平行停车过时了吗?

如果思想平行停车让你冒一身冷汗，你并不孤单。无论你是想通过你所在州的驾驶考试，还是利用这些技能在繁忙的街道上抢到最后一个位置，这都是一个充满压力的命题。像其他棘手的驾驶任务一样，平行泊车随着练习变得更容易，尽管越来越多的司机开始认为这项技能无关紧要。而且，居住在美国某些州的新手司机可能会通过驾驶员教育课程的这一部分，并通过考试驾驶考试无论如何。

密歇根州是最新一个提出将平行停车从获得驾照的要求清单中删除的州。众议院4576号法案于5月9日由共和党众议员莎拉·莱特纳提出。女议员说底特律地区的新闻媒体她是在收到选民的投诉后提出这项法案的。选民们抱怨说，他们花了50美元参加州驾照考试，结果却没有通过他们认为没有必要或多余的技能。

的法案的州“州务卿不得要求驾驶执照申请人证明熟练掌握平行泊车技能以成功完成驾驶技能测试。”

众议员莱特纳的办公室在给HowStuffWorks网站的一份声明中说:“该法案背后的想法是，平行停车的基本技能很重要，并且在司机的教育过程中都要教授，但密歇根州很少有司机通常需要平行停车。”18新利最新登入“人们的反馈褒贬不一，但人们开始就目前安全驾驶汽车所需的技能展开了热烈的讨论。”

2019年5月，有16个州不要求驾照成功展示平行停车技能Rob Stumpf为您报道不过密歇根州正在重启一场沉寂了一段时间的辩论。马里兰州是最近一个在驾驶考试中取消平行停车的州，那是在2015年。

其他放弃这项技能的州包括阿拉巴马州、阿肯色州、加利福尼亚州、科罗拉多州、佛罗里达州、伊利诺伊州、内布拉斯加州、北卡罗来纳州、俄亥俄州、俄勒冈州、南达科他州、田纳西州、弗吉尼亚州和怀俄明州。在马里兰州，就像据NPR报道而且《今日美国》2015年，加州机动车管理局(Motor Vehicle Administration)认为，继续在测试中加入平行停车太过多余，因为测试中使用的技能与其他测试部分几乎相同，比如两点倒车。当时，批评人士认为，该州的动机是加快考试速度，并减少不得不重新参加考试的司机数量，密歇根州拟议立法的批评者也表达了同样的担忧。NPR也报道了公众也有很多反对意见，主要来自该州的老年居民，他们在网上的新闻报道中评论说，年轻司机从更容易的驾驶考试中受益是不公平的。

那么，从理论上讲，那些学会了平行泊车，但从未完全掌握这项技能的司机会发生什么呢?在很多地方，由于停车场、车库、倾斜的街道停车位和代客泊车，很容易解决这个问题。而且，如果你有一辆较新的车，它可能至少包括一些技术功能来帮助你。一些汽车制造商称之为“先进的”或“活跃的”安全系统，而其他人则称其为“驾驶辅助”或“驾驶辅助”。车越新越贵，这些技术特征就越有可能出现在“半自动”或“自动停车”技术的包装中。

这些特性,说,AAA级,包括:

最终，人们将乘坐完全自动驾驶的汽车，不需要在停车场停那么长时间研究公司德勤．

尽管莱特纳告诉底特律地区的新闻媒体她的办公室告诉HowStuffWorks，平行停车“正在成为一种过时的做法”，该法案不应该被解释为新的停车技术可以取代实际的驾驶技能。18新利最新登入根据莱特纳办公室的说法，驾驶辅助系统肯定是法案中考虑的因素之一，但该法案并不是专门根据司机依赖停车辅助系统的想法设计的。

一般来说，已经停止测试平行泊车的州仍然要求首次驾驶的司机完成驾驶教育课程，其中仍然包括平行泊车指导。

即使停止测试平行停车的州不是因为新技术的可用性，但这种技术最终将取代停车技术似乎是不可避免的。毕竟，如果州代表将根据选民的反馈提出法案，而这些选民越来越习惯于相对基本的功能，如备用摄像头和停车传感器，以及更复杂的技术，如真正帮助驾驶汽车的停车辅助系统，那么，很容易看出这将走向何方。

至于密歇根州，许多汽车制造商都在尽快推出这些新功能，我们将看看其他立法者是否同意莱特纳的观点。该法案必须得到州议会两院的批准，并由密歇根州州长格雷琴·惠特默签署。和其他通过类似法律的州一样，密歇根州仍将在驾驶员教育课程中教授平行停车。