我的好友马克住在芝加哥和爱他1999年的本田思域掀背车。小偷爱它。显然,90年代后期,公民的价值远远超过它的蓝色账面价值部分。这就解释了为什么很多人在红灯时停在他旁边,提出购买当场掀背车。也许他应该采取他们的报价。
第一次公民被偷了,警察迅速恢复它几个街区远。第二次,马克没有那么幸运。我的朋友去寻找汽车自己,发现它在天桥下大约一英里从他的公寓,剥夺了发动机和失踪的整个前镶板。现在马克的火车。
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马克的公民没有汽车报警器,因为和我们大多数人一样,他认为,警报是浪费钱。如果你住在一个大城市,错误触发汽车警报器一样普遍鸽子(就像讨厌)。在芝加哥的一个刺耳的汽车报警器根本不会引起人们的注意。甚至还有一个名字——“报警疲劳。”
但是我们集体对汽车警报器意味着他们有效吗?我们跟克里斯•McGoey 33年资深安全顾问和主机的犯罪的学校播客。他承认,在某种程度上我们都有报警疲劳,但认为警报仍然占有一席之地。
“偷车贼都会告诉你,他们不喜欢噪音,”McGoey说。“他们不喜欢关注它了。但这取决于偷车贼的质量。如果它只是一个业余的偷车贼,闹钟响起的时候,他们走了。他们的工作。”
专业的偷车贼,另一方面的手,甚至不担心警报。McGoey说优点可以禁用报警迅速或使用一定数量的战术——包括虚拟组密钥和牵引卡车完全绕过报警系统。
当警报是有意义的
据国际刑警组织,国际执法机构,世界各地的汽车盗窃可以分为两个不同的类别:1)广泛使用旧汽车(“数量”)和2)高端豪华车(“质量”)。
马克的1999公民符合直接在“量”的类别,类型的汽车无法抗拒的年轻,街道偷车贼。汽车零部件,广泛使用在高需求。另外,大多数车辆建于2000年之前的仍然可以下边。
“旧的汽车是一块蛋糕,”McGoey说。“在现代汽车中,所有的键都有内置的芯片。芯片已经结婚点火。你不能进去,断绝方向盘列像过去。这车发动不起来。”
如果低级偷车贼更有可能被汽车警报器,值得指出如果你的车对低级偷车贼的吸引力。首先,检查你的车是否在美国10失窃最多的国家之一。你确定信号的“量”的类别。根据失寻回系统的2016年车辆盗窃恢复报告,最容易失窃的品牌和型号是:
1。本田思域
2。本田雅阁
3所示。丰田凯美瑞
4所示。丰田卡罗拉
5。雪佛莱
6。日产Altima
7所示。凯迪拉克凯雷德
8。福特F250
9。阿库拉Integra
10。雪佛兰西尔维拉多
再次,老车型最容易刷和需求的最高部分。McGoey的经验法则是,“看看今天最受欢迎的汽车。他们会是最被盗汽车10年后。”
另一个非常重要的因素是你住的地方。根据统计数据从联邦调查局和全国保险犯罪局,大城市经常汽车失窃案件总数最高,但那是因为在大城市有很多汽车。一个更有用的统计是人均汽车盗窃。
加州这一类为王。加州八个的10大城市最人均汽车被盗。2015年,洛杉矶举行全国大多数车辆被盗的标题(52559),但莫德斯托的中央山谷小城市,贝克尔斯菲尔德和萨利纳斯的人均盗窃率要大得多。偷车的另一个意想不到的资本是阿尔伯克基的新墨西哥,2号被盗汽车在该国每居民。
可能有一个简单的解释地理集群盗窃率。根据一项2012年的报告从司法部,三分之一的美国汽车被偷被盗四个州:加州、亚利桑那、新墨西哥和德克萨斯。这是因为有一个有利可图的贸易偷来的汽车和零部件直接进入墨西哥。虽然走私环是由大型犯罪组织,汽车本身大多是被“青少年”,得出的报告。
所以,如果你开一个流行的日本车呢,十多年的老和你住在几小时的驱动器的边界,它可能是值得投资高度可见的报警系统。的贴纸可能足以阻止小偷扫描购物中心停车场的通道。
它是谁的声音呢?
“如果我的车的闹钟响起来的时候,我不期望最近的人路过说,‘哦,我的上帝,一个汽车报警器,我应该去调查!“皮尔森说。“就这个想法,人们无视汽车警报,我想他们应该。这不是他们。”
安全专家McGoey表示同意。这是执法和安全人员的工作调查警报,而不是旁观者。
幸运的是,一个车主并不一定在听,他的车被分解成(或至少接近)。毒蛇的最新安全系统包括即时通知发送到主人的智能手机或钥匙。(其他公司提供警报与相似的特征了。)
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