雪佛兰任性

1986年雪佛兰Caprice经典轿车 以低廉的价格提供奢华的风格。

1986年的雪佛兰Caprice是最终取代雪佛兰黑斑羚的车型。首次出现在1958年，黑斑羚铭牌终于bit尘埃在1986年。曾经是全尺寸雪佛兰系列的顶级系列，在过去的二十年里，它一直被凯普莱斯所掩盖，最终退役。

取代它的是一款基础的Caprice轿车，顶部是Caprice经典轿跑车，轿车和旅行车，反过来，顶部是一款新的Caprice经典Brougham轿车。最后一款是一款配备豪华的车型，目的是吸引老款后驱别克LeSabre和奥兹莫比尔Delta 88的粉丝，这两款车在86年改用了更小的前轮驱动平台。

轿跑和轿车的标准动力来自为85年推出的4.3升V-6发动机，目前额定功率为140马力比之前增加了10个。这些车身的可选部件和货车的标配是165马力的5.0升V-8发动机，这款发动机一直是Caprice的主流车型。

V-6只有三速自动变速器而V-8只有四速自动变速箱。86年推出的是不受欢迎且不可靠的5.7升柴油发动机。

即使是最基本的Caprice现在也超过了1万美元，而新的Caprice Classic Brougham售价为11429美元。不过，销量仍然令人印象深刻，保持在略高于24.5万辆的水平。

尽管1986年物价上涨， 雪佛兰Caprice经典轿车仍然卖得很好。

1986年雪佛兰任性事实

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
任性	3535 - 4095年(大约)。	(约10243 - 11819美元)。	245012年

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1987年雪佛兰Caprice Classic Brougham LS轿车只有小的调整。

1987年的雪佛兰Caprice标志着全尺寸雪佛兰享受其新的“缩小”设计的第11年，但大车仍然一如既往地受欢迎。

尽管很大一部分生产用于警察和出租车服务，但仍有很多买家将尺寸和重量与价值和安全性等同起来。但这些车的内部也确实很大，并且比大多数前驱竞争对手提供了更高的牵引限制。

一个非常温和的整容美化了今年的随想，只包括新的复合材料头灯站立式引擎盖装饰的回归。

次要的内部引擎包括滚筒式气门升降装置在内的改进，将5.0升V-8发动机的马力提高到170马力，比以前提高了五倍。4.3升的V-6保持在140马力．旅行车的新选择是一辆低压缩的5.0升V-8排量的奥兹莫比尔(Oldsmobile)，输出140马力。

三速自动变速箱是V-6唯一提供的变速箱，而四速自动变速箱是v -8唯一提供的变速箱。

似乎顶级的Caprice Classic Brougham轿车的名字中还没有包含足够多的形容词，一款新的Caprice Classic Brougham LS轿车在1987年获得了最高荣誉。基础的Caprice系列增加了一个旅行车到现有的轿车，和Caprice经典继续轿跑车，轿车和旅行车形式。

1987年，Caprice的电力价格小幅上涨。 这是一辆Caprice Classic Brougham LS。

1987年雪佛兰任性事实

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
任性	3510 - 4125	10995 - 14245美元	228500年

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雪佛兰Caprice Classic Brougham LS轿车时尚而昂贵。

雪佛兰的Caprice风格在1988年和1989年得以延续，而雪佛兰的全尺寸轿跑在82年之后被抛弃，并在84年重新推出，但在88年再次被抛弃——这一次是永远地抛弃了。

尽管在此期间，Caprice的整体销量相当稳定，但这款轿跑的订单却越来越少，在1987年只制造了3110辆双门轿车后，这种车身风格被认为已经过时了。

轿跑的消亡留下了一款轿车，提供了Caprice, Caprice Classic, Caprice Classic Brougham和Caprice Classic Brougham LS装饰级别;和一辆马车，在一个任性经典版本提供。现在，一辆基本款轿车的价格超过了1.2万美元，一辆满载的Brougham LS可能超过1.8万美元，但就其尺寸和豪华程度而言，它们的价格仍然被认为是合理的。

