在跨界车巡航的5个惊人好处

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suv解决了空间方程,但与汽车相比,它的燃油经济性很差,而且通常行驶起来很颠簸——不完全是舒适的自驾游所需要的东西。
EyesWideOpen /盖蒂图片社

没有人能比得上伟大的美国人公路旅行开阔的道路、风景、狭窄的座位和有限的后备箱空间。当然,前提是你开车上路。但如果你决定开一辆SUV上路,你有足够的空间容纳你的朋友和他们的装备,再加上颠簸的行驶和糟糕的燃油经济性。也许越野车也不是公路旅行的最佳选择。

无论你是开车上路还是开SUV,你都将面临一些选择。汽车变得越来越好燃油经济性但最多只能坐五个人,没有太多的空间放东西。越野车解决了空间问题,但与汽车相比,它的燃油经济性很差,而且它们通常行驶起来很颠簸——并不是舒适的自驾游所需要的东西。

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在自驾游中选择轿车和SUV似乎是一个你不必忍受的两难选择,但有一个选择既能让你享受开车兜风的好处(舒适的驾驶,良好的燃油经济性),也能享受开SUV自驾游的好处(空间大):你可以选择跨界车。

继续阅读,了解在跨界车巡航的惊人好处。

5:你的后备箱可以装更多的垃圾

在纽约贾维茨中心举行的纽约国际车展上,三菱的全新跨界多功能车(CUV)在三菱的新闻发布会上展出。18新利最新登入"width=
在纽约贾维茨中心举行的纽约国际车展上,三菱的全新跨界多功能车(CUV)在三菱的新闻发布会上展出。18新利最新登入
Emile Wamsteker/三菱via盖蒂图片社

跨界车SUV车身在汽车平台上。所以他们像汽车一样驾驶,但有suv的空间。当涉及到货物空间时,这一点尤其明显。

让我们比较一下本田雅阁和本田CR-V。雅阁起价21,380美元,CR-V起价21,895美元。所以,CR-V稍微贵一点,但它有35.7立方英尺的货物空间。这是雅阁14.7立方英尺空间的两倍多。是的,CR-V每加仑21/28英里(每升8.9/11.9公里)的城市/高速公路燃油经济性评级略低于雅阁的每加仑23/34英里(每升9.8/14.5公里),但让我们做更多的比较。如果你要开一辆像本田Pilot这样的SUV,你要花28,320美元来买它,每加仑只能跑17/23英里(每升7.2/9.8公里)。虽然你有八个人的座位,但货舱实际上受到了这种安排的影响。在飞行员狭窄的第三排后面,只有18立方英尺的货物空间。在选择公路旅行用车时,最好像金发姑娘一样。雅阁太小了,Pilot太大了,CR-V刚刚好。

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4:你的骑行可以像你一样顺畅

最新的中型SUV萨博9-4X在2011年荷兰阿姆斯特丹RAI车展上展出。18新利最新登入"width=
最新的中型SUV萨博9-4X在2011年荷兰阿姆斯特丹RAI车展上展出。18新利最新登入
米歇尔·普罗/盖蒂图片社

似乎有些suv有足够的空间载下你认识的每个人和他们拥有的所有东西,但同样是这些suv似乎也能载下路上的每一个颠簸。suv的行驶往往很颠簸。这是因为它们是如何建造的。18新利最新登入suv倾向于采用车身对车架结构。在这种结构中,车身焊接在一个框架上。该框架是强大的,允许SUV解决粗糙的越野路线。这种类型的结构有时也被称为基于卡车的,因为卡车就是这样建造的。18新利最新登入本质上,suv是卡车有一个封闭的货物区。

suv也有悬浮液它们很坚固,所以它们可以越野,拖重物。这些悬挂不是用来吸收颠簸的,而是用来克服颠簸的。因此,乘坐SUV可能会很颠簸,尤其是在路面不完美的情况下。

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另一方面,跨界车是建立在汽车平台上的,在设计时考虑到平稳行驶。他们的悬挂是为了吸收道路的缺陷,并允许平稳的处理。其结果是一种比你在大多数suv中发现的更安静、更舒适的乘坐方式。当你想在不被车撞回的情况下上路时,跨界车是比SUV更舒适的选择。

