朗尼LeeRoy Yarbrough长大粗糙的一面杰克逊维尔,佛罗里达州。,开发了一个关联速度。当他12岁的时候,Yarbrough放在一起车,一个1934福特双门跑车的克莱斯勒引擎。
他给当地警察适合当他还是个少年。当他19岁时,Yarbrough进了当地的土路通风速度的欲望。令人惊讶的是,Yarbrough赢得了他第一个跑在杰克逊维尔赛道在1957年的春天。
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Yarbrough开始了他的赛车生涯在较低的层的运动员。赢得11比赛之后,Yarbrough搬到更强大的修改,83年一项为期三年的跨度特点。
“我想成为一名赛车手自从我12岁的时候,“Yarbrough在1969年的一次采访中说。“如果你足够思考做某事,你应该想要最好的。我想成为世界上最好的赛车手。”Unchecked restless behavior became key to his ascent up stock car racing's ladder.
一个熟练的司机,Yarbrough很快获得了巨大成功。他赢得了两个1964 NASCAR大国家短道比赛季节,第一年他参加了超过14日比赛。两年后,Yarbrough得分第一superspeedway赢得夏洛特。驾驶一个无援,甚至可以说轻轻把道奇充电器由乔恩•索恩Yarbrough主导比赛,导致450年的在500年10月16日全国500英里。
随后Factory-backed骑,并相应地Yarbrough回应。尽管无数的磨难,困扰他的初级约翰逊福特团队在1968年赛季早期,LeeRoy反弹,在亚特兰大和特伦顿赢得了。已经吃了成功,他精力充沛应对挑战69 NASCAR大国家的季节。
Yarbrough戏剧性的天赋。在1969代托纳500,Yarbrough发现自己落后于查理Glotzbach 11秒还剩10圈。他削减通过慢流量和画的领袖。在最后一圈,Yarbrough回避偏低使决定性的通过,但是搭汽车出现在他走来的路上。在那次令人印象深刻的勇气和技巧,Yarbrough跳水偏低又三个明确搭汽车,几乎剪裁的围裙。他从Glotzbach带头,冲在前面的方格旗汽车长度。
激情他把战斗Yarbrough升高到他的职业。他是一代托纳500冠军,但他并没有完成。接下来,他赢得了400年达灵顿的反抗最后四个圈,然后赢得了夏洛特的世界600年,整个领域至少两次研磨。他还袋装夏天400 -米莱尔在代托纳,盛行与好友贝克紧张比赛的斗争。
Yarbrough赢得了102年夏天比赛在亚特兰大国际水沟尽管度发烧。他夺取了南部500年通过大卫·皮尔森在最后一圈。他赢了一个完整的圈在10月为Rockingham市增加,克服一圈赤字当轮胎送他到墙上。到赛季末的时候,Yarbrough七赢了他的信用。
LeeRoy Yarbrough真正成名与他1969年杰出的性能。他赢得了许多奖项和被评为美国最好的驱动由一个专家小组。撒上自由的自信和智慧,这是他的能力,雕刻一个独特的利基在纳斯卡大师的画廊。
他闪闪发光的1969赛季后,Yarbrough的表现记录跟踪。工厂撤出的受害者,Yarbrough不得不仓促定位骑在大国家事件。在70年他只赢了一次,在夏洛特汽车竞速场,只有进入六个种族的71。
1972年,他吞下了他的骄傲和接受乘坐一辆福特旗下独立运动比尔塞弗特。他在18日开始注册9前,显然最好的努力塞弗特机械所发布的。
代托纳1973 Spe18新利最新登入edweeks Yarbrough出现,但未能获得起始泊位代托纳500。他几乎从公众视野中之后,再也没有出现在纳斯卡事件。18新利最新登入
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