汽车真的能防死吗?

当人类害怕在美国，我们的身体在危险面前会冻住。当涉及到汽车碰撞时尤其如此。研究表明，司机在刹车18新利最新登入前的反应时间平均为1.1秒。Fambro等人］．这听起来可能不多时间但考虑到车祸前每小时减速10英里可以将高速公路交通事故的死亡率降低50%，这一秒的效果非常显著[来源:路透］．更重要的是，在所有的追尾碰撞中，有一半的刹车甚至从未被迎面而来的驱动程序应用[来源:沃尔沃］．

汽车安全工程师的工作前提是，如果汽车对即将发生的碰撞做出合理的决策，事故率就会下降。通过将人类的情绪反应(或缺乏情绪反应)排除在外，工程师们可能即将研制出一辆“防死车”。

当然，“不死”这个词可能并不完全准确。即使是最好的系统也会失败。但是“预防”项目的工程师们正在研究如何制造最安全的汽车。18新利最新登入他们正在重新设计一些安全功能，在今天数字汽车．与使用这些系统为驾驶员提供避免碰撞的信息不同，我们的目标是让这些系统为驾驶员思考。18luck手机登录

现有的一个安全特性是预碰撞预防系统．它使用激光、红外传感器和摄像头来探测前方道路上的障碍物。警示灯和警报器提醒司机危险即将来临。然后汽车收紧以防事故发生安全带、参与安全气囊以及增加刹车压力(在某些情况下，自行刹车)。另一个系统是盲点检测．这些设备可以监视司机看不到的其他车辆，让他或她知道有其他车辆在那里。

这些特征向驾驶员发出潜在问题即将出现的信号。当问题从潜在威胁变成真正的危险时，PReVENT正致力于使用这些功能来实际接管。该集团正在设计智能汽车系统，从各个角度分析即将发生的情况。当司机被吓呆的时候，汽车正在从事故中逃生。

PReVENT对更安全汽车的设想是使用来自18luck手机登录卫星导航地图，以检测复杂的道路状况，如发夹曲线。该系统将监控盲点是否有其他车辆、行人和障碍物，并跟踪每辆车的速度和方向。有了所有这些信息，汽车的车载计算机18luck手机登录将计算出采取的最佳行动方案，无论是踩刹车，转向还是两者兼而有之[来源:ICT的结果］．未来，汽车导航算法可能会进行风险评估——比如确定从左边的松鼠身上碾过去，比撞到右边推着婴儿车的女人更可取。

虽然可能永远不会有真正的防死车，但一辆旨在防止受伤的汽车是相当合理的。车祸中受伤的人比死亡的人多;全球每年约有120万人死于汽车事故，同时约有5000万人受伤[来源:路透］．如果由PReVENT开发的技术得到改进和广泛推广，这两项统计数据在不久的将来可能会急剧下降。

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