3:你可以省下油钱

查理·桑切斯在佛罗里达州迈阿密的一个加油站加油。"width=
查理·桑切斯在佛罗里达州迈阿密的一个加油站加油。
乔做出盖蒂图片社

跨界车采用的基于汽车的结构不仅有助于它们拥有平稳的行驶,而且还使它们比大多数suv更轻。这意味着他们可以拥有更小的引擎变得更好燃油经济性比大多数suv都要多。

让我们来对比一下一个正在生产跨界车的标志性SUV品牌:Jeep。吉普牧马人被一些人认为是第一辆SUV。2011款的美国环保局燃油经济性评级为在市区每加仑15英里(每升6.4公里),在高速公路上每加仑19英里(每升8公里)。Jeep Patriot是一款较新的跨界车,在市区每加仑能跑21英里(每升8.9公里),在高速公路上每加仑能跑26英里(每升11.1公里)。这是很大的进步。事实上,美国环保署估计,驾驶牧马人行驶25英里(40.2公里)的成本为5.25美元(汽油价格为每加仑3.57美元),而爱国者行驶同样距离的成本仅为3.88美元。如果你要去公路旅行每25英里(40.2公里)可以节省1.37美元,这真的可以加起来。一年多的时间里环境保护署说你可以花费3149美元为牧马人加油,2329美元为爱国者加油。而且,如果你的环保需求不仅仅是把钱放在钱包里,美国环保署估计牧马人每年排放11吨碳,而爱国者只排放8.1吨。

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开一辆跨界车而不是SUV上路,你会有足够的钱去参观路边景点,比如世界上最大的麻线球,甚至逛礼品店。

2:你可以带更多的朋友

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现代汽车在芝加哥汽车展上公开的Portico是概念车CUV (crossover utility vehic18新利最新登入le)。
斯科特·奥尔森/盖蒂图片社

汽车非常适合公路之旅因为他们一帆风顺,而且往往会变得更好一加仑汽油所行驶的里程而不是suv,但如果你的旅行超过五个人,而且你是开车去的,那么有人就得呆在家里。

跨界车的好处是,其中一些和suv一样大,可以坐三排七个人。它们的suv式车身为乘客提供了额外的长度和空间。别克昂科雷(Buick Enclave)和雪佛兰特拉弗斯(Chevrolet Traverse)等跨界车的第三排座位对成年人来说很舒服,这使它们成为一大群人公路旅行的好车。在许多跨界车中,你甚至可以获得在汽车中很难找到的出色的巡航功能。例如,福特Flex有一个可选选项冰箱在第二排,别克昂科雷还有一个后座DVD娱乐系统。在道奇之旅,你甚至可以得到卫星后座电视,显示有限数量的直播电视台。18新利最新登入像这样的功能在汽车上是很难实现的,而且会让行驶速度更快。

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但还有一个更令人惊讶的原因,在跨界巡航。继续阅读,看看它是什么。

1:它们不是小型货车

通用汽车北美副总裁苏珊·多赫蒂在纽约雅各布·贾维茨会议中心举办的2009年纽约车展上展示了2010款GMC Terrain。18新利最新登入"width=
通用汽车北美副总裁苏珊·多赫蒂在纽约雅各布·贾维茨会议中心举办的2009年纽约车展上展示了2010款GMC Terrain。18新利最新登入
克里斯·麦格拉思/盖蒂图片社

如果你已经阅读了这整个列表,你可能已经注意到跨界车的所有好处也是小型货车的好处。小型货车载货空间大,行驶平稳,如果你需要节能运送七个人的方式,一辆小货车是很难超越的。

但小型货车还是小型货车。尽管它们很实用,但它们是笑话没有什么能比一辆小货车更能让人觉得是“妈妈牛仔裤”或“傻爸爸”了。对很多人来说,这没什么。但如果你不想忍受驾驶小型货车带来的所有行李,跨界车是一个很好的方式来获得你需要的实用性和你想要的风格。

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跨界车超过小型货车的另一个点是尺寸。如果你不需要携带超过五辆,你可以选择像GMC Terrain或本田CR-V这样的小型跨界车。但小型货车几乎只有一种尺寸。这么大的车非常适合和一群人一起兜风,但通勤和把车停在市中心的小车库里就有点麻烦了。小型跨界车不仅容纳人和行李空间大,省油、平稳,而且如果你不需要小型货车的空间,它也可以更容易地生活在日常生活中。

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  • 美国能源部。“FuelEconomy。Gov:美国政府提供燃油经济性信息的官方来源。”18luck手机登录美国环境保护署。(2011年6月26日)http://fueleconomy.gov/
  • 美国新闻和世界报道。“别克昂科雷测评。”美国新闻和世界报道。2010年9月10日。(2011年6月27日)http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Buick_Enclave/
  • 美国新闻和世界报道。“雪佛兰特拉弗斯评论。”美国新闻和世界报道。2011年1月25日。(2011年6月27日)http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Chevrolet_Traverse/
  • 美国新闻和世界报道。“本田雅阁评测。”美国新闻和世界报道。2010年8月27日。(2011年6月27日)http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Honda_Accord/
  • 美国新闻和世界报道。“本田CR-V评测。”美国新闻和世界报道。2010年10月26日。(2011年6月27日)http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Honda_CR-V/
  • 美国新闻和世界报道。“本田飞行员评论。”美国新闻和世界报道。2010年6月8日。(2011年6月27日)http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Honda_Pilot/
  • 美国新闻和世界报道。“福特Flex评测。”美国新闻和世界报道。2010年6月8日。(2011年6月27日)http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Ford_Flex/
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