如果安全气囊是这么的安全,为什么没有我的车有更多?

从技术上讲,没有上限的数量安全气囊你可以在一辆汽车。一辆车可以与每一个室内设计表面准备期间膨胀的影响;18新利最新登入然而,车辆会非常昂贵,而且很重。成本和重量——这些都是两个主要限制安全气囊的使用。

安全气囊的安装材料和劳动力成本钱。更换气囊已经部署成本从500美元到几千美元。他们当他们最初成本大大减少安装在工厂,但成本加起来很快随着越来越多的安全气囊。例如,侧面安全气囊选项在2006福特融合增加了近600美元的最终成本汽车[来源:CBS新闻]。

体重是另一个问题。体重增加会降低燃料里程。美国环境保护署估计每100磅。体重增加一辆车减少里程百分之二[来源:gov上]。虽然汽车制造商通常不会释放单个组件的重量信息,和个人安全气囊不很重,多个安全气囊可18luck手机登录以显著提高车辆整体重量。如果你认为安全气囊本身所需的化学推进剂膨胀,布线和传感器,加上附件所有的组件,您可以看到一辆车填满一堆安全气囊会伤害你燃油经济性。

当然,安全气囊可能会使你的车越来越重,但某些特定的优势。我们将探讨这些在下一页。

——没有争论安全气囊挽救生命,减少损伤的严重程度。数据的基础上碰撞测试和实际,现实世界的崩溃,以及研究的交通和公路安全保险研究所的数据显示,安全气囊改善安全[来源:公路安全保险学会]。18新利最新登入仍然有强烈的反对暗流气囊,正如是强制性的安全带,但数据是不会说谎的。

这并不是说,安全气囊是完美的。如果使用不当,会导致受伤或死亡。孩子们在汽车安全座椅不应该坐在前排座位如果车辆配备一个安全气囊,和司机一般不应坐在10英寸的方向盘。自1990年以来,290 airbag-induced死亡发生;然而,在相同的时间内,安全气囊已经拯救了超过2718新利最新登入000条生命(来源:公路安全保险学会)。侧安全气囊是更加安全——从来没有人丧生。即使在最糟糕的情况下(可以是屈指可数)他们只造成轻伤。此外,现代前安全气囊有一个安全,两级设计。在低速碰撞,他们用更少的力膨胀,减少受伤的机会,如果一个孩子或较小的人在前排座位。

安全气囊的成本效益仍然是一个广泛讨论的话题。几项研究已经试图汇总的成本生产和安装安全气囊,与体重相关的燃料成本和更换的成本使用安全气囊。总成本是比较图代表一个数字死亡和伤害的经济成本。前面的数字出来似乎无关紧要的当你认识的人免于严重的伤害或死亡。

的确,安全气囊甚至可以帮助你节省金钱。许多保险汽车公司提供折扣与某些安全功能,包括安全气囊。这似乎违反直觉,因为安全气囊增加车辆的维修成本。事实上,额外成本通常意味着车辆将被注销而不是修理。保险公司也支付医药费造成伤害,和那些成本远大于安全气囊重置价格。

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