的滑块就成了举办体操比赛的完美场地。作为一名前汽车越野赛选手，他可以看到这项运动的潜力，作为一种吸引新赛车手和新观众的方式。利夫说:“金hana已经存在很长一段时间了，但现在才开始流行起来。”“既然赛车这就是我们所做的，我们决定为赛事开放赛道。”

与大多数健身操课程一样，VIR博世啤酒节的课程由大约15到20个球果组成。司机们被要求遵循预先确定的路线，包括数字8、倒车、360度转弯和其他一些具有挑战性的操作。虽然赛道可以随着赛事和场地的不同而变化，但规则允许赛道布局保持不变长达一年，不像汽车越野赛每一场比赛都需要改变。

对Lief来说，体操比赛是赛车运动中最大的挑战之一——需要一个好的头脑。“这涉及到很多心理技能，”他说。“你必须有耐心来学习赛道，你必须有经验来知道在哪里做什么。”这种精神敏锐度与从漂流、传统赛车和汽车越野赛中获得的驾驶技能相结合。从本质上讲，车手在进入赛道之前必须真正了解他们的车。“四轮驱动非常适合体操，”利夫说。“但只要驾驶者愿意尝试，任何一辆车都能做到。”

在他或她能够进入赛道之前，车手还必须经历一些曲折。请继续阅读，了解新手如何才能在健身房的人行道上安装轮胎。

最好提前到达比赛现场，以便有时间注册、技术检查和在球场上走动。登记通常包括出示有效的驾驶执照，支付报名费，并确定您的汽车的适18新利最新登入当级别和号码。

技术检查因事件而异，但通常需要固定松散的物品(如电池)，拆卸轮毂盖并检查安全带．在你参加任何体操比赛之前，一定要询问一份完整的要求清单，这样你在比赛日就不会有任何意外了。

经过检查后，司机可以在赛道上行走。这是比赛的关键部分，每个车手都应该认真对待。尽早记住球场——地图通常会在比赛之前发布——会让你更有效地演练。

最后一步是车手简报，这是一个强制性的会议，是任何有组织的赛车赛事的一部分。之后，比赛就开始了。汽车是按顺序发送的，当你通过初始门时，计时器开始计时。你一天中最快的速度决定了你最后的位置。撞倒圆锥、错过转弯和不正确的路线会被扣分，而机械故障或不完整的跑步会被扣分DNF(未完成)。

gymkhana的开放性——低成本、易于比赛——加上它是一个计时项目，人们可以尝试打破时间或其他车手的时间，这对第一次参加比赛的人来说很有吸引力。

安斯利·海曼(Ainsley Hyman)也是DG Trials俱乐部的成员，她也参与了体操。这位25岁的女子说，她已经参与赛车运动好几年了，她发现金卡纳是最容易上手的赛车形式之一。她说:“你不必是一个会开车的人，也可以参与进来。”“参与的最好方式是通过认证，然后去做，你不需要很多钱。这有点像入门级的赛车运动，”她说。

埃里克·雅各布斯(Eric Jacobs)也认为，最好的开始方式就是尽你所能地参与进来。“我们在这些活动中总是需要志愿者，”他说。“总有另一双手的空间，所以只要找一个活动，做志愿者，和人们出去玩，看看它是关于什么的。”

至于开始驾驶所需的技能，雅各布斯有一个坚定的看法。“最愚蠢的事情是人们说他们需要在比赛前先练习，”他说。“这个活动是为了练习。认为你可以在比赛前练习这些是完全不现实的。”

他说，即使是最有经验的车手，那些在赛道上行驶了数百小时的车手，也会在赛道上迷路。他们仍然会在障碍滑雪或滑行的时候感到困惑，有时他们会在漂移中挣脱，滑到一边。在竞争的同时，这个想法是要度过一段美好的时光，挑战自己的精神，挑战你的驾驶技能，同时建立新的技能;但大多数情况下，体操都是为了玩得开心。就像雅各布斯说的，“你只需要走出去，去做。”

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