你的车通过麋鹿测试吗?

干燥表面的汽车测试,又名麋鹿测试,很简单。车辆的评价迅速进入左转弯车道,如果为了避免一个物体在自己的车道,然后立即回右转弯车道,以避免迎面而来的车辆。重复测试以更快的速度,直到车辆碰倒锥旋转或翻转。你仍然可以保持控制,越快更安全的车里。

在1970年代,瑞典汽车制造商开始进行各种形式的规避机动测试,原来的名字叫做保护司机从野猪等动物,北极狐,是的,驼鹿,这常常踏上马路在司机面前。麋鹿是一个特殊的危险,因为他们的大小;他们的肩膀高度范围从5到6.5英尺(1.5 - 2米),他们可以权衡的1800磅(816公斤)。

“麋鹿测试”这个名字来自瑞典记者罗伯特·科林在1997年,当他翻一个新的梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)在执行测试——他后来比作一个机动将避免触及驼鹿在高速度。梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)修改汽车的悬浮液,电子稳定程序(ESP)标准的车辆模型。

很快主要汽车厂商和客户关注稳定特性。最终欧盟、澳大利亚、加拿大和美国的稳定控制系统强制所有新车。然而,尽管它的重要性和受欢迎程度,麋鹿测试有时是有争议的。

当2012年吉普大切诺基翻测试期间由瑞典杂志Teknikens Varld(技术世界),制造商克莱斯勒声称瑞典杂志超载车辆,并表示自己的麋鹿测试是成功的。其他汽车制造商,当面对贫穷的麋鹿测试结果,声称是由于测试人员改变了条件或结果不确定的说。

哪一辆车是上衣的麋鹿测试排名?的1999年雪铁龙Xantia Activa,每小时52.8英里的失去控制之前,令人难以置信的是,仍然持有的记录历史最快速度达到完成这个臭名昭著的测试。从前,所有雪铁龙self-levelling液压悬架与then-conventional弹簧和减震器。和雪铁龙Activa包含暂停凯迪拉克的版本,允许它通过角落骑快速、紧密。

出版:2018年8月14日