比赛周
在纳斯卡Nextel杯系列,星期天是比赛当天,而是一个团队的每周工作不仅仅是一天之久。让我们来看一个典型的一周在纳斯卡的世界。
周一
纳斯卡驱动程序,周一一天花了跟踪。他们使用的时间恢复前一天的比赛,如果他们表现良好,重温荣耀与他们的团队成员。有时,他们露面代表他们的赞助商之一,亲笔签名,照片。
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周二和周三
团队奉献每周两天的测试他们汽车在即将到来的比赛都将在那里举行。在这些测试的环节,组员长官和他的团队实验车,找到正确的设置,允许快速合格时间在那个特定的轨道。
周四
周四,司机的位置飞到本周的比赛。大部分将会和家人一起旅游和呆在房车停在跑道上。
星期五
排位赛是周五举行,这是本周最重要的一天比赛当天。这个过程包括一个司机完成一个或有时两圈空轨道。整个想法是去尽可能快而不失去控制的汽车或崩溃,和最多的赛道,排位赛速度往往远远大于最高速度达到在比赛中。在资格赛,这不是不寻常的汽车超过200英里,即使平均速度在周日将低得多——也许每小时180英里,根据轨道。
通常有更多的司机比43个名额的纳斯卡Nextel杯系列比赛,所以得到良好的排位赛速度是至关重要的。最快只有38次资格,临时填补过去五槽的条目。临时条目留给司机没有好的排位赛,但因为车主点累积在赛季期间,允许加入。
每个驱动程序最好的预选赛时间决定他的首发阵容中。极的赢家是司机跑最快圈速,开始在前排,通常在里面的位置。位居限定符通常开始在外面极——外面的位置在前面。其余的字段下降落后这些两辆车基于他们的资格,最终网格由21行两个司机。一个司机占据了最后一行。
周六
在比赛前一天致力于实践和策略基于上周五的排位赛的结果。“快乐时光”是最后一个小时的练习,尽管它的名字,是一个疯狂的和忙碌的赶着车准备第二天。