最基本的
在你汽车的发动机、燃料不断燃烧。从这种燃烧很多热量对排气系统,但一些浸湿了引擎,加热。发动机运行时最好它的冷却剂是大约200华氏度(93摄氏度)。在这个温度:
- 燃烧室的热量足以完全蒸发燃料,提供更好的燃烧,减少排放。
- 油发动机所用的粘度较低(薄),因此,引擎部分更自由地移动和引擎浪费更少的能量移动自己的组件。
- 金属零件磨损更少。
有两种类型的冷却系统发现汽车:水冷和风冷。
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液体冷却
对液冷的汽车冷却系统循环流体通过管道和通道的引擎。这种液体经过热引擎它吸收热量,冷却发动机。流体离开引擎后,它通过一个热交换器,或散热器,将流体的热量转移到通过换热器吹气。
空气冷却
一些老的汽车,很少有现代汽车气冷式。代替循环流体通过引擎,引擎块覆盖着铝鳍片进行热远离气缸。强大的粉丝力量空气对这些鳍,冷却发动机的热量转移到空气中。
因为大多数汽车都是液体冷却的,在本文中我们将关注这个系统。
