碰撞测试曾经使用过活人(或死人)吗?

的目的碰撞测试就是收集数据，不仅仅是汽车系统的数据，还有车祸对车内人员的影响。其中一些影响是显而易见的。在撞车事故中，坐在车里的人会受到外力，因此他们通常会被甩来甩去。这是显而易见的。碰撞测试研究的是在一个可控的、可测量的环境中，车内人员在发生碰撞时所受到的作用力。碰撞测试收集的数据非常精确，可以帮助开发新的、更好的安全系统。

碰撞测试中一些最具体的数据来自假人本身。碰撞测试假人的设计是为了模仿人体的生理机能，并接近人体在碰撞时的承受能力。假人身上到处都有传感器，可以让碰撞测试工程师准确地看到假人受到了什么样的力，以及这些力有多大。18新利最新登入

碰撞测试假人需要很多工程技术。它们有不同的大小和形状，以显示男人、女人和孩子在事故中可能发生的情况。18新利最新登入碰撞测试假人可以超重、瘦、高或矮。科学家们甚至开发了一种孕妇碰撞试验假人，以研究车祸对孕妇及其未出生婴儿的影响。

但是，尽管碰撞测试假人很先进，它们也不能告诉研究人员在碰撞中发生的一切。这就是为什么有些人穿上宇航服，系上安全带，做人体碰撞测试假人。继续往下读，看看他们是如何以及为什么这么18新利最新登入做的。

既然碰撞测试假人内置了所有的传感器和技术，为什么人类乘员会产生更好的碰撞测试数据呢?碰撞测试假人能很好地显示事故中身体受到的作用力。18新利最新登入他们不能做的是展示人体在不受伤的情况下可以合理18新利最新登入地承受多大的力。如果真正的人类不是碰撞测试的假人，科学家就没有数据来判断碰撞中的力量是安全的还是不安全的。

还有一些事情是碰撞测试假人做不到的。也就是说，它们无法对即将发生的碰撞做出反应。当人们遭遇车祸时，他们会本能地绷紧肌肉。这是假人做不到的，而且在事故中也可能导致受伤。碰撞测试假人也没有皮肤——事故中的许多伤害都是割伤和擦伤。

这就是人体碰撞测试假人的用武之地。早在碰撞试验假人发明之前，人类尸体就被首次用于碰撞试验。尽管大多数汽车制造商和研究机构不喜欢谈论尸体，但偶尔仍会使用尸体。谈论活生生的人体碰撞测试假人要有趣得多。

虽然不常见，但这些志愿者参与低速碰撞测试，为事故调查人员和工程师提供宝贵的数据。不过，这些测试也不是没有问题。首先，不断经历车祸，即使是缓慢的车祸，也会对一个人造成伤害。还有道德方面的考虑:对数据的追求可能会盖过对安全的需求。尽管碰撞测试是严格控制的，并且采取了各种预防措施，但对于测试人员来说，总是存在严重受伤甚至死亡的风险。

所以，下次当你在一天的辛苦工作后崩溃时，感谢这只是一种表达方式。对一些人来说，撞车是工作的一部分。有关碰撞测试、汽车18luck手机登录安全功能和其他相关主题的更多信息，请点击下一页的链接。