18新利最新登入NHTSA评级如何工作

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图片库:汽车安全本资料的照片由美国国家公路交通安全管理局,显示了2007年的丰田陆地巡洋舰的碰撞测试。18新利最新登入看到更多的汽车安全图片
美联社照片/美国国家公路交通安全管理局

买卖汽车可以是一个非常主观的过程。汽车购买可以归结为买家喜欢,所以大部分的汽车销售是搞清楚。但是买车,卖车的一部分——这是尽可能客观:安全评级。

根据法律规定,每辆车在美国市场必须符合特定的安全标准设定的联邦政府。但大多数购车者希望汽车超越这些标准。撞在你的测试,你怎么能确定你感兴趣的车是安全的吗?18新利最新登入

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你真的不能。当然,汽车可以塞满了安全气囊,安全系统,但在这些系统也呼吁防止事故和保护乘客,你真的不知道他们是如何工作的。18新利最新登入然而,当你买一辆车,这些系统是如何工作的是一个最重要的和最不主18新利最新登入观部分购买过程。汽车购买者只是想知道汽车是安全的。18新利最新登入

这就是安全评级。安全评级是碰撞测试的结果,显示,尽可能科学,汽车在碰撞安全系统执行。18新利最新登入在某些情况下,评级系统还显示善于防止崩溃。18新利最新登入虽然有民间组织,给安全评级,评级的国家公路交通安全管理局(NHTSA)之前需要一辆车可以在美国销售这些评级必须显示在汽车的车窗上。

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国家公路交通安全管理局

little-heard-of政府机构,但国家公路交通安全管理局是一个关键的一部分,汽车购买。前一辆车可以在美国出售,它必须接受国家公路交通安全管理局的测试。好NHTSA评级可能导致通用汽车销售汽车——事实上,更多的汽车比卖的评级模型。模型得到良好的安全评级时,你会听到它在印刷、广播和电视广告,和经销商。在购买汽车时,高水平的模型往往更受消费者的欢迎,使国家公路交通安全管理局和组成部分的汽车买卖。

所以,国家公路交通安全管理局究竟是什么?国家公路交通安全管理局成立于1970年。它的使命是“拯救生命,防止伤害和减少经济成本由于道路交通事故,虽然教育、研究、安全标准和执法活动。”The NHTSA's task is crucial: Automotive crashes are the leading cause of death across all age groups for Americans and take an estimated $230 billion from the economy each year [source: NHTSA].

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虽然NHTSA有很多程序对道路安全教育司机和社区,该机构最出名的是车辆安全召回和产品测试。在这两种情况下,NHTSA测试和回忆不仅汽车,但其他产品使用汽车,像儿童安全座椅。

如果你仔细想想,很容易看到多少重要的国家公路交通安全管理局的工作实际上是对消费者18新利最新登入。没有国家公路交通安全管理局,不会有一个系统来跟踪与汽车安全问题,迫使汽车制造商召回不安全模型(修复)。同样,父母也没有办法知道如果他们把孩子的汽车座椅将真正保障自己的安全。没有NHTSA-developed安全标准,汽车制造商可以把不安全的汽车在路上。最后,没有NHTSA评级,汽车购买者不知道如果他们购买汽车实际上是安全的。

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18新利最新登入NHTSA评级是如何确定的

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这张照片是国家公路交通安全管理局2005年的福特福克斯的侧面碰撞试验。18新利最新登入
美联社照片/国家公路交通安全管理局

碰撞测试评级的国家公路交通安全管理局是一个汽车购买和汽车销售的重要组成部分。有人卖车要好的评级,他们可以吹嘘,而任何想避开的买车评级较低的模型。当涉及到买卖汽车,NHTSA评级可能意味着大企业。

这就是为什么NHTSA试图把业务从其评级尽可能多。新汽车碰撞测试属于NHTSA的新车评估项目(NCAP)。作为该计划的一部分,新车在相似条件下进行了碰撞测试,所以消费者可以很容易地比较数据。作为该计划的一部分,国家公路交通安全管理局执行前面和侧面碰撞碰撞测试,以及滚动测试,给其评级。

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前碰撞测试是由一辆车撞向一个障碍。目的是模拟两体积的汽车相撞事故,每个旅游以每小时35英里(56.3公里/小时)。重要的是消费者记住评级时,他们在车祸中只显示汽车如何执行的汽车是一样的大小,一般不会崩溃。18新利最新登入记住,如果你买一辆车,比在路上,较小的碰撞试验评级不一定适用,如果你撞到一个更大的车辆。从好的方面说,由于消费者倾向于购买汽车的大小,很容易看到的汽车你考虑比较,因为每个本质上是撞到自己。18新利最新登入

