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18新利最新登入纳斯卡的安全是如何工作的

:凯文Bonsor &卡里姆好

跟踪银行

马丁斯维尔高速公路在马丁斯维尔,弗吉尼亚州,纳斯卡电路的一部分已经超过50年。
照片由马丁斯维尔赛道上

纳斯卡比赛每年大约24个追踪,和没有两个是相同的。有椭圆形、tri-ovals quad-ovals和道路的课程。有短的追踪,高速公路和超级高速公路,从0.5到2.5英里长。

轨道安全影响程度的跟踪银行,内置的陡度。跟踪与陡峭的银行允许汽车更快,尤其是周围的角落,那里有很多致命事故的发生。如果一个跟踪银行业90度,然后跟踪将垂直于地面。显然,没有跟踪在一个垂直的角度倾斜。

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没有固定标准银行设计成纳斯卡的程度。指望纳斯卡跟踪范围从36度在角落里只是一个轻微程度的银行更直的部分。当然,道路课程没有银行。有些人认为,减少银行的椭圆形轨道可以防止很多致命的残骸,我们已经看到了最近。

赛车是一项危险的运动,可能是最危险的运动。在纳斯卡,司机赛车重量超过3000磅,超速行驶在轨道约为每小时200英里。增加了危险通常是汽车竞赛紧密组织,有时比赛三辆车在轨道上只有50英尺(15米)宽。在这种情况下,会有事故,和崩溃。安全设备的目的是最小化时造成的伤害其中一个汽车转向失控。

没有跟踪是相同的,但他们中的大多数都有一个共同点—混凝土挡土墙。混凝土墙来包含骑一辆车失控。18新利最新登入然而,正如我们所看到的,混凝土墙壁不吸收任何能量,做任何崩溃成一个可能致命。大多数纳斯卡司机死在赛道上死于撞到墙上。提出一个解决方案,使歌曲更安全车体有墙或“软墙。”

在下一节中,我们将看看不同类型的软墙。

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