汽车的原因我们开车很便宜的,如果你可以叫任何成本到五位数范围便宜——所以他们中的许多人。当数以万计的相同的模型来滚动了组装线,规模经济。设计汽车的成本,设计一个生产过程,可用于制造它延迟了大量的车辆在汽车经销商”很多。
但是概念车呢?这些品牌新车,新车或实物模型,将革命性的新技术和设计思想。概念车通常是从头开发,且只有一个或两个副本可能永远。在大多数情况下,他们甚至从来没有到达展厅。18新利最新登入很多努力进入生产概念车。那么到底要花多少钱吗?18新利最新登入
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这是一个很难回答的问题,因为有许多不同类型的概念车。有些模型,所以小他们可以坐在一个陈列柜。其他人则足以现实看车展,但没有奏效18新利最新登入引擎。和一些可以开车绕着街区,至少给人的印象,他们像一个真正的生产模式。
的过程概念车产生通常开始于一系列的图纸,从草图开始,发展到详细的蓝图——通常计算机上创建。传统上,下一步是模型车工业橡皮泥更通常被称为粘土,可以被塑造成需要的形状,然后硬,画和本周看起来像个操作车辆(很多概念车都没有)。尽管航空概念车可能生产成本不到100000美元,开发一个全尺寸的粘土的成本概念车主要汽车制造商通常大于100000美元,可以高达300000美元或更多,用这些钱支付工资的高度熟练的设计师和建模者经常把项目在数周或数月。因为这个全尺寸模型可能的顶点产生较小的模型概念验证的过程,总成本可能会更高。的发展电脑数值控制(CNC)设备,计算机辅助设计/计算机辅助制造(CAD / CAM)程序可以直接操作自动切割机械,可以用粘土制作模型,金属或玻璃纤维。这大大加速这一过程中,不需要人体建模者使用粘土——尽管许多设计师还是觉得手工粘土是必要的工作来实现一个精确的设计和补偿问题,不一定是明显的在最初的计算机模型。
概念车的非工作模型通常是足够的对于车展展出和宣传图片。18新利最新登入做一个概念车,实际上可以驱动,汽车制造商有时会从现有的汽车动力传动系统和插入的概念车,从而节约的费用开发一个定制的动力传动系统。前概念车(或者,更有可能的是,结合特性的车辆借用)可以进入实际生产工作生产目的车辆需要构建——是的,这是昂贵的。18新利最新登入然而,概念车主要存在只是为了好看,并提供照片的机会,所以最小的投资是必要的力学和电子产品,这将使一个真正的汽车带有。
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