马克•马丁

马克·马丁是美国最成功的司机之一纳斯卡Circuit是一位专注的老将，在他漫长的职业生涯中赢得了球迷和竞争对手的钦佩和尊重。

出生在阿肯色州贝茨维尔。1959年1月9日，马丁从小就有强烈的竞争欲望。在他拿到驾照的时候，他在阿肯色州的土路上已经是一个强大的竞争者了。然后他转向了ASA(美国速度协会)赛车，在那里他很快就占据了主导地位。1977年，他还在上高中的时候就被评为全美最佳新秀。从1978年到1980年，他连续三次获得全美音乐奖冠军。

纳斯卡图片库

马丁在1981年首次参加纳斯卡赛车，赢得了几个杆位，并在自己的队伍中两次进入前10名。他雄心勃勃地计划明年参加全纳斯卡比赛，但运气并不站在他这一边。尽管有了一个很好的开始，但马丁在1982年的赛季中，由于资金不足而陷入困境。

马丁最终被迫拍卖了他的车间设备，以支付他越来越多的账单，并从头开始。在与车队老板J.D. Stacy短暂合作，并在1983赛季与低成本车队兼职后，马丁回到了ASA，并在1986年赢得了第四个冠军。

从早期令人沮丧的纳斯卡比赛中恢复过来后，马丁在1988年遇到了球队的新老板杰克·劳什。在其他比赛场地取得一系列成功后，Roush正在组建他的第一支纳斯卡车队。两人一拍即合，Roush在几个潜在的司机中雇佣了马丁。他们的关系被证明是纳斯卡历史上持续时间最长、最成功的车手/车主组合之一。

马丁的第一个纳斯卡冠军是1989年在罗金厄姆的AC Delco 500。“我的人生圆满了，”他在获胜后说。“我的人生目标是赢得温斯顿杯比赛。”他不知道他的生活将会有很大的变化

更有意义的。

从那时起，马丁在鲁斯赛车20年的时间里积累了35场胜利的令人印象深刻的记录。马丁的纪录对任何车手来说都是令人羡慕的，但有一个目标仍然难以实现:纳斯卡冠军。

1990年，马丁排名第二，仅落后冠军26分戴尔Earnhardt．更令人心碎的是，马丁的球队在里士满被罚了46分化油器垫片太厚了半英寸。

事实证明，点球让他失去了冠军。马丁将在1994年、1998年和2002年三次获得积分排名亚军，但迄今为止还没有获得纳斯卡的最终冠军。

但正如他不断证明的那样，马丁不会被挫折吓倒。18新利最新登入他严格的生活方式，包括严格的健身计划，使他成为一名更专注的竞争者。在他的整个职业生涯中，他对疼痛表现出了近乎超人的耐受力，尽管经历了身体和精神上的磨难，比如之前的车祸造成的多处骨折，强烈的背痛最终需要手术矫正，以及1998年他的父亲、继母和同父异母的妹妹不幸去世，但他仍然继续比赛飞机崩溃。

马丁本打算在2005赛季结束时从劳什车队退役，但在杰克的要求下留下了。马丁的纳斯卡赛车生涯或许已步入暮年，但他的好胜心仍在燃烧。无论马克·马丁的未来如何，他在纳斯卡历史上的地位是稳固的。