基地引擎所有的轿车都是140分马力4.3升V-6，带有节气门燃料喷射，而马车则采用了奥兹莫比尔制造的140马力5.0升V-8汽化发动机。轿车可选配170马力的5.0升汽化雪佛兰V-8。所有车型都只有四速自动变速箱。

1989年，凯普莱斯(Caprice)系列几乎没有什么变化，但自1976年以来，全尺寸雪佛兰首次没有配备六缸发动机，这肯定表明燃油经济性不再是主要问题。

在对80年代技术的迟来的让步中，雪佛兰制造的5.0升V-8现在是Caprice轿车的标配，它采用了节气门车身燃油喷射而不是化油器尽管额定功率保持在170马力。在这方面的坚持是旅行车，它仍然搭载了老式的5.0升V-8发动机和四管化油器。

空调现在是所有卡普里斯的标配，后肩带也是标配。尽管价格大幅上涨，但销售似乎并没有受到影响;事实上，他们还上升了一些，刚刚超过19.7万。

1989年推出的唯一一辆Caprice旅行车 就是这辆雪佛兰Caprice Estate

1988年和1989年的雪佛兰任性事实

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
1988年任性	3540 - 4158	12030 - 15260美元	189108年
1989年任性	3693 - 4192年(大约)。	13865 - 16835美元	197000(约)。

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1990年的经典布鲁厄姆 最后一辆四四方方、有角度的雪佛兰卡普瑞斯。

在这种形式的最后一年，1990年的雪佛兰Caprice进行了非常微小的改变。它继续一个经典旅行车和四个轿车版本:基础，经典，经典Brougham和经典Brougham LS。

动力系统也保持不变。轿车搭载5.0升V-8发动机，带有节气门燃油喷射装置，功率为170马力，而货车搭载的是老式的5.0升V-8发动机，配有四管化油器，功率为140马力。两个引擎只能与四速发动机匹配自动变速器．

自1977年的最后一次重新设计以来，Caprice每年只进行了轻微的更新。在70年代末，它产生了巨大的音量，直到第二石油禁运令迫使大型汽车销量暴跌。

然而，从1980年开始，凯普莱斯保持了相当稳定的每年20万辆的销量，创造了公司内甚至是行业内最稳定的销售数据。直到即将更换的消息传开，它的受欢迎程度才开始下降，1990年的销量下降到11万辆左右。

虽然下一代的衣服线条更现代、更圆润，但并不是所有人都喜欢这种变化。直到生命的尽头，“三箱”Caprice仍有它的粉丝，而且不仅仅是警察和出租车车队。

同样在1990年被淘汰的还有 雪佛兰Caprice经典旅行车

1990年雪佛兰Caprice Facts

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
任性	3803 - 4324	14525 - 16325美元	109528(约)。

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重新设计的1991雪佛兰Caprice Classic LTZ 评论褒贬不一。

1991年款的雪佛兰凯普莱斯(Chevrolet Caprice)是美国最后一批采用后轮驱动和车身框架结构的传统大型轿车之一，它为新年车型重新设计了造型，这是14年来它的首次重大外观变化。四门轿车和五门旅行车都回归了，但最初的车型选择被缩减为一款基础旅行车和两款轿车:基础版和经典版。

今年晚些时候，一款运动型LTZ轿车被添加进来。尽管采用了自1977年“缩小尺寸”以来使用的相同基本底盘，但91年的Caprices采用了更符合空气动力学的外形。

轴距保持在115.9英寸，但圆形车身的长度和宽度都增加了2英寸，重量增加了200磅。马车比轿车长三英寸，重近四分之一吨，重达4354磅。

在车内，一个新的仪表盘位于驾驶员侧的安全气囊后面，并为外置后座乘客增加了三点式安全带。皮下，防锁刹车现在是标配，但动力系统从以前沿袭下来:170马力的油门注入5.0升V-8与四速自动变速箱相匹配。

这款轿车的基本价格上涨了近2,000美元，至16,515美元，但其中包括了安全气囊和防抱死刹车等旧车没有提供的功能。随机产量反弹至约21.7万辆，但这种复苏将被证明是短暂的。

