每个司机都会遇到这种情况。你正赶着去市中心，开会要迟到了，你正努力弥补时间，突然发现自己被一个骑自行车的人堵在了后面。这感觉有点像双重打击，因为大家都知道，自行车比机动车辆慢得多，保持平稳交通一般来说。
只是，事实证明，这个特定的假设碰到了一个减速带。
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所以说这项研究于2020年6月发表，见《交通研究记录:交通研究委员会杂志》。波特兰州立大学的三位研究人员发现，在低速、低流量的道路上——没有自行车道的城市道路上——当骑自行车的人在场时，机动车的速度变化为每小时1英里(1.6公里/小时)或更小。
怀疑者们，开始嘲笑吧。
司机很容易认为自行车会导致减速，然后就会导致潜在的危险，堵塞的交通。但请考虑停止你的怀疑。
研究人员在俄勒冈州波特兰市完成了他们的研究对一些最糟糕的人在美国的交通。他们选择了一个非常具体的问题来回答:“在没有自行车道的城市道路上，自行车会降低乘用车的行驶速度吗?”
作为调查的一部分，他们在不同的时间观察了六条不同的道路，包括高峰时段。他们寻找跟随其他机动车的车辆，然后是跟随骑自行车的人的车辆。
后详细对比分析他们发现，当骑自行车的人在路上时，只有1英里/小时的速度差，几乎不足以引起倒车，更不用说让司机痛苦呻吟的交通拥堵了。
当然，在下坡上，汽车司机担心的可能性更小，因为骑自行车的人利用重力来提高速度。当然，电动自行车有动力辅助功能，可以提高速度，无论坡度如何，被汽车超过的可能性都更小。
该研究的作者之一贾克琳·谢弗说:“我们希望我们的研究能劝阻政策制定者放弃将共享道路作为可行的选择，因为他们认为骑自行车会阻碍司机的机动性和速度。”在一份新闻声明中．“虽然人们更倾向于通过隔离的、受保护的自行车道来分隔交通模式，但这并非在每个城市环境中都能实现。”
研究人员计划扩大他们的研究范围，包括更多种类的道路、交通量和其他变量，看看骑车人是如何影响其他类型的车辆动力学的。18新利最新登入
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