Carroll Shelby:野马魔法

卡罗尔·谢尔比也有表演天赋18新利最新登入 当涉及到跑车的时候。 查看更多 2006年福特野马和福特谢尔比GT-H的照片

1965年福特野马首次亮相时,卡罗尔·谢尔比和他的极速眼镜蛇跑车已经是性能传奇。谢尔比用野马打造的高性能机器注定会取得自己的传奇地位。

只有迷人的人才能创造出迷人的汽车。谢尔比1923年出生于德克萨斯州的利斯堡,第二次世界大战期间担任陆军航空队飞行教练,后来又做过卡车司机、农场工人和推销员。1952年,从一辆不起眼的MG-TC赛车开始,他开始从事赛车运动。

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对于许多狂热爱好者来说,卡罗尔·谢尔比这个名字让人联想到一个身材瘦长的乡村男孩,带着浓重的德州口音,戴着黑色牛仔帽,咧着嘴笑。这种朴实的态度多少是经过算计的。例如,1953年,谢尔比参加一场比赛迟到了,没有时间换掉他的农民工作服。注意到人们的反应,18新利最新登入他把“德州燕尾服”变成了他的服装招牌。

他可能会迎合大众,但谢尔比在商业上和他在赛车和制造汽车方面一样聪明。正如一位作家所言,他是“最讨人喜欢的推动者”。就像炼金术士一样,他拥有将元素组合起来的独特能力,使它们的总和大于各部分的总和。”

谢尔比在五十年代中后期成功地在美国、欧洲和拉丁美洲比赛,驾驶阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、法拉利和其他跑车,与明星队友包括马斯顿·格雷戈里、丹·格尼和菲尔·希尔。在1955年和1958年的赛季中,他还参加过几次方程式比赛。

作为一名天生而激烈的竞争对手,谢尔比经常会在赛前打个盹,说“发车的时候叫醒我。”1959年是他驾车者生涯的巅峰。谢尔比与阿斯顿·马丁的约翰·韦耶的友谊使他与雷·萨尔瓦多里搭档驾驶阿斯顿DBR参加那年的24小时勒芒比赛。卡罗尔和雷直接赢得了这项总是令人精疲力竭的比赛。

谢尔比的GT-350,一辆改装过的野马车用来对付克尔维特, 配备了306马力的V-8发动机。

就在第二年,心脏病迫使谢尔比不再开车,但并没有停止与汽车相关的工作。在南加州定居后,他成为了固特异轮胎经销商,并开办了美国第一所表演驾驶学校。与此同时,他梦想着制造一辆纯粹的“跑车”——小巧、轻便、强大、速度足以击败街上或赛道上的任何东西。

1961年9月,他得到了机会。福特刚刚推出了它的敞篷“Fairlane 221”小型V-8,谢尔比听说英格兰的A.C.汽车公司正在失去它轻盈的双座王牌跑车的发动机供应商。

关于接下来发生的事情有各种各样的故事,但基本上卡罗尔认为引擎和汽车是为彼此而生的。他说服了ac公司向他出售王牌发动机,说服了福特公司为他提供发动机,但他选择了功率更大的260立方英寸V-8发动机。1962年2月,眼镜蛇诞生了。

到年底,谢尔比在他位于加州威尼斯的小店里推出了速度更快的289-cid版本。到1965年,他拥有了残忍的427眼镜蛇,这是一个永恒的经典,2007年初,谢尔比的个人版本,800马力的“超级蛇”以550万美元的价格拍卖,巩固了它的声誉。

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卡罗尔·谢尔比的野马

谢尔比在野马和其他地方使用的眼镜蛇引擎 吹嘘他们“由福特提供动力”。

福特部门主管李·艾柯卡(Lee Iacocca)怀疑他的新发明,1965年的福特野马(Ford Mustang)会很受欢迎,但他相信真正的“全面性能”(Total Performance)光环会让它获得成功。还有什么比一辆能够在大型跑车比赛中击败雪佛兰克尔维特(Chevy Corvettes)的野马更好呢?

为了建造它,艾柯卡找到了卡罗尔·谢尔比。具有营销头脑的艾柯卡清楚地知道谢尔比的眼镜蛇跑车上装饰着“福特动力”的标志,并且知道谢尔比有赛车经验和机械天赋,需要使野马成为胜者。

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谢尔比的第一辆高性能野马是1965年的GT-350。像眼镜蛇一样,GT-350是所有的业务和很难击败,即使在街头曲调。在美国b级跑车俱乐部(Sports Car Club of America)的比赛中,r型赛车从克尔维特(Corvettes)中跑出来,实现了亚柯卡的希望,并在1965年、66年和67年赢得了全国冠军。但后来福特和野马汽车开始以谢尔比不喜欢的方式发生变化,他在1970年与迪尔伯恩分手。

在接下来的10年里,谢尔比尝试了各种各样的生意,几乎所有的生意都靠他的名气获得了成功。在这些风险投资中,值得注意的是一种辛辣的德州辣椒混合物,还有一种腋下除臭剂,信不信由你,它还叫什么?——“中途停留。”

与此同时,大量的仿制眼镜蛇出现了。不出所料,谢尔比将造假者告上了法庭,使许多人破产,尽管有些案件持续了数年。20世纪80年代初,谢尔比再次与李•亚柯卡合作,这次是在克莱斯勒,这位前福特高管已成为克莱斯勒的董事长。在那里,谢尔比促成了一系列粗糙但有力的涡轮增压道奇,然后担任了类似眼镜蛇的1990年道奇毒蛇的“精神良心”。

©2007国际出版公司1968年的GT-500是谢尔比在福特的第一次工作结束时推出的。

尽管随后进行了心脏移植,谢尔比的身体一直很强壮。他一如既往地精明、丰富多彩、充满活力,在拉斯维加斯开设了一家现代化的新店,制造1999年的第一系列“新眼镜蛇”,尽管最终命运多端,以及更多的“延续”眼镜蛇,这些眼镜蛇由新旧库存零件组装而成,甚至还有一些“新”gt -350是由20世纪60年代的野马改装而来。

2003年,谢尔比正式回到福特,担任高性能车型顾问。宣布他回归的是令人兴奋的2004年谢尔比眼镜蛇概念车,该概念车部分基于中引擎福特GT超级跑车。2005年,这位德州人帮助福特推出了500马力的2006年产谢尔比眼镜蛇GT500,这让两人的关系再次被注入了野马的魔力。

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