交通在美国城市中无处不在,直到最近,想象没有交通的城市生活还意味着什么向其他国家学习.然后,在2020年,COVID-19封锁和封锁使司机无法上路。这个思想实验变成了现实。
主要影响是显而易见的。首先,公共交通的客流量暴跌了80%,主要是低收入工人的工作被认为是必不可少的乘坐公共汽车、地铁和通勤列车。
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第二,私人车辆流量下降在大多数都会区,这一比例下降了50%以上,在旧金山等一些以科技为导向的城市,这一比例下降了75%以上,因为在那里,更多人可以在家工作。随着交通的减少,城市变得更安静,污染更少。人们第一次听到了鸟鸣。空气质量有所改善。天空更加晴朗。
然而,令人吃惊的是,18新利最新登入交通事故并没有减少.虽然开车的人少了,但道路越空,平均速度就越快。由于司机增多,分心驾驶也有所增加短信、电子邮件而且购物在方向盘后面。过度自信、速度和注意力分散导致了事故的增加。
第三,安静的道路为重新想象和创造不那么以汽车为中心的城市提供了机会。从波士顿到洛杉矶,街头小吃店遍地开花.食客、行人和骑自行车的人再造户外空间.
随着各州取消流行病限制,工人们展开辩论是否返回办公室设置,这些趋势会持续下去吗?作为一个学者研究城市,我预计以下关键因素将影响大流行后的交通状况。
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