侧面碰撞测试使用一个屏障,打碎成汽车的侧面。测试模拟两个同样大小的汽车之间的碰撞,一个旅行34英里每小时(54.7公里/小时),其他旅游以每小时17英里(27.4公里/小时)。碰撞,结果只适用于类似大小的汽车,但它们确实为汽车消费者提供一个标准的比较。

国家公路交通安全管理局也给每辆车展期评级。那些评级是通过国家公路交通安全管理局称之为“动态车辆测试”,NHTSA测试稳定的汽车是如何通过快速改变方向,也通过测量汽车的重心的高度和它的轨道是有多宽。18新利最新登入作为一般规则,车宽轮距和低重心比高不容易翻身,薄的车辆。

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类型的NHTSA评级

汽车测试后,国家公路交通安全管理局公布评级。前部和侧面碰撞测试,NHTSA释放两个评级。在两个测试中,有一个司机安全评级。评级反映了汽车保护驾驶员如何在前面或侧面碰18新利最新登入撞。

当涉及到乘客,评级有点不同。front-impact碰撞测试,NHTSA给评级反映车辆保护前排乘客。18新利最新登入18新利最新登入但是,没有评级给车辆如何保护后排乘客在front-impact碰撞试验。这是因为前排乘客的冲击碰撞前崩溃。

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在侧面的测试中,碰撞在司机的车边。结果,没有评级前部乘客保护侧面碰撞测试,但有一个评级给后座乘客保护(因为司机后面的乘客会接触到大部分的碰撞力,如司机)。

在所有的碰撞测试中,给出了车辆星这保护司机和乘客带来了怎样的影响。18新利最新登入评定量表跑到五颗星,绝大多数的汽车在所有测试至少三颗星。

展期评级并不能反映车辆在事故中保护居18新利最新登入住者。相反,展期评级可能反映了车辆在发生了一场交通事故。18新利最新登入展期评级也用明星,但评级规模四个星,和每个明星反映车辆可以翻身的机会。例如,2010年的雪佛兰塔荷三星级展期评级,这意味着它有大约24%的机会在一个交通事故。

NHTSA评级,如果你感兴趣你可以通过访问safercar.gov,你可以搜索NHTSA的数据库。

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改善NHTSA评级

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2006年别克雷尼尔山执行展期测试在米尔福德的通用汽车碰撞试验设施,密歇根州。,2006年12月5日。
美联社照片/保罗Sancya

现在你知道NHTSA评级是18新利最新登入如何工作的,以及为什么他们如此重要的汽车购买和汽车销售。但是,当涉及到购买和出售汽车,NHTSA评级最后一句话时安全吗?

不是真的。NHTSA评级非常有帮助,但如果你真的关心安全当你购买一辆新车,你可能想要超越NHTSA评级。一个好地方看起来是公路安全保险学会(IIHS)。公路安全碰撞测试和利率汽车,但它的评级是不同的,在某些情况下,更严格,NHTSA的评级。例如,NHTSA不给评级汽车如何保护其居住者在追尾事故,和公路。18新利最新登入翻转时崩溃,NHTSA只有利率可能的一辆车是如何翻转。18新利最新登入公路安全执行车顶强度测试。更强的屋顶是保护每一个人都在关键汽车翻转。

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最后,虽然国家公路交通安全管理局和公路通常进行碰撞试验,模拟两个大小相同的车辆之间的碰撞,公路偶尔超越。注意特小型汽车的趋势,在2009年的夏天,崩溃的公路安全碰撞测试执行小型汽车(丰田雅力士,本田飞度和精灵)中型汽车,以惊人的结果。汽车额定当撞到前面的车辆撞到大型车时也不太好。这是很多消费者18luck手机登录想要知道的信息。

但是,NHTSA不断细化和更新它的评级和碰撞测试。例如,翻转评级是针对开发suv在路上和越来越多的翻车事故。通过添加翻转评级,NHTSA给消费者他们需要的信息做出最好的汽车购买。18luck手机登录

关于NHTSA评级18luck手机登录和其他相关主题的更多信息,跟随下一个页面上的链接。

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来源:

  • 公路安全保险学会。“关于公路。”(Dec. 30, 2009) http://www.iihs.org/about.html
  • 国家公路交通安全管理局。“关于NHTSA。”(Dec. 30, 2009) http://www.nhtsa.gov/portal/site/nhtsa/menuitem.416f74e8613992381601031046108a0c/
  • 国家公路交通安全管理局。“这是国家公路交通安全管理局:人们储蓄。”(Dec. 30, 2009) http://www.nhtsa.gov/portal/site/nhtsa/menuitem.416f74e8613992381601031046108a0c/
  • 美国汽车新闻。“安全机构:小型汽车都没有好结果在崩溃和大汽车。”April 14, 2009. (Dec. 30, 2009) http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/daily-news/090414-Safety-Agency-Small-Cars-Don-t-Fare-Well-in-Crashes-with-Larger-Cars/
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