这辆1991年的雪佛兰Caprice Classic 展18新利最新登入示模特新的圆润造型。

1991年雪佛兰Caprice Facts

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
任性	3907 - 4354	16515 - 18470美元	217461年

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1992年雪佛兰Caprice经典特色 改进很小，但销售不佳。

在1991年的重新设计赋予了它更全面的造型之后，雪佛兰Caprice进入1992年时只做了一些小改动，尽管它为其旅行车模型增加了更大的V-8选项。四门轿车回归在基础，经典和运动LTZ装饰，最后是在1992年推出的车型年。

虽然“运动”和“反复无常”似乎是相互排斥的术语，但LTZ包装更严格悬架、重型刹车这款车采用了235/70VR15固特异Eagle GA轮胎，改善了道路环境，从而在《汽车趋势》年度汽车竞赛中获得了第一名。

遗憾的是，在LTZ的装备清单中，没有一款新的180马力5.7升V-8发动机，它是1992年添加的一款选择，但只用于旅行车。其他人只能凑合着用已经上市多年的170马力5.0升V-8发动机。

所有的任性都收到了新的速度计读取速度为每小时100英里(以前为每小时80英里)，标准倾斜轮，变速器换挡联锁(在进入驱动档前需要踩下刹车踏板)，以及低油传感器。

令人费解的是，Caprice的产量在1992年急剧下降，从大约217,000下降到不到117,000。从此，这艘大型巡洋舰开始走下坡路，这艘大型巡洋舰是过去最后一批后驱车身框架庞然大物之一。

1992年的雪佛兰随想曲是 感觉它的年龄，尽管有新的样式。

1992年雪佛兰Caprice Facts

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
任性	3907 - 4354	17300 - 19300美元	116779年

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1993年的雪佛兰Caprice Classic LT 作为警车和出租车很受欢迎。

仅在1991年的重大重新设计两年后，1993年的雪佛兰Caprice在外观方面发生了一些变化。为了回应对其球茎状外观的批评，Caprice的后轮孔采用了放射状切口，这也使得后轮轨宽了1.6英寸。尾灯之间的一些装饰也被改变了，综合影响确实使任性看起来更轻。

与上一代，雪佛兰杂耍修剪水平，增加了一个新的高档车型的线。任性现在表示马车，任性经典的基础轿车，和任性经典LS -新的旗舰轿车。

运动LTZ包回来了，带来了更大的180-马力5.7升V-8在92年的时候是旅行车专用。1993年，这款发动机继续作为旅行车的一种选择，而基础发动机仍然是170马力的5.0升V-8。和以前一样，四速自动是唯一的传输提供。

尽管产量有所提高，Caprice的产量还是从92年的近11.7万下降到93年的不足10万。它在警察和出租车车队中仍然很受欢迎，但大多数零售买家已经转向了更小、更轻、更高效的前驱车型。

尽管1993年重新设计， 雪佛兰Caprice Classic销量继续下滑。

1993年雪佛兰Caprice Facts

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
任性	3995 - 4471	17995 - 19575美元	99974年

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1994年的雪佛兰凯普莱斯(Chevrolet Caprice)有一个标准 乘客安全气囊。这是一款LS车型。

1994年的雪佛兰随想天开被蒙上了阴影雪佛兰黑斑羚SS但它仍然是雪佛兰的畅销车型。

1994年的雪佛兰Caprice可作为轿车在基础Caprice经典和Caprice经典LS装饰和作为Caprice经典旅行车。这些车型比黑斑羚SS吸引了更多的买家，即使它们没有吸引那么多的头条新闻。这是可以理解的。黑斑羚党卫军有一个坏男孩肌肉车看大轮胎五辐合金轮毂，停电装饰，和降低悬挂。

Caprice Classics保持着一种保守的外观，并继续为出租车和执法车队提供可靠的、后轮驱动的、车身在框架上的汽车，这是他们所依赖的。

值得注意的是，雪佛兰雪佛兰(corvette)衍生的260马力5.7升V-8发动机(英帕拉SS的标配)也以325美元的价格新上市。它定期运行气体它的马力比之前雪佛兰全尺寸系列的5.7升V-8多80马力。

