挡风玻璃和油箱
纳斯卡赛车的挡风玻璃聚碳酸酯,也就是聚碳酸酯材料用于战斗机的树冠。这种材料非常强劲,但也出奇的柔软。这个柔软实际上是什么赋予它力量。当一个对象的聚碳酸酯的挡风玻璃,它不会打破它。相反,对象划痕,凹陷或埋藏在挡风玻璃本身。
挡风玻璃通常是由三个相对平坦的聚碳酸酯。每一块由一个框架支持内置防滚架,这使挡风玻璃的力量抵抗大对象。聚碳酸酯的挡风玻璃是它的缺点划痕很容易,你可以用你的指甲抓一个。光秃秃的聚碳酸酯每场比赛后挡风玻璃将不得不被替换,因为沙子的划痕和其他砂砾在跑道上。但是而不是代替他们,纳斯卡团队应用胶膜的挡风玻璃比聚碳酸酯和玻璃一样清晰。每次比赛后,这部电影可以剥落和更换,离开聚碳酸酯未被抓伤的。有些团队应用这部电影几层和删除它们在比赛一次。
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油箱
在1950年代,纳斯卡赛车使用的油箱他们是基于任何有轨电车。有一些方案木增援,但泄漏和火灾是很常见的。今天的22-gallon油箱,也叫燃料电池,有内置的安全功能来限制破裂或爆炸的可能性。
燃料电池有一个外层和硬的钢材,塑料内层。燃料电池位于汽车的后方,是一个由四个括号,使它从飞行事故期间宽松。瓶里装的是泡沫减少燃料的晃动和任何爆炸的机会通过减少空气中细胞的数量。如果细胞内部并点燃,泡沫吸收爆炸。汽车也有止回阀将关闭燃料是否分开的汽车引擎。