有一些外来的红绿灯“知道”你,你打开的瞬间,他们改变!18新利最新登入他们如何发现你的存在?
有些灯没有任何类型的探测器。例如,在一个大城市,交通信号灯可能只是操作计时器,不管什么时候,会有大量的流量。然而,在郊区和乡村道路,探测器是常见的。18新利最新登入他们可能会发现当一辆车到达一个十字路口,当堆放太多的车在一个十字路口(控制灯的长度),或当汽车进入车道(为了激活光箭)。
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有各种各样的技术来检测汽车——从激光橡胶软管充满空气!到目前为止最常见的技术感应圈。归纳只是一个线圈的线圈嵌入在路上的表面。安装循环,他们奠定了沥青然后回来切槽在沥青。线放置在槽和密封橡胶化合物。你可以经常看到这些大矩形循环减少路面,因为复合是显而易见的。
电感回路工作通过检测电感的变化。要理解这个过程,我们先看看什么是电感。这个页面上的说明是有帮助的。
你看到的是什么电池,一个灯泡,一个线圈的线一块铁(黄色),和一个开关。线是一个线圈电感器。如果你读过18新利最新登入电磁铁的工作原理,你也会认识到电感是一个电磁铁。
如果你是电感的电路,那么你是一个正常的手电筒。你关闭开关,灯泡点亮。电感的电路如图所示,这种行为是完全不同的。18新利最新登入灯泡是一个电阻(电阻产生的热量使灯丝的灯泡发光)。线圈的导线电阻更低(这只是线),所以你希望当你打开的开关灯泡发光很朦胧。大部分的电流应该遵循低阻的循环路径。取而代之的是,当你关闭开关,灯泡明亮燃烧然后变弱。当你打开开关,灯泡烧伤很明亮,然后很快就熄灭了。
这种奇怪的行为的原因是电感。目前刚开始流入线圈时,线圈希望建立一个磁场。字段是建筑时,线圈抑制电流的流动。一旦建造领域,然后电流通过电线可以正常流动。当开关被打开时,线圈周围的磁场使电流在线圈,直到崩溃。当前让灯泡亮一段时间即使开关是开着的。
的能力感应控制的两个因素:
- 线圈的数量
- 线圈的材料包裹(核心)
把铁核心的电感器使它比空气更电感或任何其他非磁性核心。有设备可以测量线圈的电感,和标准的计量单位是亨利。
所以…或许假设你带一卷线直径5英尺,包含五或六线的循环。你减少一些槽路和凹槽的线圈。你附加线圈的电感测量仪和看到的电感线圈是什么。现在你公园一辆车在电感线圈和检查一次。的电感将更大,因为大型钢铁对象定位在循环的磁场。车停在线圈像电感器的核心,是和它的存在变化的电感线圈。
红绿灯传感器使用相同的循环方式。它不断地测试回路的电感在路上,当电感上升,它知道有一辆车等待!
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出版:2000年4月1日
