秋天来了,这意味着打击的风险鹿农村道路和高速公路上上升,尤其是在黄昏时满月。
鹿造成超过100万机动车事故每年在美国,导致超过10亿美元在财产损失,大约200人死亡和29000起严重事故。财产损失保险索赔事故,平均约为2600美元,总体平均成本,包括严重的伤害或死亡,超过6000美元。
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同时避免鹿,以及鹿,麋鹿和其他有蹄动物,称为有蹄类动物——似乎是不可能的如果你开车在农村地区,有一定的时间和地点,更危险,所以保证要格外小心。
运输机构,与科学家合作,发展的方法来预测鹿和其他有蹄类动物进入的道路,这样他们就可以张贴警告标志或安装围栏或野生动物通道或道路。同样重要的是知道什么时候这些事故发生。
我以前的学生维克多Colino-Rabanal,Nimanthi Abeyrathna和我有分析了超过86000deer-vehicle碰撞涉及白尾鹿在纽约州警察记录在三年内使用。这就是我们的研究和其他研究显示时间和风险:18新利最新登入
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打一只鹿的风险会因时间而异,星期,每月的月运周期和季节。
这些事故周期部分的函数驱动程序行为——他们是最高的交通是拥挤的时候,司机至少发现动物的警报和驾驶条件贫困。他们也鹿的行为影响。不是很少,deer-vehicle事故涉及多个车辆,震惊司机转向鹿小姐和与另一个车道的车辆相撞,或者他们踩优惠和由车辆追尾。
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在分析成千上万的deer-vehicle碰撞,我们发现这些事故发生最频繁在黄昏和黎明,当鹿最活跃和司机发现它们的能力是贫穷的。只有约20%的事故发生在白天。Deer-vehicle事故发生更频繁地八次每小时比白天的黄昏,和四倍比夜幕降临后经常在黄昏。
周期间,事故发生最频繁的天最司机在路上在黎明或黄昏,所以他们与工作通勤周五驾驶模式和社会因素如交通“约会之夜”。
在一个月,最deer-vehicle事故发生在满月期间,和晚上的时候,月亮是最亮的。鹿行走更远的覆盖区域和更有可能进入道路时更多的夜间照明。该模式适用于北美和鹿等有蹄类动物欧洲。
一年多,到目前为止的最高数字deer-vehicle事故是在秋天,尤其是在发情期间,当美元搜索和竞争交配。在纽约州,deer-vehicle事故发生在峰值上周10月和11月的第一个星期。有超过四倍deer-vehicle事故在此期间比春天。Moose-vehicle事故显示了类似的模式18新利最新登入。
高风险时期也是夏时制结束时——它发生在11月7日,2021年,在美国把钟拨快一小时意味着更多的上班族在高风险黄昏时间在路上。结果是更多的汽车驾驶在一天的高峰时间和峰值期间deer-vehicle事故。
总而言之,鉴于美国大多数州和70多个国家季节性“夏时制”时钟变化,高架ungulate-vehicle事故发生率由时钟转变可能是一个普遍的问题。
有一个长期争论的好处夏令时时钟转变,鉴于它18新利最新登入会破坏人类的昼夜节律,导致短期压力和疲劳。deer-vehicle事故的风险可能会重新考虑时钟变化是否有价值的另一个原因。
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重要的是要记住,deer-vehicle事故可以发生在白天或晚上的任何时候,任何一天,今年鹿可能出现在城市和农村。18新利最新登入
州立农业保险公司发现,平均而言,美国司机有一个1在116年打一个动物的机会,更高的利率在西维吉尼亚州等州,蒙大拿和宾夕法尼亚州。在截至2020年6月的12个月中,国营农场190万保险索赔计算碰撞与全国野生动物。大约90%的参与者鹿。
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鹿或其他有蹄类动物可能是现在,司机应该保持警惕和谨慎,尤其是在黎明、黄昏,在明亮的月光照耀的夜晚,在秋季发情。
汤姆Langen在波茨坦克拉克森大学生物学教授,纽约。
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