你有没有测试驱动一辆新车,店员坐在你旁边的乘客座位敦促你“打开一点”或“发现这个东西到底能做些什么”?这样的鼓励会帮助卖车,但这是一个计算风险的销售人员,或天才,或者其他经销商调用它们。
当然,如果你测试的汽车经销商和事故发生时,有一个你的机会个人汽车保险可能被认为是负责任的,但这并不是像你想象的一样普遍。每个州有不同的法律,确定责任,说杰夫·威洛比的大客户总监哨兵保险,美国互助保险公司。
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“客户的保险可以发挥作用,根据国家法规和[他们的]报道是否被认为是主键或经销商的报道被认为是主要的,全国各地不同,”威洛比说道。
此外,威洛比解释说,崩溃在试驾过程中不经常发生,但没有人真正跟踪试驾的确切数字比例。
“有很多试驾做经销商,在大多数情况下,没有大量的事故,但是,当事故发生时,它可以是一个非常重大的事件,”威洛比说。“汽车碰撞通常是由公司处理经销商的库存。”
汽车经销商被认为是由保险公司利基市场,需要专门的保险,也可以来自几个不同的地方。一个财产保险的保险公司哨兵等能够处理业务,如汽车经销商的需求,但威洛比指出,汽车经销商也可以购买保险通过汽车的制造商,他们通过银行出售或使用财务库存。
由于这些特殊类型的保险,汽车经销商不需要单独确保每辆车很多。相反,汽车属于一条毯子政策,这使得更容易因为经销商的库存变化。
“总的来说,他们买保险的总库存,”威洛比说。
所以,多18新利最新登入少钱一个在所有的汽车经销商支付的报导呢?它变化很多根据经销商的大小和无论是小企业还是大经销商网络的一部分。威洛比估计的单点经销商平均大小城市可能每年花费40000美元和60000美元之间的报道。一个多区域经销商将花费100000美元到数百万美元。这个覆盖保护所有经销商的库存,不只是试驾。所以很有可能,如果你摧毁一辆车试驾,汽车经销商及其保险公司可能覆盖。
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