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今年是1985年。那是1955年。然后再是1985。“回到未来”旅行了在野生和娱乐观众。迈克尔·j·福克斯可能有他的名字顶部的选框,但对许多电影的真正的明星是他的时间机器——一个《DMC-12

是不可否认的异国情调的不锈钢板和upward-swinging门。也不熟悉的许多“回到未来”的粉丝,尽管《自1981年以来一直在市场上。然后,该公司已一去不复返了破产1982年,据报道后不到10000辆汽车,所以他们都很罕见。

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DMC-12可能只有一个简短的《生产生活,但其遗留的经历了。“回到未来”电影的粉丝们找到了未售出的《汽车世界的每一个角落。的厂商建议零售价(厂商建议零售价DMC-12)是25000美元,但多年来,经销商亏本出售他们只是为了摆脱他们。今天收藏家可能支付更多生活的幻想触发通量电容器一旦达到88英里每小时。

在这篇文章中,我们将看看汽车的特性和规范和《德克萨斯州的公司计划生产DMC-12s原公司折叠后超过20年。18新利最新登入

在下一节中,我们来看看《的特性。

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《功能

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著名的《回到未来了,但平均DMC-12通量电容器不包括。
诺尔Vasquez /盖蒂图片社

出的两个特性立即脱颖而出的拉丝不锈钢面板覆盖汽车的身体和它的鸥翼门。《的身体是一个玻璃纤维结构——钢面板与强大的胶粘剂对身体相连。因为所有《有这些不锈钢面板,它们看起来都一样。《提供几个选项,允许客户做一些个性化成为可能,但不在名单上的油漆工作。然而,一些早期的《业主自己承担起责任,有他们考虑到不锈钢画——一个困难的任务。

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著名的《鸥翼门
罗宾·贝克/法新社/盖蒂图片社

这是一门真正抓住人们的注意力。的《的鸥翼门向上而不是向外开放。当完全伸展,门看起来像滑翔鸟的翅膀,因此这个名字。而门功能气体支柱附件,这不是什么打开了门。事实上,气杆,它看起来像一个气动泵,减速门的崛起,所以它不会反弹结束时的扩展。

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原《燃油喷射v6发动机引擎由Peugeot-Renault-Volvo生产。估计马力这台发动机是130马力。引擎坐在后面的车辆,让后明显比前面重。有些司机觉得这让车子更难以驱动,称之为“tail-happy。”Despite its sports car status, critics panned the car's performance -- it could accelerate from zero to 60 miles per hour in 10.5 seconds, significantly slower than other sports cars on the market.

汽车排放的尾气是《猜想,虽然通过各种报告看来,18到20英里每加仑(mpg,或者29 32公里/升)是一个公平的估计。汽车公司声称《汽车可能超过每小时130英里(每小时209公里),尽管“道路与轨道”杂志声称他们只能让车每小时105英里(每小时196公里)。似乎在几乎每一个方面——负担能力,速度和加速度特别是——《缺少竞争对手。

在下一节中,我们将看看一些热情的影迷已经恢复《一个可行的产业,以及德克18新利最新登入萨斯州公司将重新上线生产。

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在北爱尔兰的《制造工厂
比尔皮尔斯/图片/时间和生命盖蒂图片社

的9000左右汽车使从生产线,汽车爱好者估计7000年《仍在路上,其余的是成堆的废或被用来救助其他汽车部件。许多老板认为他们的《汽车作为收藏超过车辆。他们可能拿出来的一个特殊事件或业主聚集,但大多数《抵抗的冲动把它作为日常的交通工具。

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恢复过程是全面的和广泛的。价格每个修复工作是根据零件的数量和所需要的劳动时间做这项工作。DMC有一个巨大的原《库存部分,部分由原来的供应商仍然在商业和新繁殖部分(新部分基于原始部分)的设计。

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《汽车公司计划开始做20到30个新汽车每年从2008年开始。一旦达成的新闻媒体,媒体和公众淹没了DMC与电话。随着故事的传播,越来越多的人在询问新《——DMC的一位官员说,如果他们接受预订整个2008生产销售了。

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更大的链接

  • “《DMC。”HistoMobile. http://www.histomobile.com/histomob/internet/92/histo02.htm
  • “DMC《汽车公司。”http://www.home.no/delorean/dmcinc.htm
  • Sterlicchi,约翰。“《回到当下。”Guardian Unlimited. August 30, 2007. http://business.guardian.co.uk/story/0,,2159150,00.html
  • 《汽车公司http://www.delorean.com/
  • 美国专利号4378658。“越来越多的汽车门。”
  • “环球影城”“回到未来”骑过去。”Associated Press. September 3, 2007.
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