“流氓”道路人员修复空坑

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挫折运行高在纽约关于未修理的凹坑。前面有人填补这一个无线电城音乐厅在曼哈顿中城盆栽植物在2018年1月。安德鲁·利希滕斯坦/ Corbis通过盖蒂图片社

他没有开车路上,轰!——你的车指甲的隐忧。凹坑看起来并不是什么大不了的,但是这些吸盘可以严重损害轮胎,和你的车。它可以看起来更糟的人生活在受冰雪影响地区,像美国的中西部,经常遭受摇摇欲坠的道路冰雪融化后,虽然城市多雪地带当然不是唯一的影响

无论你住在哪里,壶穴损伤修复是昂贵的。事实上,一个AAA调查估计平均修复法案在2016年从壶穴受损汽车介于250美元和1000美元之间,和凹坑成本动因在美国超过150亿美元在过去五年。

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但它不只是司机支付的美元价格。凹坑也可以是非常危险的。司机经常偏离的程度,以避免他们或最终会失去控制的汽车一到他们。一个22岁的底特律人死亡2018年2月他骑的车后的隐忧,然后撞上了一根电线杆。

司机从凹坑损伤往往求助无门。2018年3月,《印第安纳波利斯星报》报道283壶穴损害声称已经在这个城市到目前为止,只有一个被批准的总报销;其余仍悬而未决。城市的索赔补偿率低是因为相当于“指责过失,“这是很难证明的。换句话说,这个说法必须证明这个城市知道壶穴,未能在合理的时间内解决它。这种情况在密歇根相似。

那么实际修复坑洞呢?这是那么糟糕,。2018年4月,《今日美国》报道印第安纳波利斯的公共工程部门决定将花费7.32亿美元升级城市的道路从贫穷到公平的条件。但两个印第安纳波利斯居民看到了另一种方式。28岁的迈克·沃伦和克里斯•朗22日决定负责壶穴问题,开源的道路,创建一个草根组织修复印第安纳州的pothole-riddled道路。

他们创造了GoFundMe运动2017年3月,用这些钱来购买材料来填补坑洞。到目前为止,他们已经筹集了约1500美元,超过100年在印第安纳波利斯凹坑。

“我想让人们知道我们不是在这里修复道路。我们两人在科技工作,想走出这种状态,”克里斯朗通过电子邮件说。“这些廉价的修复工作是每年失败越来越差,和我们所做的唯一的事就是站起来的故障系统维护和照顾。”

朗和沃伦说,他们学会了如何通过研究在线修复坑洞,和一群朋友,经常帮18新利最新登入助他们。两人穿橙色安全背心,地方锥在工作区域,有人指挥交通。他们试图协调维修期间时候交通很轻。

另一组,波特兰无政府主义道路保健在俄勒冈州,也为流氓头条壶穴维修,尽管他们似乎比开源道路少一点协作。

“我伸出他们感谢他们的灵感和询问他们是否曾经想扩大这个项目,”朗说。“他们从来没有回我。不过,这是公平的。他们有点难以掩饰自己的真实身份。”

朗和沃伦描述自己著名的政治观点符合自由意志主义性格罗恩Swanson的电视节目“公园和娱乐,”发生在印第安纳州。18新利最新登入

然而,波特兰组匿名。18新利最新登入一个成员甚至戴着面具保护自己的身份。除了照顾的道路,他们告诉在俄勒冈州的2017年3月,他们也希望能改变这个词的感知无政府状态”。

而开源道路和波特兰无政府主义道路可能会关心事情略有不同,他们的目标是相同的:修复坑洞。他们并不孤单。几个人在美国加紧做同样的在他们的城市。一个豪华轿车司机在长岛多年来一直填补坑洞,邻居在新奥尔良决定填补坑洞沿着街道后他们说城市忽略它们。一个三个孩子的父亲在斯文顿、英国甚至紧跟潮流,在一个相当有趣的方式,至少可以这么说。

然而城市官员,不显得那么高兴,这18新利最新登入些流氓壶穴巡逻。贝齐·惠特莫尔,印第安纳波利斯的一个代表公共工程部门,告诉当地的福克斯新闻联盟这个城市的主要异议人员未经授权的道路安全与责任的问题。波特兰城的发言人说在俄勒冈州的,如果一个糟糕的修理,做了非正式造成进一步的破坏,能找到人做修复责任。新奥尔良和长岛呼吁居民停止道路修复。

但朗和沃伦仍然活跃。他们的下一个目标是跟踪凹坑,使他们的邻居打电话给关注新洞,估计所需的补丁来填补新洞——所有的数字。

“我们的计划去做,直到我们不能,或者直到这个城市开始使声音和视觉差异多少他们真正关心我们的公民、我们生活的城市,道路,否则,”朗说。18新利最新登入

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