湖蓝色多瑙河的创造者,莱尔来自佛罗里达在1950年代中期,成为车间领班在林伍德巴里斯Kustom汽车,加利福尼亚。到那个时候,该团伙在商店有很确定的角色。山姆·巴里斯是艺术家,设计寻找客户的汽车和经常执行它。乔治·巴里斯是前面的人呢,让商店的名字。
作为他的努力的一部分,兜售巴里斯名称、乔治·彼得森工作的趋势书籍,拍摄照片和写文章定制技术。
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莱尔在巴里斯店以来,乔治认为这将是一个好主意使用别克店建筑莱尔的个人汽车的一篇文章中定制的成本。所以,相机和发票,乔治和莱尔记录沿途的一切。
莱尔的1951别克里维埃拉收到广泛的车体。莱尔和巴里斯船员碎前三英寸和6英寸在后面(700美元),奠定了后窗与屋顶角。这创建了一个低,精益由几个bodyside补充修改。
船员刮门和添加按钮(50美元),安装手工制作的裙子(20美元)和功能后制动独家新闻(55美元),并改写与直预先使用股票修剪修剪修剪后保险杠的运行每个门的中间(20美元)。
修剪的选择是好奇的,因为许多non-Buick海关的利用别克修剪以其独特的,换的形状。尽管如此,它工作,特别是油漆。
面对也是非常独特的。而不是一个完整的保险杠,莱尔选择前滚盘两侧是两个bumperettes由1951雪佛兰部分焊接凯迪拉克子弹(80美元)。商店把格栅从锥形管的长度(115美元)和圆形罩角落(10美元)匹配的格栅。鼻子是dechromed(25美元)和加州定制配件大灯阴影工具包(50美元)是法国,视觉扩展挡泥板。
一些有趣的触动也纳入后方。莱尔说法国尾灯由拼接两个1954年芝加哥商业交易所镜头和安装他们颠倒(65美元)。保险杠是取自1953年奥兹莫比尔(80美元)和排气路由(70美元)。最后,多亏了190美元降低工作,屁股下辊需要防止保险杠刮在地上(20美元)。
巴里斯应用种名为蓝色油漆方案(250美元),与一个天蓝色的金属顶部,底部主体珍珠蓝,海洋蓝雾,因此蓝色多瑙河的绰号。
院长杰弗里斯,曾在巴里斯店,增加了白色和铜pinstriping(20美元)。一组1956年林肯轮毂(每15美元)完成了。总费用吗?2000美元。
蓝色多瑙河获得很多关注,出现的封面上趋势书143 -重塑你的车。它也出现在195818新利最新登入年3月的问题定制的汽车,一集的电视节目18新利最新登入《暮光之城》的区。
找不到原文,指出自定义收集器杰克沃克联系莱尔湖和学被压碎。所以杰克委托肯尼·贝克和迪克Huckins构建克隆在1998年所示。18新利最新登入最初可能消失,但巴里斯文章汽车提供了我们今天看到的门票价格为1950年代最好的定制。
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