无论是烹饪鸡蛋,剥一只猫,或者建立一个地下室准备结束时间,通常有不止一个方法做大多数事情。开车时,例如,司机往往会有完全不同的想法如何最好的从a点到达b点,并且开车更不用说永恒的争论如何占领最左边车道高速公路上,当你打开灯,18新利最新登入如果你应该靠边出殡队伍…和牛肉干或者花生m&m的最佳零食是长时间的车。
还有的问题要做什么当你想停止驾驶和离开你的车。许多司机都一致严格的厌恶平行停车,但如何在其他地点仍然是一个来源的一些争论。18新利最新登入它是更好的头变成一个停车位吗?或者花时间去公园的支持,面对,一些参考战斗停车吗?
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扣了答案——对安全性和效率的目的,专家说,通常最好回到停车位。这是因为有一个宽阔的视野更重要的是当你退出一个停车位比当你拉。
“当你回去,这是一个定义的空间,人们不可能,”凯瑟琳彼特曼说,建筑师设计了停车场在美国。“当你退出,你是拉到交通,可能到行人。”
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当然,技术的进步像背部摄像头和传感器,使噪音当你太靠近一个人,另一辆车或人体大小的西瓜,邻居的小孩在车道上恶作剧更容易帮助支持。但影响这些相机对减少事故的发生已经逐渐,在最好的。渔夫和凡妮莎Solesbee国际停车机构发言人说,那是因为退出还不容易赶走了头。
“这些天有很多障碍,你必须寻找,喜欢自行车,行人、滑板和冲浪老手,“Solesbee说。“停车,让学校更有吸引力,因为你可以看到交通当你退出。”
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渔夫和Solesbee都承认,支持在一个停车位往往是说起来容易做起来难。新的或缺乏经验的司机可能感觉不舒服在试图解决一个主要空间向后。我们其余的人可能只是觉得压力(或听到尖叫按响)从交通堆积过程中,可以有更多的支持比拉在前叶子板的第一秒。
这就是为什么彼特曼建议司机找点前面的空间你也打开,这样你就能度过难关。
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“作为一个建筑师,我想设计对行人的安全,”她说。“拉通过更安全,方便司机。”
渔夫和Solesbee不同意是在如何最好的设计停车位,鼓励司机回去。18新利最新登入
渔夫支持面向停车位90度直角;认为矩形的像那些在许多购物中心和其他大量和车库。这在一定程度上是因为他们比角点更容易度过难关。但也因为她说角点太困难许多司机带回。
然而,Solesbe18新利最新登入e反驳道,角点的路要走街和停车,因为他们更高效和适应更多的汽车,即使他们强硬的回。
”有很多,做一个真正伟大的工作与标志,向人们证明你需要回到这个空间,”她说。18新利最新登入不过,说服人们支持thang会花一些时间。特别是随着智能手机,智能汽车仪表板和其他技术进步在争夺司机的时间和精力。
“支持到空间大很多不是直观的对大多数人来说,“Solesbee说。“我们不会变得更糟糕的司机,我们只是关注少。”
虽然专家们可能会说的路要走,并不是每个人都那么快采取这种做法。《华盛顿邮报》最近打开了一个闸门的评论当邀请读者评论他们的偏好。“这是一个趋势,让我郁闷了,”一位读者写道,而另一个发泄,”这是发狂被人阻止停车小心地操纵来适应他们的汽车停车位紧张。”
不过,《华盛顿邮报》的一位读者使一个实际点关于启动汽车:“如果你是转弯车辆在你周围,没有办法启动,除非你有一个便携式跳投。”
但不管你是back-in-first支持者还是strindent anti-backer,有一些我们都可以同意——这交付卡车司机是一个英雄的典范形式:
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