1994年雪佛兰Caprice Classic的标准发动机是一款新的4.3升V-8发动机，功率200马力。它取代了170马力的5.0升V-8发动机，成为标准的Caprice发动机。撇开发动机不谈，唯一提供的变速箱是四速自动变速箱。

每辆1994年产的雪佛兰凯普莱斯都增加了一个标准的副驾驶侧安全气囊。这促使我们重新设计了仪表盘。它有一个矩形吊舱，里面装有数字速度计和模拟辅助仪表，另一个吊舱装有无线电/气候控制装置。此外，标准空调现在使用不含氯氟烃的制冷剂。

保留了1994年的雪佛兰Caprice 看起来很保守，但换了新引擎。

1994年雪佛兰Caprice Facts

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
任性	4036 - 4541	18995 - 22495美元	104724年

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1995年的雪佛兰Caprice 黑斑羚ss灵感的后顶柱。

1995年的雪佛兰Caprice，受到了黑斑羚党卫军该车型在1994年推出，采用了“狗腿”后顶柱。它还获得了一些特殊价值车型，使前一年只在加州销售的超值车型成为全国范围内的商品。

除此之外，雪佛兰的大型后驱全框架轿车和旅行车只做了很小的改动，大部分都在内饰上。座椅被重新塑造，和新的优质卡带和CD玩家提供速度补偿的音量控制，自动增加无线电音量以补偿环境噪音水平的增加。

Caprice再次提供了两种车身风格，一种是可容纳6人的轿车，一种是可容纳多达8人的旅行车，带有标准的面向后的第三个长凳座位。

轿车有一个单一的经典装饰水平，但有四个版本后，计算基础模型和三个特殊价值版本。这辆车只有基础版和一个特殊价值版。

轿车和旅行车的标配依然是200马力的4.3升V-8, 260马力的LT1 5.7升V-8可选。这两个引擎只有四档自动变速器．

1995年的雪佛兰Caprice旅行车 空间很大，价格也很合理。

1995年雪佛兰Caprice Facts

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
任性	4061 - 4473	20310 - 22840美元	NA

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1996年的雪佛兰卡普瑞斯 Caprice铭牌上的窗帘

1996年的雪佛兰Caprice是旗舰轿车的30周年纪念，遗憾的是，它的最后一次亮相。的选项包的名称1965年雪佛兰黑斑羚在美国，凯普里斯于次年成为了自己的车型，并在此后的30年里一直为雪佛兰服务。

雪佛兰在1985年之后放弃了黑斑羚(Impala)的铭牌，留下了“任性”(Caprice)这个名字，为该公司的全尺寸后驱汽车增色。在1991年进行了重新设计，带来了光滑的新钣金，驾驶员侧气囊和防抱死装置刹车在美国，Caprice每年都会更新，以跟上行业趋势。

它在92年获得了更大的5.7升V-8选项，在93年修改了后造型，在94年获得了乘客安全气囊和更强大的5.7升V-8(同年晚些时候，英帕拉SS衍生品)，并在95年获得了更现代的“狗腿”后顶柱处理。

然而，到那时，销量已经下降，18新利最新登入Caprice的两家组装厂中的一家已经关闭。其余的植物，在德州阿灵顿美国继续以每年约10万辆的速度生产大型后置驱动。

但雪佛兰认为，这条生产线更适合用来生产全尺寸皮卡——这款皮卡很畅销——于是决定放弃Caprice，这款皮卡是全美执法机构的主流车型。

可以预见的是，Caprice的最后一版是前一年的虚拟重演。单一修剪水平提供轿车和旅行车版本，都携带200-马力标配4.3升V-8发动机，可选配260马力5.7升V-8发动机。由此，雪佛兰写下了大型后驱车身框架故事的最后一章，这一故事一直是其悠久历史的基石。

同样在1996年告别的还有 雪佛兰Caprice经典旅行车。

1986年雪佛兰任性事实

模型	体重范围(磅)	价格范围(新)	建立了数量
任性	4061 - 4473	19905 - 22405美元	NA

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